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      1. 佛山廣順捷豹路虎 攬勝極光最多優(yōu)惠6.06萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

        2021-12-16 12:09:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 佛山市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從佛山廣順捷豹路虎了解到,攬勝極光詢(xún)底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6.06萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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        車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 極光L 200PS R-Dynamic Standard 精英版 38.98萬(wàn) - 38.98萬(wàn)
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        2021款 極光L 249PS R-Dynamic S 性能版 41.58萬(wàn) - 41.58萬(wàn)
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        2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn)
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        2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版 44.58萬(wàn) - 44.58萬(wàn)
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        2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.58萬(wàn) - 47.58萬(wàn)
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        2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 曜黑運(yùn)動(dòng)版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn)
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        2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 曜黑運(yùn)動(dòng)科技版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn)
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        2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 50.58萬(wàn) ↓6.06萬(wàn) 44.52萬(wàn)
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        2018款 2.0T 200PS PURE 新尚版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn)
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        2018款 2.0T 240PS PURE 風(fēng)尚版 39.48萬(wàn) - 39.48萬(wàn)
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        2018款 2.0T 240PS SE 智耀版 44.28萬(wàn) - 44.28萬(wàn)
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        2018款 2.0T 240PS SE DYNAMIC 智銳版 49.18萬(wàn) - 49.18萬(wàn)
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        2018款 2.0T 240PS 夢(mèng)蓮湖藍(lán)限量版 51.48萬(wàn) - 51.48萬(wàn)
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        2018款 2.0T 240PS HSE DYNAMIC 致動(dòng)版 53.98萬(wàn) - 53.98萬(wàn)
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          攬勝極光車(chē)頭看上去十分硬派,配合倒梯形格柵,提升了整車(chē)的檔次。

          這款車(chē)尺寸4371/1904/1649mm,軸距2681mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

          攬勝極光內(nèi)飾造型較為精致,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以鍍鉻飾條,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

          攬勝極光配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365?!っ住?/p>

        攬勝極光在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@車(chē)行說(shuō)道:“座椅整體皮質(zhì)質(zhì)感很不錯(cuò),摸上去坐上去都很舒服,但是后排座椅個(gè)人覺(jué)得短了一點(diǎn),車(chē)內(nèi)隔音效果一般般,中規(guī)中矩。”

        網(wǎng)友@hayashuao說(shuō)道:“打孔座椅,包裹性好,飛翼式頭枕讓你可以更好的打瞌睡,后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,在后排乘坐的人也能舒適的享受旅程?!?/p>

        網(wǎng)友@紅藍(lán)鉛筆說(shuō)道:“我發(fā)現(xiàn)極光這臺(tái)車(chē)溫柔地駕駛和激烈駕駛是兩種性格,時(shí)速40左右慢慢行駛減震會(huì)很軟,過(guò)減速帶和通過(guò)工業(yè)區(qū)的一些爛路減震也是很軟,很舒服,明顯感覺(jué)車(chē)子左右擺動(dòng),跟這么運(yùn)動(dòng)的外觀有很大反差;但當(dāng)我開(kāi)快車(chē)的時(shí)候,高速進(jìn)彎,s型走位,避震支撐又會(huì)變的很硬,會(huì)給我很強(qiáng)的信心,加上這個(gè)靈巧的尺寸,在城里面開(kāi)真的是得心應(yīng)手,極光真的越開(kāi)越上癮?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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