乘坐：滿足7人使用

為什么選擇7座MPV？當(dāng)然是因為它的空房間足夠大，我想這也是大多數(shù)人考慮購買7座MPV的主要原因。那么我們應(yīng)該如何選擇一款稱職的7座MPV呢？或者什么樣的MPV好？有多大？今天我就從一個汽車網(wǎng)站編輯的角度和大家分享一下我的標(biāo)準(zhǔn)和看法，順便用這個標(biāo)準(zhǔn)來衡量一下夏朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)。

在我看來，對于一輛7座的MPV來說。人們首先要注意它的乘坐空房間，尤其是第三排乘客的乘坐空房間。因為以我的經(jīng)驗來看，7座車型中只有少數(shù)能坐在第三排舒適。無論是頂腿還是坐姿，都和坐在板凳上一樣難受。所以在選車的時候，要特別注意這一點。否則，第三行不能使用。買一輛五座的車還是少花錢的好。通常不用拉那么多空的座位來消耗燃油。

第二個顧慮是后備箱，尤其是第三排座椅展開時的后備箱空間。許多7座車型在展開第三排座椅時，都很難將包放入行李箱。想象一下，當(dāng)車上坐滿了六七個人的時候，有沒有可能根本沒有行李？所以我們在選車的時候要注意這一點。

第三點是方便，包括第二排上下車的方便，進入第三排的方便等。除了日常儲藏室空。對于7座MPV車主來說，拖著老人帶著年輕人帶著一大家子出行絕對是家常便飯。一般來說，父母經(jīng)常坐在前排，而父母和孩子坐在后面兩排，可以說是老有所養(yǎng)，小有所為，所以對便利性的要求比我們成年人要高。

開頭有點長，主要是和大家分享一些經(jīng)驗。讓我們?nèi)ハ睦试u估一下，看看它的表現(xiàn)如何。根據(jù)我剛才說的，我想先說說乘坐空房間和儲物空房間。至于外觀、內(nèi)飾、動力等。，它們對于MPV來說是非決定性的內(nèi)容，我們后面會講到。

●乘坐空房間:7人可舒適坐。

如開頭所述，一輛7座MPV，前兩排的空房間絕對沒問題。比如我身高175cm，坐前兩排的時候頭和腿之間有很大的空間空。夏朗第二排座椅可前后滑動150mm，靠背角度可調(diào)節(jié)30°左右。前者非常重要?；瑒臃秶酱?，適應(yīng)第三排的能力越強。

從上面的經(jīng)驗來看，至少在腿空方面，夏朗可以照顧好第三排乘客，進入第三排也不是很難。讓我們來看看夏朗的風(fēng)景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

夏朗的車身寬度已經(jīng)達到了1904mm，幾乎領(lǐng)先于同級別的所有競爭對手，所以相應(yīng)的，它在橫向空車方面與競爭對手相比也有一定的優(yōu)勢。另一個我們?nèi)菀缀雎缘狞c是，夏朗采用2+3+2的座椅布局。車內(nèi)寬度最寬的第二排負責(zé)坐三個人，寬度較窄的第三排只坐兩個人。

與夏朗相比，它的兩個主要競爭對手別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和艾力申采用了2+2+3的座椅布局。這種布局的特點是第二排可以做得寬敞舒適，但是不夠大的第三排空得擠三個人，滿載時第三排的舒適性可想而知，肯定也好不到哪里去。

關(guān)于騎行，最后要提到的是夏朗的安全配置。后排兩排五個座椅都配備了LATCH兒童安全座椅接口，五個座椅都是帶頭枕的三點式安全帶，這是其他車型無法比擬的一點。車主可以更靈活地放置兒童安全座椅。比如長輩腿腳不方便進入第三排，那么可以在第三排安裝兒童座椅，很多對手真的沒有。

儲物：無備胎成關(guān)鍵

●儲物間空:可容納7人，儲物格多。

讓我們來看看文章開頭的后備箱裝載七個人時的性能。應(yīng)該說，在夏朗七人好騎的情況下，后備箱里剩下的空房間還是不錯的，收拾一些背包或者一些郊游的食物都沒有問題。

在我們的物理模擬體驗中，夏朗的表現(xiàn)還算不錯。當(dāng)你放下第三排座椅時，所有的嬰兒車和自行車折疊后都可以塞進去，但當(dāng)你打開第三排座椅時，你仍然可以在后備箱里放一輛嬰兒車。這樣的表現(xiàn)，爸爸和辣媽應(yīng)該滿意了。后排兩排座椅放下后，后備箱的地板也很平整，睡兩個人或者兩個人都沒問題。

取消備胎的利弊:

李:應(yīng)該說的車身和軸距在同級別的七款MPV中并不是最好的，但是如上圖所示，無論是在空客廂還是在后備箱空客廂，它的表現(xiàn)都非常出色，其中備胎的設(shè)計是必不可少的。想象一下，如果在后備箱底部增加一個備胎，那么很可能會出現(xiàn)以下情況。首先第三排座椅的位置要前移，座位空間空要變小；其次，第三排座椅展開時，后備箱地板高度會上升，導(dǎo)致儲物能力下降；即使放下第三排座椅，地板也可能不會像現(xiàn)在這樣平整。所以取消備胎的設(shè)計，應(yīng)該是工程師反復(fù)權(quán)衡利弊的決定。

缺點:取消備胎帶來的問題也很明顯。一旦一個輪胎損壞，夏朗將不得不停下來等待救援。大眾理應(yīng)為夏朗配備老化輪胎，但可能是出于性能和成本的考慮，大眾最終選擇為夏朗提供一套自密封輪胎。原理是在胎面被刺破時，利用胎面中的聚合物填充傷口，從而達到自動補胎的效果。這種輪胎可以應(yīng)付小釘子，但是中國的路況比歐洲復(fù)雜，道路質(zhì)量更差。一旦胎面?zhèn)谳^大或胎壁受損，輪胎就無法自動修復(fù)。

其實，在城市里有一個日常用的備胎并沒有那么重要。一方面，輪胎在城市被嚴重扎破的可能性較小，另一方面，即使輪胎報廢，救援距離和時間成本也相對較低。如果你擔(dān)心荒野中的輪胎問題，有兩種解決方法。一種是把你的車換成爆胎，比較貴；另一種是自帶備胎和換胎工具，以防出門在外。

這個級別的MPV，儲物空基本上不用擔(dān)心。夏朗的優(yōu)勢在于它能照顧到一切。除了第一排儲物空間，最后兩排乘客也有一份。很多儲物格都覆蓋了麂皮或橡膠材質(zhì)，細節(jié)材質(zhì)也很到位，給人很好的品質(zhì)感。

儲物空房間就這些，下一頁是輪廓和尺寸。

外觀：樸素、敦實

●整體尺寸:簡約、敦實、家族式。

說到夏朗，很難不提大眾的家族式設(shè)計。這種標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計一度被很多媒體和同行詬病。然而現(xiàn)實是大眾的銷量并沒有因此受到影響，甚至各行各業(yè)的競爭對手都開始效仿。從遠處看，夏朗像是圖蘭的放大版。如果想低調(diào)，可以選擇。和GL8相比，沒有那么商務(wù)化，不會讓別人誤以為你是司機。我相信這也是家庭用戶選擇它的原因之一。

因為我剛剛證明了我的空房間，所以我現(xiàn)在對具體的尺寸不那么緊張了。在這方面，夏朗確實沒有優(yōu)勢。除了寬度，其他維度基本都被對手完全炸開了。

側(cè)滑門的結(jié)構(gòu)決定了它的優(yōu)勢，它比外驅(qū)動門有更大的開啟面積。無論是上下車還是拿東西，推拉門都比較方便。我們的頂配車型是雙電動門，低配車型只能手動開啟。幸運的是，我們從用過手動側(cè)滑門的同事那里了解到，手動打開還是挺輕的。

剛才已經(jīng)講過輪胎和備胎了。如果是在城市使用，那么這個問題真的不應(yīng)該放在心上。萬一輪胎癟了，就打電話求助。一般來說，概率極低。但是，如果你不在家，建議準(zhǔn)備一個備胎，即使是臨時的窄備胎，開到修理廠也足夠了。

內(nèi)飾：全景天窗是亮點

●中控內(nèi)飾:設(shè)計氛圍和實用性優(yōu)先。

夏朗的室內(nèi)設(shè)計符合大眾一貫的設(shè)計理念，整體造型簡潔大方。但是各個功能區(qū)的劃分相當(dāng)明確，上手難度極大。關(guān)鍵設(shè)計的合理性已經(jīng)得到驗證。內(nèi)飾用料出色，中控臺全部采用軟質(zhì)材料覆蓋，車門和中央扶手的手感也很柔軟。

夏朗的全景天窗絕對是一大亮點。很多同級別車型甚至商務(wù)定位價格更高的MPV車型都只有兩個小的可憐天窗，這種整體天窗相信能夠滿足更多消費者對全景天窗配置的要求。較大的照明面積使汽車更加透明。全家出行時，坐在后排的乘客也能享受到陽光，旅途會愉快很多。

我們測試的車是夏朗2012款2.0TSI豪華型，是全系的頂級車型。該車官方售價40.98萬元，必要的配置基本都有。兩側(cè)推拉門和尾門均為電動，有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎、自動駐車等多種功能。相比同價位的競爭對手，夏朗缺少后排影音娛樂系統(tǒng)，這方面更商業(yè)化的GL8做得更好。

駕駛感受：舒適為先

●動力系統(tǒng):熟悉的2.0TSI+6速雙離合變速箱

我們熟悉夏朗的電力系統(tǒng)。邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI等車型均采用相同的動力系統(tǒng)。代號為EA888的2.0TSI發(fā)動機可以輸出200馬力和280牛米的峰值扭矩，這與6速雙離合變速箱相當(dāng)默契，在我們之前的測試中表現(xiàn)不錯。

夏朗的各方面調(diào)整都是為了舒適，車輛容易駕駛，方向盤和踏板也相對較輕，適合每個家庭成員駕駛。變速箱工作非常積極，經(jīng)常升檔以保持低擋。懸架也是大眾汽車系統(tǒng)中較軟的一個，它能有力地過濾車輪的振動。

對于這樣的家庭MPV車來說，打算去環(huán)城公路旅行肯定是家常便飯。我們還模擬了夏朗山區(qū)公路滿載時的性能。上山時變速箱性能不夠智能，似乎不確定什么時候用什么擋。有時突然降檔會帶來挫敗感，而有時過于積極的升檔會影響動力的發(fā)揮。

當(dāng)然，夏朗畢竟有200馬力。只要你愿意深踩油門，動力系統(tǒng)還是能提供滿負荷所需的動力。一旦轉(zhuǎn)速提高到2500轉(zhuǎn)/分以上，夏朗就能提供出色的加速性能。性能甚至優(yōu)于同級別3.0L及以上排量的車型。

測試成績：性能出色

最后，我們來看看這款車的測試結(jié)果。

◆0-100公里/小時加速性能測試:

初期輪胎打滑到一定程度，之后抓地力迅速恢復(fù)。整個加速過程比較平緩，其中一檔升到二檔，二檔升到三檔的動作比較平緩，對速度影響不大。最終得分為8.31秒，對于一輛7座MPV來說是一個優(yōu)秀的水平。

◆ 100-0km/h制動性能測試:

在全力剎車時，車身的“點頭”現(xiàn)象更加明顯，這也更符合我們對軟懸掛的駕駛體驗。好在最后十次的平均成績只有39.49米，最后的成績還是令人滿意的。

◆油耗測試:

我們在夏朗行駛了143.5公里，其中一半是擁堵路段，平均時速33公里，總油耗17.16升，平均油耗11.95升/百公里。測試結(jié)果接近認證車主提供的12.3升/百公里油耗水平，符合我們的預(yù)期。

●總結(jié)和競爭產(chǎn)品分析:

夏朗的車有很多優(yōu)點，比如空房間夠大，便利性強，安全配置也到位，甚至這款車的性能很少同級匹配，所以它的綜合實力很強。當(dāng)然，汽車和人一樣，都不是完美的。夏朗最大的問題是沒有備胎，這也意味著車內(nèi)沒有備胎。這不僅僅是花錢的問題。你會發(fā)現(xiàn)你買的備胎不適合放在車內(nèi)任何位置，占用了后備箱大量的空空間。

夏朗 2012款 2.0TSI 豪華型 歐IV車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價40.98萬

目前，夏朗有兩款1.8T和三款2.0T車型。其中，1.8T車型價格區(qū)間為282.8-319.800元，主要競爭對手為別克GL8、愛力申、奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等2.4L車型。2.0T車型價格高很多，主要競爭對手包括3.0L GL8和3.6L大捷龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。還有另外兩款SUV不得不說，分別是豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和道奇酷威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。前者一直是7座SUV市場的主導(dǎo)者，而后者以其個性化的品牌、實用的設(shè)計、良好的性價比吸引了眾多7座消費者的關(guān)注。

《亞歷克斯》和《奧德賽》

在32萬元左右的價格區(qū)間內(nèi)，夏朗在空和實用性的前提下，駕駛性能明顯優(yōu)于競爭對手。這個級別的競爭對手大多還處于小馬拉大車的階段。相比之下，夏朗更適合作為自動駕駛家庭的7座MPV。

《GL8》《大龍》

在40萬區(qū)間內(nèi)，隨著車價的提升，對手的動力系統(tǒng)也提升到了3.0L及以上，雙方的表現(xiàn)更加接近。相比夏朗，GL8 3.0L車型、大捷龍等車型在尺寸和舒適性配置上的優(yōu)勢更多在空之間，而同價位的漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達也有四驅(qū)系統(tǒng)，讓選擇更加多元化。

2013款車型參數(shù)配置