戰(zhàn)前車型命名：兩個(gè)英文字母組合

成立于1937年的豐田汽車，在80多年的發(fā)展歷程中，推出了許多知名的經(jīng)典車型。有意思的是，很多豐田車型的命名都與“皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”有關(guān)，有大量車型都帶有字母“C & quot開始。這是巧合還是別的什么？在這篇文章中，我們來談?wù)勜S田的車名故事。

豐田品牌名稱和標(biāo)志的演變

豐田這個(gè)名字來源于公司創(chuàng)始人豐田章男的姓氏“豐田章男”。豐田在早期生產(chǎn)中使用豐田章男作為汽車的名稱。1936年，豐田舉辦了一次名稱征集活動，把它變成了豐田。這一變化標(biāo)志著豐田從一個(gè)小的個(gè)體公司向社會企業(yè)發(fā)展。

1937年開始量產(chǎn)的早期汽車“豐田AA型”其實(shí)車標(biāo)設(shè)計(jì)是由體現(xiàn)速度感和豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字的翅膀組成。由“豐田”這個(gè)標(biāo)志結(jié)合了漢字發(fā)源地愛知縣首府名古屋的標(biāo)志，被用在豐田最早的G1卡車上。

目前的豐田標(biāo)志發(fā)布于1989年公司成立50周年之際。它的設(shè)計(jì)花了大約五年時(shí)間。當(dāng)時(shí)，豐田在海外的知名度越來越高，所以有必要有一個(gè)與其知名度相稱的標(biāo)志。logo中有三個(gè)橢圓，從左到右對稱。大橢圓中兩個(gè)相互垂直的橢圓分別代表客戶和廠家的心，重疊的輪廓線象征著相互的親近感。

這兩個(gè)互相垂直的小橢圓的整體輪廓是“豐田”“T”的首字母它象征著豐田，也象征著方向盤，也就是車輛本身。外面的大橢圓形象征著豐田周圍的世界。每個(gè)橢圓的輪廓都參考了毛筆書法的精髓，使用了不同粗細(xì)的筆畫。

戰(zhàn)前車型名稱:兩個(gè)英文字母的組合

豐田汽車制造的歷史可以追溯到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）30年代。二戰(zhàn)前主要模仿歐美車型，采用兩個(gè)英文字母的簡單組合作為車名，如1936年問世的第一款量產(chǎn)車AA及其衍生的敞篷車型AB等。這種命名方法一直使用到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代中期。

豐田吉普因商標(biāo)糾紛更名

自1953年以來，豐田開始大規(guī)模生產(chǎn)吉普車，最初是作為警察巡邏車，然后葉林大廳和電力公司也開始使用它們。然而，由于Jeep這個(gè)名字和威利斯的商標(biāo)權(quán)之間的摩擦，當(dāng)時(shí)的豐田公司董事兼技術(shù)部長米哈拉·巴內(nèi)爾在1954年給這款四輪驅(qū)動汽車起了一個(gè)新名字——陸地巡洋艦，直譯為“陸地巡洋艦”，音譯為“陸地巡洋艦”，這是一個(gè)充滿自信和華麗的名字。

從最初的BJ系列到最新的200系列，蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借其出色的越野性能、耐用性和可靠性，幾十年來一直是一個(gè)傳奇。2021年，豐田陸地巡洋艦LC100由一汽豐田引進(jìn)中國。2021年，它被陸地巡洋艦LC200取代，LC200被本地化到2021年。

20世紀(jì)90年代初，從Land Cruze 70系列衍生出了一個(gè)車身短、重量輕的新分支——普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），并以葡萄牙語翻譯成《平原與荒野》。這款車也是一汽豐田在2021年引入中國的。它的中文名字早期叫霸道，后來改名為普拉多。目前在售的豐田普拉多是150系列，據(jù)悉全新180系列有望在2022年8月發(fā)布。

以英文字母“C”開頭的車名

以英文字母“C”開頭的汽車名稱

1955年，在《親手造一輛國產(chǎn)汽車》中在這種強(qiáng)烈的意識下，豐田完全依靠國產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)造了皇冠，直譯為“皇冠”。因?yàn)榉先毡镜缆返脑O(shè)計(jì)，所以很受歡迎。第一代皇冠在銷量上已經(jīng)超過了很多進(jìn)口車，占據(jù)了日系車市場的第一位。豐田在中國的發(fā)展可以追溯到1964年第一批出口中國的皇冠汽車。

作為日本豪華車的代表，豐田皇冠已經(jīng)傳承了15代。2021年，一汽豐田將第12代皇冠引進(jìn)中國。憑借獨(dú)創(chuàng)的產(chǎn)品實(shí)力和根深蒂固的品牌形象，一汽豐田在中國實(shí)現(xiàn)了名利雙收。但后來引進(jìn)的兩代車型在產(chǎn)品和營銷策略上的接連失誤，讓皇冠在國內(nèi)一步步被動。2021年，15年的國產(chǎn)皇冠悄然落幕。

1957年，豐田推出中檔轎車Corona，定位低于皇冠，后者在拉丁語中也是“皇冠”的意思。20世紀(jì)70年代以來，科羅娜大量進(jìn)口到中國市場，被稱為豐田在中國的“科羅娜”。曾經(jīng)是國內(nèi)中檔車的標(biāo)桿。直到20世紀(jì)90年代初，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）取代了日冕，成為中國人心目中最受歡迎的豐田中級車。豐田Corona傳了十代，2021年生產(chǎn)完成。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），拉丁文翻譯為“小皇冠”，在中國叫卡羅拉。該車于1966年首次投放市場，當(dāng)時(shí)日本總?cè)丝谝呀?jīng)超過1億，這是一個(gè)充滿誘惑的開始。被稱為“3C”的空調(diào)制、彩電和汽車成了國家財(cái)富的象征。家庭專一，住在郊區(qū)，家庭用車需求大增，汽車在日本的普及度即將爆發(fā)。

戴卡羅拉首次采用了日本和豐田的多項(xiàng)技術(shù)和配置。當(dāng)時(shí)汽車的換擋桿通常在轉(zhuǎn)向柱上，但著眼于歐洲和高速公路時(shí)代的到來，卡羅拉采用了帶地板操縱桿的4速變速箱。此外，由于麥弗遜懸架不僅可以放大發(fā)動機(jī)艙空，還可以進(jìn)一步降低重量和成本，經(jīng)過反復(fù)研究和實(shí)驗(yàn)，卡羅拉首次用于日本量產(chǎn)車。

第一代卡羅拉從構(gòu)思階段就已經(jīng)發(fā)展成為歐洲市場的競爭車型。同時(shí)考慮到出口美國，發(fā)動機(jī)改為1100cc等。，并以全球視野從發(fā)展階段積極推進(jìn)?？_拉衍生了轎車、旅行車、掀背車等車身結(jié)構(gòu)，并基于因地制宜、改變用途的理念，制造出符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜好的車輛，從而獲得全球認(rèn)可。2021年，第9代卡羅拉由一汽-豐田引進(jìn)中國生產(chǎn)，目前已發(fā)展到第12代?？_拉無疑是一汽豐田的冠軍，銷量占比接近50%。

1967年，為了紀(jì)念豐田自動織布機(jī)創(chuàng)始人豐田章男誕辰100周年，豐田在皇冠八型的基礎(chǔ)上打造了一款豪華車，取名為世紀(jì)，直譯為Century，是豐田乃至全日本定位最高的頂級豪華車。世紀(jì)豐田的用戶中有很多日本政府和企業(yè)官員，豐田也在世紀(jì)的基礎(chǔ)上為日本天皇打造了專屬轎車。目前豐田世紀(jì)已經(jīng)發(fā)展到第三代，最新一代車型保留了傳承多年的豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格，傳承了工匠的手藝，同時(shí)融入了更多現(xiàn)代的技術(shù)細(xì)節(jié)和配置。

豐田從20世紀(jì)60年代中后期開始涉足高性能汽車領(lǐng)域，并于1970年推出了一款名為Celica的小型跑車。它的名字來源于拉丁語Coelica，意思是“天堂”，這款車在中國被稱為“Selica”。塞利卡不僅見證了豐田在世界拉力錦標(biāo)賽上的輝煌成就，還衍生出了豐田“牛”Supra，日本四大王者跑車之一。

在20世紀(jì)70年代兩次石油和能源危機(jī)的沖擊下，全球汽車工業(yè)將注意力轉(zhuǎn)向緊湊型、前輪驅(qū)動和省油汽車的研發(fā)。1976年，本田率先推出了雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雅閣，這是一款前置驅(qū)動布局的緊湊型轎車。為了搶占市場份額，豐田從1977年開始研發(fā)自己的全新前置緊湊型轎車。作為豐田全球戰(zhàn)略車型，凱美瑞于1982年首次亮相。

它的名字來源于日語的romagi“かんむりりりりりりりりりりりりりりりりりりりり~1自1991年誕生第三代車型以來，凱美瑞已經(jīng)從緊湊型車升級為中型車。從這一代開始，大量進(jìn)口到國內(nèi)市場，有一個(gè)好聽的中文名:豐田凱美瑞。2021年，廣汽豐田將第六代凱美瑞引入中國，并命名為凱美瑞。現(xiàn)在在國內(nèi)銷售的凱美瑞是第8代車型。

與神話有關(guān)/中國市場專屬車型

與神話傳說有關(guān)的汽車名稱

1994年，豐田推出了第一款專為北美市場設(shè)計(jì)的車型Avalon。該車定位高于凱美瑞，低于雷克薩斯ES。它是豐田在北美的旗艦車。阿瓦隆這個(gè)名字來自阿瓦隆島，亞瑟王史詩傳說中的精靈國度。傳說亞瑟王在與莫德雷德的激烈戰(zhàn)斗中受了重傷，最后死在阿瓦隆島上。

這個(gè)島也是凱爾特民族神話和古代德魯伊宗教信仰中的圣地。在基督教占領(lǐng)英國之前，德魯伊教是一個(gè)占統(tǒng)治地位的教派，其勢力堪比國王。如今，豐田阿瓦隆已經(jīng)發(fā)展到第五代。2021年，一汽豐田首次將阿瓦隆引入中國，并將其命名為“亞洲龍”。新亞洲龍是豐田TNGA架構(gòu)GA-K平臺上誕生的第二款汽車產(chǎn)品，而第一、三代車型分別是第八代凱美瑞和第七代雷克薩斯ES，共享底盤結(jié)構(gòu)和各種動力總成。

2021年，豐田基于NBC平臺在歐洲推出了一款名為Yaris的小型車。Yaris這個(gè)詞來源于古希臘神話中的美麗女神Charis，“aris”來源于Charis，也就是世界文化中心巴黎的意思。同時(shí)，在前面加上“Ya”，在德語中是識別的意思。2021年，廣汽豐田將雅力士引入中國并命名為“雅力士”，標(biāo)志著廣州豐田正式進(jìn)入國內(nèi)兩廂車市場。

豐田SUV的命名

1989年，豐田發(fā)布了一款概念車——Ravfour，它的燃油經(jīng)濟(jì)性比傳統(tǒng)SUV更好，視野和通過能力也比家用車更好。這是第一次提到CUV的概念。1994年，量產(chǎn)車型RAV4在日內(nèi)瓦車展上正式亮相。RAV4的名字來源于“四驅(qū)理性主動車”的簡稱，翻譯為“四驅(qū)休閑跑車”。

2021年，第三代豐田RAV4以進(jìn)口商身份進(jìn)入中國。2021年，RAV4由一汽豐田引入中國。2021年已發(fā)展到第四代RAV4，改款車型有了新的中文名:RAV4房融，意在進(jìn)一步推動一汽豐田產(chǎn)品的國產(chǎn)化進(jìn)程。2021年，為了填補(bǔ)緊湊型SUV 空市場，廣汽豐田推出了第五代RAV4房融兄弟車型:Wildlander Velanda。

2000年，以承載式車身為基礎(chǔ)，視野更高、通過性更強(qiáng)、仿車舒適性更強(qiáng)的城市SUV開始崛起。為了順應(yīng)市場趨勢，豐田開發(fā)了一款名為漢蘭達(dá)的車型。漢蘭達(dá)的意思是蘇格蘭漢蘭達(dá)，意思是勇敢和善于戰(zhàn)斗。由于現(xiàn)代Traka車系中已經(jīng)有一款名為漢蘭達(dá)的車型，并且商標(biāo)已經(jīng)提前注冊，豐田在日本和澳大利亞不能使用漢蘭達(dá)這個(gè)名字，取而代之的是Kluger，這個(gè)名字來源于德語klüger，翻譯為smart和intelligent。

第二代漢蘭達(dá)于2021年開始以進(jìn)口形式在中國銷售，2021年由廣汽豐田引入中國。2021年，豐田發(fā)布了第四代漢蘭達(dá)。據(jù)悉，廣汽豐田全新漢蘭達(dá)將于2021年底發(fā)布，2021年上市。

中國市場的獨(dú)家車型

2021年，廣汽豐田慶祝10歲生日時(shí)，推出了專為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的基于豐田MCA平臺的緊湊型轎車萊文雷凌。該車在美版卡羅拉的基礎(chǔ)上，針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更符合中國消費(fèi)者的口味。萊文在英語中的意思是“閃電”，可以分裂混亂，創(chuàng)造未來的聯(lián)想。雷凌這個(gè)中文名字有“雷霆萬鈞、雄心勃勃”的意思。

2021年，一汽豐田推出了基于TNGA HIVE BOX理念的小型SUV IZA Izoa，這是C-HR的姊妹車型，Izoa的名字來源于歐洲最大的山脈阿爾卑斯山，這里有晶瑩的雪峰、清澈的河流等迷人的風(fēng)景，還有舉世聞名的環(huán)法自行車賽的重要舞臺“izoad”。Izoa是izoad在法語中的縮寫，意為在美麗的山路上自由奔跑，而中文名“Yize”意為明亮的水澤，意為這種模式會給年輕人帶來燦爛的人生。

結(jié)語:誕生于20世紀(jì)50年代的皇冠轎車，是豐田歷史上最成功的造型。為了延續(xù)汽車的輝煌，豐田在后續(xù)車型的命名中反復(fù)使用與“冠”的語義含義相關(guān)的詞語。)，而這也成為了豐田的一大特色。隨著時(shí)代的發(fā)展，豐田新車的命名原則也變得更加多元，從神話傳說、傳奇地名等中汲取靈感，不斷努力實(shí)現(xiàn)“造更好的車”的夢想。