【太平洋汽車網(wǎng)】2021騏達變速箱和逍客一樣，加特可的CVT變速箱有兩個地方容易壞，一個是控制閥體的閥芯因為質(zhì)量問題容易磨損，所以要定期更換變速箱油，避免變速箱油夾雜過多金屬碎屑加劇磨損。

　　另一個就是加特可CVT鋼帶和錐盤容易磨損，所以在駕駛時要求駕駛員有良好的駕駛習慣。

　　逍客搭載的CVT變速箱一直由加特可提供，而加特可的CVT變速箱大概在2016年曾經(jīng)爆發(fā)過大規(guī)模的質(zhì)量問題，導致日產(chǎn)、三菱、鈴木、啟辰等品牌旗下搭載了CVT變速箱的車型被瘋狂投訴。

　　新騏達CVT智能版：對CVT變速箱使用感受頗多。這臺變速箱優(yōu)點不少：省油、舒適、線性加速性好等等，但對CVT變速箱的起步較慢通病一直不太滿意。在使用過程中總感覺CVT變速箱的起步時快時慢，這與油門的大小關(guān)系不大。

　　經(jīng)過一段時間的摸索發(fā)現(xiàn)了一點竅門：等紅綠燈時，將變速箱推入N檔，起步時再掛入D檔，起步明顯比一直在D檔踩油門起步要快很多。尼桑奇駿變速箱也是cvt變速箱！

　　結(jié)論：兩者是同一類型變速箱，但不是同一款！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）