外觀設(shè)計：紡錘式設(shè)計年輕動感

GS車型作為雷克薩斯品牌下的豪華跑車，如今已經(jīng)延伸到了第四代。與上一代GS車型相比，全新雷克薩斯GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在外觀和內(nèi)飾上發(fā)生了翻天覆地的變化，即使不看車標(biāo)，也根本認(rèn)不出是雷克薩斯GS車。今天，我們來看看這款全新雷克薩斯GS除了外觀和內(nèi)飾的創(chuàng)新之外，還有哪些新特點。

我們今天體驗的雷克薩斯GS250豪華版是GS車系中全新的車型序列。它采用了全新的2.5升V6發(fā)動機(jī)，配備了最新的D-4S直噴系統(tǒng)。這也是雷克薩斯首次將GS的排量降到3.0升以下，不僅節(jié)能減排，還降低了GS汽車的門檻。

◆設(shè)計:車身尺寸基本不變，前臉紡錘形設(shè)計讓GS煥發(fā)青春。

在如今各大品牌“加長風(fēng)暴”的趨勢日益增強(qiáng)的情況下，雷克薩斯始終堅持自主造車的理念，堅持其車型的標(biāo)準(zhǔn)尺寸處于傳統(tǒng)車型的水平，不敢超越雷池。這一點在新GS中得到了體現(xiàn)。我原以為這一代雷克薩斯GS車型會按照競爭對手接連加長的措施跟進(jìn)，但令人意外的是，雷克薩斯并沒有這樣做，反而把重點放在了外觀和內(nèi)飾的設(shè)計創(chuàng)新上。

因為這個檔次的大部分品牌普遍采用了加長軸距的技術(shù)，倔強(qiáng)的雷克薩斯在車身尺寸上吃虧不少。畢竟就連它的日本同胞-英國菲尼迪M系列車型也不再保留，它們的軸距直接加長了150mm，達(dá)到了3050mm，與排名前三的德國公司一起進(jìn)入了3米軸距大關(guān)?？磥砝卓怂_斯這次有點保守了。畢竟目前即使和奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）李相比，也占不了什么便宜。

『CT200h車型正面』『新ES系列車型正面』

“新RX系列車型前臉”“新LX系列車型前臉”

相比保守的車身尺寸，雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在外觀創(chuàng)新上相當(dāng)開放激進(jìn)，甚至讓人覺得有些過分。家族最新的紡錘形設(shè)計理念基本涵蓋了其除IS車型之外的所有車型，就連家族旗艦產(chǎn)品ls系列在最近發(fā)布的官圖中也采用了這種外觀風(fēng)格?？磥砝卓怂_斯這次要把“紡錘”貫徹到底了...

大燈方面，全新的L型日間行車燈是這一代雷克薩斯汽車的又一標(biāo)志。似乎越來越多的品牌開始強(qiáng)調(diào)家族式的統(tǒng)一，這一點在大眾和奧迪身上表現(xiàn)得尤為明顯。大燈配置:全新雷克薩斯GS標(biāo)配遠(yuǎn)近一體化雙氙氣自動大燈，我們正在體驗的GS250豪華版還配備了AFS自適應(yīng)燈光系統(tǒng)，可以讓夜間在彎道行駛有更好的行車視線。

此外，為了突出新款GS的運(yùn)動風(fēng)格，后視鏡也從老款a柱移到了車門處，頗有一些跑車的魅力。功能方面，雷克薩斯GS250豪華版也相當(dāng)豐富?；旧暇邆淞四壳笆忻嫔夏芸吹降乃泄δ?。作為一款注重駕駛舒適性的雷克薩斯，自然不會懈怠。

側(cè)面線條方面，雖然新款雷克薩斯GS的變化沒有前臉的凌厲風(fēng)格變化明顯，但從車尾的設(shè)計上，我們還是可以看到新款GS車型在車身曲線上的細(xì)微變化。與老款溜背轎跑車的設(shè)計相比，很明顯新款GS采用了回歸傳統(tǒng)轎車的線條設(shè)計，但通過尾部略微上翹的鴨尾設(shè)計，讓新款GS更具運(yùn)動感。

同價位車型輪胎尺寸對比配置車型雷克薩斯GS 2012款250豪華奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2012款35 FSI豪華寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2012款530Li豪華版官方指導(dǎo)價60萬元62.76萬元62.96萬元輪胎尺寸235/45 R18245/45 R18245/45 R18備胎規(guī)格全尺寸非全尺寸備胎

我們體驗的雷克薩斯GS250豪華版采用了18英寸多輻鋁合金車輪。雖然視覺沖擊力沒有車頭那么強(qiáng)，但是整車的搭配還是相當(dāng)和諧的。輪胎方面，雷克薩斯GS250豪華版采用鄧祿普SP SPORT MAXX運(yùn)動旗艦輪胎，視覺效果和性能規(guī)格均為235/45 R18，全尺寸鋁合金車輪備胎的做法也體現(xiàn)了廠家在配置材料方面的厚道。

新款雷克薩斯GS的車尾也使用了很多凌厲的線條，從而與車頭形成了很好的呼應(yīng)。與老款相比，新款GS的尾燈造型更加犀利，光源也緊跟潮流，采用了壽命更長、視覺效果更好的LED燈泡。畢竟電子產(chǎn)品是日本的強(qiáng)項。

內(nèi)飾配置：豪華時尚，配置豐富

◆內(nèi)飾配置:新內(nèi)飾時尚感大幅提升，不失豪華氣息。

來到車內(nèi)，全新的一體式中控臺設(shè)計讓我們眼前一亮，不僅大大增強(qiáng)了內(nèi)飾的時尚感，還將車內(nèi)的豪華感提升到了一個新的高度。但木飾不再采用過于夸張老氣的舊紅風(fēng)格，取而代之的是近年來各大奢侈品牌越來越喜愛的深棕色木飾，尤其是搭配米色內(nèi)飾，效果明顯提升，帶來了時尚清新的氛圍，也給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。

“舊GS車型的中控內(nèi)部”

不僅如此，全新雷克薩斯GS還通過實用且檔次更高的內(nèi)飾材料，特別是中控儀表盤上的真皮縫線技術(shù)，提升了車內(nèi)的豪華氛圍，讓車內(nèi)的感覺和奔馳S等豪華車一樣好。一鍵啟動和電子手剎不僅提升了車內(nèi)的檔次，也讓車內(nèi)中控臺的布局看起來更加清爽。只有電子手剎設(shè)計在駕駛員右膝的位置，讓人感覺別扭，給日常操作帶來一定不便。

雖然是三輻式方向盤，但新款雷克薩斯GS250的方向盤通過加入銀色飾板，使其視覺感煥然一新。實際體驗中，這款方向盤方向感抓地力出眾，皮質(zhì)柔軟，不失摩擦力。換擋撥片是整個系統(tǒng)的標(biāo)配，這是個好消息。畢竟作為一款具有豪華運(yùn)動氣質(zhì)的車，換擋撥片還是可以提升一些駕駛樂趣的。

說起空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，雷克薩斯GS標(biāo)配了S-FLOW智能空調(diào)節(jié)能源技術(shù)，這在市場同級別的競爭對手中是不多見的。它的主要功能是開啟該功能后，可以通過傳感器檢測騎行區(qū)域。當(dāng)發(fā)現(xiàn)該區(qū)域沒有乘客時，空調(diào)節(jié)系統(tǒng)會自動關(guān)閉其對應(yīng)的出風(fēng)口，以提高其他出風(fēng)口的冷卻效率。

音響方面，全新雷克薩斯GS250豪華版的音響控制面板設(shè)計極其簡潔，其金屬拋光旋鈕讓我想起了80年代家用組合音響的感覺。就揚(yáng)聲器數(shù)量而言，除了頂部GS450h配備17個揚(yáng)聲器的馬克·列文森高級音頻系統(tǒng)外，所有其他型號都配備了12個揚(yáng)聲器的高保真音頻系統(tǒng)。

此外，我們體驗的雷克薩斯GS250豪華版車型還配備了G-BOOK智能副駕和Remote Touch信息操作系統(tǒng)。在實踐中，這款智能副駕駛系統(tǒng)的功能相當(dāng)強(qiáng)大，與駕駛和用車相關(guān)的基本操作都可以進(jìn)行調(diào)整和設(shè)置。此外，模仿鼠標(biāo)操作設(shè)計的Remote Touch系統(tǒng)還具有自動可變阻尼反饋設(shè)計。當(dāng)光標(biāo)放在地圖上時，鼠標(biāo)沒有阻尼反饋，所以可以很容易地移動到地圖上任何你想點擊的地方。當(dāng)光標(biāo)移動到菜單欄時，側(cè)操縱桿會有明顯的阻尼感，各功能會有明顯的檔位感，防止誤操作?？磥砣毡緩S商還在人機(jī)交互體驗上下功夫。

說到天窗，雷克薩斯GS250給我的感覺就像它不變的軸距尺寸一樣不可思議。畢竟ES車型會在下層配備全景天窗，但在GS上是看不到的?？磥碓O(shè)計師真的認(rèn)為全景天窗應(yīng)該是商務(wù)行政或者豪車的唯一配置。

相比天窗上不斷縮小的配置，新款雷克薩斯GS250豪華版在安全配置方面還是相當(dāng)大方的。整個系統(tǒng)標(biāo)配了10個安全氣囊和緊急呼叫按鈕，主座椅和乘客座椅均配有膝部保護(hù)裝置。為車內(nèi)乘員提供最完善的安全保護(hù)措施。

乘坐空體驗◆乘坐和空體驗:前排座椅調(diào)節(jié)功能很強(qiáng)大，但是乘坐空還是不盡如人意。

雷克薩斯GS250豪華版在座位安排上相當(dāng)豪華。用半苯胺高級皮革打孔的座椅既柔軟又有支撐性，座椅的表面摩擦控制在實際乘坐中也相當(dāng)不錯。不僅如此，所有GS車型還標(biāo)配了座椅加熱和通風(fēng)功能，為四季出行帶來非常舒適的乘坐體驗。

除了材質(zhì)壓力，雷克薩斯GS25豪華版座椅的功能也非常強(qiáng)大。主副駕駛座椅配備三套帶記憶功能的18向電動可調(diào)座椅，可以讓座椅完美貼合你的身體。除了門上的記憶功能鍵，其他所有按鈕都在座椅側(cè)面。對于第一次使用的人來說，座椅上有很多按鈕需要適應(yīng)一段時間。

【奧迪A6L 35 FSI豪華后排扶手】【寶馬530Li豪華后排扶手】

后排座椅方面，雷克薩斯GS250豪華版的配置同樣毫不含糊，從后排中央扶手上琳瑯滿目的功能鍵就可以實現(xiàn):后排電動遮陽簾、座椅加熱、音響、空調(diào)節(jié)控制等功能一應(yīng)俱全。相比之下，奧迪A6L的多功能按鈕雖然款式上更美觀，但空調(diào)節(jié)控制還是需要在出風(fēng)口進(jìn)行調(diào)節(jié)，比雷克薩斯GS實用性稍差。另一方面，寶馬5系的李，雖然中央扶手只是放在儲物和杯架上，但它的側(cè)窗遮陽簾是電控的，多少節(jié)省了一些面子。

乘騎對比空尺寸/車型雷克薩斯GS 2012款250豪華版奧迪A6L 2012款35 FSI豪華寶馬5系2012款530Li豪華車頭空 4指1拳1拳1拳后腦勺空 4指1拳1拳后腦勺

空，由于新款雷克薩斯GS的長度和軸距與老款車型沒有變化，后排座椅空依然不理想，完全不像目前這個級別的主流車型應(yīng)有的表現(xiàn)。

此外，由于雷克薩斯GS的前后驅(qū)動，無法避免后中央地板的凸起。但是這樣的高度對后排第三位乘客的舒適度影響很大，即使坐在后排中央，體驗者即使低頭也還是會碰到車頂?？磥磉@個地方只適合小孩或者矮個子乘客暫時乘坐。

儲物空間體驗\動力系統(tǒng)

◆儲藏室空

新雷克薩斯的儲物間空比起局促的乘坐間空，要好得多，不僅數(shù)量，空，便利性也更強(qiáng)。

在雷克薩斯GS 空的眾多儲物間中，前排中央扶手的儲物功能最為靈活實用，不僅空房間大，而且可自由滑動的中央隔斷非常實用，有效提升了空房間的空調(diào)和利用率。

后備箱之間的可比尺寸/型號空雷克薩斯GS 2012款250豪華型奧迪A6L 2012款35 FSI豪華型寶馬5系2012款530Li豪華型后備箱容積530升460升520升

后備箱儲物方面，雖然雷克薩斯GS的平整度普遍受到后懸架的影響，實際儲物能力還是不錯的，但電動尾門的缺失讓人覺得有些遺憾。

◆動力系統(tǒng):新款2.5升V6發(fā)動機(jī)參數(shù)一般。

發(fā)動機(jī)參數(shù)與同價位車型動力系統(tǒng)參數(shù)對比/雷克薩斯GS 2012款250豪華版奧迪A6L 2012款35 FSI豪華版寶馬5系2012款530Li豪華版發(fā)動機(jī)概述2.5L V6直噴發(fā)動機(jī)2.8L V6直噴發(fā)動機(jī)3.0L L6發(fā)動機(jī)最大功率209馬力220馬力258馬力最大扭矩2 53?！っ?80牛·米310?！っ鬃兯倨饕?guī)格6速自動手動

動力系統(tǒng)方面，雷克薩斯GS250豪華版全系搭載全新2.5升V6直噴發(fā)動機(jī)，這也是該車型首次搭載排量小于3.0升的發(fā)動機(jī)。參數(shù)方面，這款發(fā)動機(jī)最大功率209馬力，最大扭矩253牛·米，剛好夠一輛自重近1.7噸的中大型轎車使用。與之匹配的是6速自動手動變速箱。與同類車型相比，模擬8擋無級變速器或8速自動手動變速器較為普遍。雷克薩斯在這方面似乎有點進(jìn)取。畢竟連寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的緊湊型車都用8AT，但是雷克薩斯一直堅持6AT就有些不合理了。

懸架方面，新款雷克薩斯GS的懸架結(jié)構(gòu)沒有變化，只是增加了我們曾經(jīng)在銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上出現(xiàn)過的AVS自適應(yīng)可調(diào)懸架系統(tǒng)。該系統(tǒng)的亮點在于，可以根據(jù)不同的路況和駕駛員的操作情況，自動調(diào)節(jié)懸架減震器的阻尼率，從而降低車身在顛簸路面上的振動感，將駕駛舒適性和操控精度調(diào)整到最佳狀態(tài)，實現(xiàn)更高水平的乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。

◆競爭力分析:

雷克薩斯GS作為中大型轎車中的奇葩，一直以其獨特的運(yùn)動氣質(zhì)呈現(xiàn)給消費(fèi)者，同時也較好地避開了這一級別銷量前三的德國品牌。但全新雷克薩斯GS由于造型更年輕、更時尚，除了與目前的奔馳E系列有明顯的風(fēng)格差異外，在風(fēng)格上與全新寶馬5系李、全新奧迪A6L有一些相似之處。在60萬元的價格區(qū)間，寶馬530Li豪華版的競爭優(yōu)勢還是相當(dāng)明顯的。在動力參數(shù)和性能方面，寶馬在空之間遙遙領(lǐng)先雷克薩斯GS250豪華版。雷克薩斯雖然內(nèi)飾質(zhì)感和精致度更好，但價格和動力系統(tǒng)都無法彌補(bǔ)。全新奧迪A6L憑借強(qiáng)大的國產(chǎn)品牌認(rèn)可度和良好的動力匹配，在動力輸出和換擋舒適性方面均優(yōu)于雷克薩斯GS250。此外，全景天窗、BOSE音響等豪華舒適配置更容易贏得消費(fèi)者的心。

【奧迪A6L 35 FSI豪華版】【寶馬530Li豪華版】

此外還有奔馳E300L、凱迪拉克SLS、英國菲尼迪M25L等車型。都有自己獨特的技能。雷克薩斯在有競爭激勵的中大型轎車市場deus ex中仍要面對很多困難和障礙，最大的障礙大概就是價格。所以，作為一款在價格上一直缺乏足夠競爭力的GS車型，想要找到出路，我認(rèn)為在升級產(chǎn)品配置的同時，應(yīng)該調(diào)整價格，讓價格更有競爭力。畢竟國內(nèi)高端市場已經(jīng)逐漸成熟。60萬元買奔馳S300就是最好的例子。

◆全文摘要:

總的來說，新款雷克薩斯GS是一款外觀內(nèi)飾美觀的中大型轎車。與老款車型相比，外觀內(nèi)飾的提升也很明顯。唯一的不足就是它在空之間的表現(xiàn)還是不盡人意，售價太高。至于全新的2.5升V6直噴發(fā)動機(jī)，雖然參數(shù)表現(xiàn)不佳，但對于一輛近1.7噸重的車來說，感覺就像是一輛小馬拉大車。請關(guān)注我們最近關(guān)于實際動態(tài)表現(xiàn)的在線評測文章。如果你想了解更多2012款雷克薩斯GS250豪華版的配置，可以點擊這里，4s店的工作人員會及時聯(lián)系你?；蛘呦肓私飧嘟?jīng)銷商的優(yōu)惠信息，請點擊汽車報價，看看4S哪家店的報價更有吸引力。

文章還沒寫完。下一頁是2012款雷克薩斯GS主要車型的具體參數(shù)配置表。感興趣的讀者可以詳細(xì)對比一下。