外觀對比：領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更運(yùn)動(dòng)時(shí)尚

近日，北京現(xiàn)代最新款緊湊型轎車陸續(xù)開始在4S門店與消費(fèi)者見面，并將于3月正式上市。這是現(xiàn)代汽車在2021年洛杉磯車展上發(fā)布的第六代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國產(chǎn)版。之所以不叫伊蘭特，是因?yàn)閲鴥?nèi)市場還有另外三代伊蘭特車型，分別是伊蘭特、伊蘭特和朗東。如今，這四款車型已經(jīng)形成了四代同堂的壯觀景象，更不用說它將面臨的品牌之間的競爭了。如何處理好與家人的關(guān)系，這是一個(gè)非常有趣的話題。

■模型歷史:



目前，伊蘭特和伊蘭特已經(jīng)與朗東形成了明顯的差異化競爭，在家族中能找到的也只有第五代伊蘭特——朗東，能夠與領(lǐng)跑者的市場定位相吻合。所以今天就來說說這兩款車的區(qū)別和側(cè)重點(diǎn)。參與本次對比的有朗東2015款1.6L自動(dòng)尊貴版車型，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，以及領(lǐng)先的頂配車型，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。一款是朗東1.6L自然吸氣車型的頂配版，一款是凌動(dòng)的頂配版。旗艦店之間的對話可以讓我們看到，廠商有意讓嶺東和朗東形成差異化競爭，占領(lǐng)更多的細(xì)分市場。

■外觀對比:引領(lǐng)時(shí)尚猛/動(dòng)悄無聲息。

外觀是大多數(shù)人選車過程中的首要考慮因素之一。雖然領(lǐng)隊(duì)和郎朗屬于同一個(gè)家族，但他們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)似乎屬于兩個(gè)流派:領(lǐng)隊(duì)突出了時(shí)尚和激烈的運(yùn)動(dòng)外觀，而郎朗則顯得相對安靜和冷靜。

外觀上最明顯的區(qū)別是前格柵，采用多邊形大面積格柵設(shè)計(jì)，而朗朗采用小面積上下分體式格柵。前者看起來很運(yùn)動(dòng)，符合當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)潮流，但這并不是說后者的設(shè)計(jì)跟不上潮流。相反，目前來看，郎東的“小嘴”設(shè)計(jì)看起來并沒有那么兇，有的還乖巧可愛。

led大燈采用透鏡氙氣大燈，看起來科技感更強(qiáng)，而朗朗則采用鹵素光源。如果你想要鏡頭，你也可以安裝。官方建議購買2000元的選裝包，這樣電動(dòng)可調(diào)座椅、座椅加熱、鏡頭自動(dòng)大燈就可以一次準(zhǔn)備好。值得一提的是，兩款車都配備了日間行車燈，但行車日間行車燈集成在大燈組內(nèi)，行車日間行車燈則在霧燈處。他們的霧燈和大燈在造型設(shè)計(jì)上也有所不同，領(lǐng)先性更強(qiáng)悍，而柳葉形的設(shè)計(jì)則更傳統(tǒng)。

兩車側(cè)面造型頗為相似，但車身尺寸幾乎比后者大一圈。但是在視覺效果上，因?yàn)槭前幢壤糯螅瑢?shí)際差別不大，給人一種流暢簡潔的感覺。

在門把手的設(shè)計(jì)上，鉛和秋千都是鍍鉻的，但是前者的把手更厚，看起來沒有秋千精致。功能上，兩款車都配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，既能提高用車便利性，又能提升檔次感。

在尾部造型方面，兩款車的整體設(shè)計(jì)完全相同。但為了凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，領(lǐng)導(dǎo)放棄了內(nèi)置排氣管，換成了一套單側(cè)雙側(cè)排氣管，尾燈的設(shè)計(jì)比尾燈更具科技感。相比之下，朗東的尾燈更加流暢優(yōu)雅，兩者都很好地發(fā)揮了自己的美感。

至于輪圈和輪胎，方向盤采用的是五輻鋁合金輪圈，而朗東車輪采用的是雙五輻設(shè)計(jì)，同樣尺寸為17英寸。從這里的設(shè)計(jì)可以看出，兩個(gè)輪子有著不同的風(fēng)格，前者彪悍，后者靈動(dòng)流暢。輪胎方面，都搭載了Nexen輪胎，但領(lǐng)先輪胎的尺寸是225/45 R17，比朗東的215/45 R17寬了一點(diǎn)，備胎都是瑪姬制造的非全尺寸備胎。

內(nèi)飾對比：朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更沉穩(wěn)

■內(nèi)飾對比:材質(zhì)沒有明顯區(qū)別，駕駛配置略高。

正如這兩款車的外觀設(shè)計(jì)有差異一樣，這兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格也有明顯的差異。首先是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)和主駕駛座采用輪廓線裝飾形成一個(gè)整體，強(qiáng)調(diào)駕駛時(shí)的操控感。朗東注重橫向空感的營造，給人一種更寬敞的感覺。題外話，從凌動(dòng)/索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）九、朗動(dòng)/索納塔八的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，可以看到現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)師手法的變化。如今，隨著80后乃至90后成為購車主力，大家的設(shè)計(jì)也開始注重時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。

凌動(dòng)和朗動(dòng)都采用軟質(zhì)材料作為中控臺(tái)的覆蓋材料，可以提升質(zhì)感和檔次感。雖然方向盤全部采用真皮包裹，并配備了多功能按鈕，但紅色縫線的三輻平底設(shè)計(jì)營造了車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍，長時(shí)間運(yùn)動(dòng)的方向盤也平靜了許多。在風(fēng)格上，這就是時(shí)尚男和鄰家大哥哥的設(shè)計(jì)區(qū)別。

相同的區(qū)別是儀表板。發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，儀表盤指針全部垂直向下，40km/h的刻度與怠速時(shí)指針的刻度相同。你會(huì)不會(huì)更不經(jīng)意地踩油門？

在中控娛樂系統(tǒng)上，領(lǐng)航者搭載了最新一代的BlueLink人機(jī)交互系統(tǒng)，支持包括CarPlay在內(nèi)的多種控制模式，屏幕為朗朗一樣的8英寸帶觸控功能的屏幕。值得一提的是，前者比朗東多了一個(gè)地圖SD卡接口，在用車便利性方面更勝一籌。

空調(diào)節(jié)，兩車的配置差不多，都是兩個(gè)溫度區(qū)的自動(dòng)空調(diào)節(jié)，只是為了配合它們中控面板的設(shè)計(jì)，按鍵和旋鈕的布局不同。此外，兩款車都有后排出風(fēng)口，對于緊湊型車來說相當(dāng)不錯(cuò)。

在天窗部分，嶺東和朗東都配備了常規(guī)的電動(dòng)天窗，開啟面積相同，為720mm×320mm，如果高配車型能提供全景天窗作為選擇就更好了。

空間對比：兩車在伯仲之間

■ 空對比:騎行之間基本相同空

leader的座椅配置遠(yuǎn)高于朗朗，支持六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還具備座椅和外后視鏡的記憶功能，營造了足夠的舒適性和檔次感，而朗朗則配備了六向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。面料方面，主打采用凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍的打孔+配色技術(shù)的真皮座椅，郎朗采用單色真皮座椅。

后排座椅性能方面，領(lǐng)隊(duì)配備三條三點(diǎn)式安全帶，后排中間位置配備可調(diào)節(jié)頭枕，比朗朗更高。不過值得一提的是，兩款車都配備了后排出風(fēng)口，可以提高舒適性，值得稱贊。

騎行空方面，轉(zhuǎn)向和朗朗差別不大，軸距沒有變化也就不足為奇了。不過因?yàn)檗D(zhuǎn)向電動(dòng)座椅可以降低更多，所以它的前頭部空比朗朗多了一個(gè)手指左右，達(dá)到了三個(gè)手指。但是因?yàn)橹鹘堑纳砀弑群笳叩?，后排頭空之間有三指，比郎朗的四指小。至于后腿空和中央通道，凸起程度差不多。

在軀干空中，鉛和揮桿的數(shù)據(jù)差別不大。后排座椅中，鉛支撐向下4/6，保證了裝載的靈活性。

■配置對比:兩車相當(dāng)。

兩車配置豐富，但采用最新版本的BlueLink人機(jī)交互系統(tǒng)。從配置上來看，兩款車沒有太大區(qū)別，都能夠提供出色的舒適駕駛體驗(yàn)。

■動(dòng)力對比:渦輪增壓VS自然吸氣

動(dòng)力方面，領(lǐng)航搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128馬力，最大扭矩211牛·米，與7速雙離合變速箱更為匹配，在動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)方面，比朗東的1.6L和128馬力自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱更為先進(jìn)。

懸架方面，兩車均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種配置在這個(gè)檔次不算搶眼，但也能滿足大部分消費(fèi)者的需求。

■編輯評(píng)論:

一般來說，領(lǐng)導(dǎo)者和被領(lǐng)導(dǎo)者在配置上是有區(qū)別的，但他們之間的區(qū)別不是硬實(shí)力的區(qū)別。主要區(qū)別在于不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格造成的外觀、內(nèi)飾、細(xì)節(jié)配置的差異。

1/外貌:我更喜歡郎朗。

原因:衣領(lǐng)的外觀和內(nèi)飾更具侵略性，設(shè)計(jì)也更時(shí)尚，能夠吸引很多喜歡追求時(shí)尚的消費(fèi)者的目光。朗東的設(shè)計(jì)相對保守。就因?yàn)槲沂且粋€(gè)喜歡冷靜整體設(shè)計(jì)的人，郎東不那么時(shí)尚的外觀讓我感覺更舒服。然后，我身邊的朋友把大部分選票投給了lead，所以從這一部分來看，lead和lang在目標(biāo)群體的定位上形成了差異。

2/內(nèi)飾:我選擇領(lǐng)導(dǎo)。

原因:在兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，再次印證了之前的說法，引領(lǐng)主（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)，而朗東則趨于沉穩(wěn)簡潔。不過配置上沒有太大區(qū)別。兩車都配備了真皮多功能方向盤、藍(lán)牙電話、大尺寸觸摸屏、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等配置，兩車使用的材料也具有可比性，既能體現(xiàn)差異也能注重設(shè)計(jì)風(fēng)格。個(gè)人比較喜歡儀表盤的設(shè)計(jì)。畢竟自己開車的話，儀表是每天車內(nèi)必看的。另外，轉(zhuǎn)向儀表盤的設(shè)計(jì)真的很討人喜歡。

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3空對比:兩個(gè)型號(hào)相等。

原因:通過實(shí)際空的體驗(yàn)，兩個(gè)型號(hào)在空的表現(xiàn)差不多。前后排頭部空、后排腿部空和后排中間通道都有類似的凸起。總的來說，這兩種模式是平等的。

4/動(dòng)力系統(tǒng):我更喜歡領(lǐng)導(dǎo)。

原因:動(dòng)力是兩款車的一大區(qū)別。飛行員配備了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，而朗東配備了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。從科技角度來看，試點(diǎn)明顯更高。

◆全文摘要:

至于兩款車如何選擇，價(jià)格是另一個(gè)決定性因素。雖然朗東的具體售價(jià)要到3月份正式上市后才能得知，但參考朗東、伊蘭特、伊蘭特的定價(jià)差異不難得出一個(gè)結(jié)論:為了保證朗東與伊蘭特之間的市場空，朗東與朗東的上市價(jià)格將存在至少1萬元的差價(jià)——要么上調(diào)朗東的指導(dǎo)價(jià)，要么下調(diào)朗東的價(jià)格。那么在這里寫文章就很容易了。如果你更喜歡凌動(dòng)帶來的外觀和內(nèi)飾表現(xiàn)，那就等凌動(dòng)上市吧。如果對價(jià)格敏感，選擇朗東。在配置差不多的情況下，朗東的設(shè)計(jì)并沒有那么時(shí)尚，但在我這樣保守的人眼里，朗東的設(shè)計(jì)并沒有過時(shí)。