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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 9.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) - 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) - 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) - 7.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) - 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) - 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) - 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　飛度車(chē)頭看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4090/1725/1567mm，軸距2530mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。

　　飛度內(nèi)飾看上去非常年輕，和該車(chē)定位相符合。此外，這款車(chē)青春的內(nèi)飾還輔以青色飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　飛度配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米。

飛度在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb8616307說(shuō)道：“綜合各種路況，油耗不超過(guò)10升，表現(xiàn)優(yōu)異，希望后期不要反彈?！?/p>

網(wǎng)友@chyf4321說(shuō)道：“油耗確實(shí)挺讓我驚訝的，即使在新車(chē)的時(shí)候，百公里油耗也就在六個(gè)左右，而且還是在市區(qū)里面跑，總體對(duì)這個(gè)油耗非常滿意。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“開(kāi)過(guò)GK5，再來(lái)評(píng)價(jià)一下新飛度GR9比較滿意的地方，那就是行駛的品質(zhì)，無(wú)論是底盤(pán)還是轉(zhuǎn)向手感，再到隔音，它的進(jìn)步是全方位的，甚至于比起同價(jià)位級(jí)別的，覺(jué)得它如今在品質(zhì)感上與大眾POLO相比都不落下風(fēng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）