【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】所謂d3就是限制變速箱到3擋后就不再往上跳擋了。下長(zhǎng)坡陡坡如果在山區(qū)，下坡路段很長(zhǎng)，幾公里甚至十幾公里的連續(xù)下坡，如果用D擋，不用給油，車(chē)就會(huì)跑得越來(lái)越快。由于需要頻繁使用制動(dòng)降低車(chē)速，制動(dòng)還會(huì)有失靈的危險(xiǎn)。為避免這種情況，就可以使用D3擋，最高擋鎖定3擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用達(dá)到限制車(chē)速的目的。

　　展開(kāi)全文自動(dòng)擋車(chē)檔位都是用英文標(biāo)識(shí)出來(lái)的，很多人剛接觸的時(shí)候都不知道什么意思。還有一些檔位，一些老司機(jī)都未必用過(guò)，例如D

　　1、D

　　一、D3，D2，D1檔的作用常見(jiàn)的自動(dòng)擋有兩種，一種是純自動(dòng)擋的，另一種是手自一體的。純自動(dòng)擋一般有P，R，N，D，D3，D2，D1（有些車(chē)沒(méi)有D3，只有D

　　2、D1，甚至有的入門(mén)級(jí)的自動(dòng)檔車(chē)只有一個(gè)S或L檔，即低速檔。不過(guò)有些中、高級(jí)自動(dòng)檔車(chē)也有S檔，但這個(gè)S檔很可能是“運(yùn)動(dòng)模式”，不是低速檔）。

　　P、R、N、D都比較熟悉了，陌生的是D

　　3、D

　　2、D1。其實(shí)，它們也是行車(chē)檔，但是和D檔有區(qū)別。分別是：最高鎖定3檔，最高鎖定2檔，最高鎖定1檔。例如D3就是在1、2、3檔內(nèi)自動(dòng)切換，不論發(fā)動(dòng)機(jī)多高轉(zhuǎn)速都不會(huì)從3檔升至4檔（理論上是這樣，但有些車(chē)型會(huì)設(shè)定當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)強(qiáng)制升檔，也就是在5000~6000轉(zhuǎn)左右強(qiáng)制升檔，這是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)），D2，D1類(lèi)推。一般在城市道路情況下用不上D3，D

　　2、D1的，只有在特殊路況下才會(huì)用到，所以很多人不明白D3，D

　　2、D1的正真作用和含義。

　　其實(shí)設(shè)置或者使用D3，D2，D1檔位的最終目的只有兩個(gè)：

　　1、利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用，限制車(chē)速（這是針對(duì)不給油的情況下所具有的功能或作用）。

　　2、阻止變速箱自動(dòng)升入鎖定的最高檔位的下一個(gè)檔位（例如：D3就是阻止變速箱自動(dòng)升入4檔以上的檔位，包括4檔），從而在高轉(zhuǎn)速下獲得更大的瞬間動(dòng)力（這是針對(duì)給油的情況下所具有的功能或作用）。

　　二、舉例說(shuō)明三個(gè)檔位的作用

　　1、下長(zhǎng)坡陡坡如果在山區(qū)，下坡路段很長(zhǎng)，幾公里甚至十幾公里的連續(xù)下坡，如果用D檔，不用給油，車(chē)就會(huì)跑得越來(lái)越快。由于需要頻繁使用制動(dòng)降低車(chē)速，制動(dòng)還會(huì)有失靈的危險(xiǎn)。為避免這種情況，就可以使用D3檔，最高檔鎖定3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用達(dá)到限制車(chē)速的目的。如果下連續(xù)陡坡，也可以使用D2，甚至D1，效果更明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）