【太平洋汽車網(wǎng)】八代思域隔音不好能處理，汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車進行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。

　　各種隔音需求對應的最佳施工位置低速行駛噪音→翼子板隔音中高速行駛噪音→四門隔音高速行駛噪音→四門、翼子板隔音輪胎噪音→翼子板隔音風噪→四門密封條排氣管噪音→后備箱隔音發(fā)動機噪音→前機蓋、翼子板、防火墻隔音零部件松曠噪音→前機蓋、四門、地板、頂棚隔音音響升級→四門、后備箱隔音。

　　除了在門板上貼上護甲，還要在四門飾板上貼一層俄羅斯DR原生橡棉，原生橡棉是一種含膠乳的吸音材料， 讓它能夠在更廣的頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生吸音收功能。 這種材料擁有非常良好的粘著力和很好的吸音效果。

　　底盤的隔音主要是抑制路燥，在隔音之后底盤會更扎實。底盤第一層隔音采用了俄羅斯DR的三種材料——堡壘+金甲+銥甲，鋪滿整個底盤，能完美的結(jié)合有效的減小行駛時鈑金震動引起的共鳴共振。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）