【太平洋汽車網(wǎng)】可能是因為冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態(tài)的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著了。

　　節(jié)氣門積碳踩油門為的就是加大節(jié)氣門開度，提高進氣量，但如果節(jié)氣門太臟就會限制進氣量的增加。就像你呼吸一樣，鼻子不通氣，吸入肺里的空氣減少，難受是自然的。

　　這時候就需要你清洗節(jié)氣門了，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。

　　其次，燃油系統(tǒng)可能有了問題。

　　燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油供應不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。

　　因此，想要混合氣濃度降低，就需要往氣缸注入更多空氣，一般來說僅是靠啟動機帶動曲軸來做進氣沖程是不夠的，因為速度不夠快，氣缸進氣吸力弱。

　　上面的這些現(xiàn)象都會引起汽車熄火打不著火等一會又可以打著了的這種情況，最好的到附近維修廠檢查排除故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）