【太平洋汽車網(wǎng)】晨寶馬與進(jìn)口寶馬的區(qū)別是，所銷售國(guó)籍的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不同，因此在整車上會(huì)有所不同。華晨寶馬雖然與進(jìn)口寶馬有一定區(qū)別，在質(zhì)量以及材質(zhì)用料上可能稍遜于德國(guó)寶馬。無論是華晨寶馬或者是進(jìn)口寶馬，零部件的采購(gòu)都是每個(gè)工廠統(tǒng)一相同的標(biāo)準(zhǔn)，華晨寶馬跟其他工廠的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)也是相同的。

　　華晨寶馬與進(jìn)口寶馬的區(qū)別是，所銷售國(guó)籍的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不同，所以在整車上會(huì)有些不同。華晨寶馬雖然與進(jìn)口寶馬有一定區(qū)別，在質(zhì)量以及材質(zhì)用料上可能稍遜于德國(guó)寶馬。無論是華晨寶馬或者是進(jìn)口寶馬，零部件的采購(gòu)都是每個(gè)工廠相同統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，華晨寶馬跟其他工廠的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)也是相同的。

　　如果從汽車的品質(zhì)方面來說，現(xiàn)在的華晨寶馬和進(jìn)口寶馬在質(zhì)量上幾乎沒有什么區(qū)別，寶馬公司執(zhí)行的是全球采購(gòu)戰(zhàn)略，核心部件都是自主生產(chǎn)的，其它零部件統(tǒng)一配送，生產(chǎn)工藝及標(biāo)準(zhǔn)全球統(tǒng)一，所以世界各地的表面車型質(zhì)量都差不多。

　　而華晨寶馬鐵西工廠是寶馬公司全球排名第二的生產(chǎn)車間，僅次于德國(guó)總部，無論是硬件設(shè)備還是裝配工藝，都是杠杠的。另外，即使是進(jìn)口寶馬，也不一定就是德國(guó)生產(chǎn)的，還有很多車型的生產(chǎn)國(guó)還不如中國(guó)的工業(yè)化程度高，比如寶馬X3、X4、X5、X6都是在美國(guó)生產(chǎn)的，寶馬MINI是在奧地利斯太爾工廠生產(chǎn)的，寶馬3系是在南非生產(chǎn)的，只有寶馬5系和7系才是在德國(guó)本土寶馬總部生產(chǎn)的。

　　如果非要說區(qū)別的話，那就是進(jìn)口的寶馬車型更貴。進(jìn)口車由于有關(guān)稅和排量稅，所以價(jià)格會(huì)比國(guó)產(chǎn)的車型貴出一大截。比如同樣是寶馬3系320i，華晨寶馬只要32萬多，進(jìn)口寶馬就需要40多萬。

　　除此之外，華晨寶馬和進(jìn)口寶馬在外觀上也是有一定區(qū)別的，其中最大的一個(gè)特點(diǎn)就是加長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)的車型中，3系、5系、X1都進(jìn)行了加長(zhǎng)，大約加長(zhǎng)了110毫米左右，在尾標(biāo)上加了一個(gè)“L”作為區(qū)別。所以，只要看到尾標(biāo)中有“L”的，一定是華晨寶馬生產(chǎn)的。還有就是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版的C柱部分有一條延長(zhǎng)裝飾條，進(jìn)口標(biāo)軸版的就沒有。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）