外觀和外部配置

華晨、雷諾，單就每個(gè)名字我們都不陌生，但雷諾華晨卻很少在一起聽過。是的，這是一家年輕的合資公司，成立于2021年。雖然其產(chǎn)品的主旋律仍然是商用車，但關(guān)靜的推出給了雷諾華晨一個(gè)新的嘗試，同時(shí)也是該品牌未來培育乘用車市場的前兆。相信很多朋友都關(guān)注過這款車，空和性價(jià)比是它的亮點(diǎn)，但今天除了靜態(tài)性能，我想和大家聊聊它的駕駛體驗(yàn)。

●外觀和外部配置

我們試駕的是1.5T+5MT的車型。目前沒有具體的配置級(jí)別。從這款車豐富的配置來看，試駕是頂配是大概率事件。

關(guān)靜的前臉設(shè)計(jì)有很多流行的元素，比如大嘴格柵和與之相連的燈組，但可以看出設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度還是挺高的。整個(gè)前臉雖然不是很吸引人，但視覺效果相當(dāng)協(xié)調(diào)，對(duì)于首款試水乘用車產(chǎn)品來說已經(jīng)是不錯(cuò)的水平了。在試駕的前面，我們看到了前置攝像頭，但是大燈光源是鹵素的。

在中型SUV中，關(guān)晶的車身尺寸并不大，但車身輪廓看起來相當(dāng)協(xié)調(diào)，不像一些以商用車起家的車廠生產(chǎn)的SUV，有微影。側(cè)面采用了多腰線的設(shè)計(jì)，可以給人一種精致感。我認(rèn)為18英寸的輪圈非常適合這輛車。我認(rèn)為這種尺寸的中型SUV必須從18英寸開始，否則從側(cè)面看會(huì)有點(diǎn)頭重腳輕。

車尾的設(shè)計(jì)比較扁平，讓人很難一眼記住。不過在一些細(xì)節(jié)上，我們可以看到設(shè)計(jì)師有所關(guān)注，比如尾燈周圍的黑色包邊以及車尾兩側(cè)的“尾喉”裝飾，這是全車為數(shù)不多的可以渲染運(yùn)動(dòng)氛圍的地方。這款測試車配備了后雷達(dá)和后攝像頭，可以在停車時(shí)提供有效的輔助。

內(nèi)飾做工用料及配置

●內(nèi)部工藝材料和配置

視圖內(nèi)飾簡單，上車看不到很多物理按鍵，中控屏集成了很多功能，這種設(shè)計(jì)理念現(xiàn)在也很流行。

內(nèi)飾的視覺觀感沒有問題，但是在材質(zhì)方面，還是用了很多硬塑料材質(zhì)。日常使用中不經(jīng)意觸碰內(nèi)飾會(huì)影響質(zhì)感，但我判斷其價(jià)格很可能在10萬元的價(jià)格水平。結(jié)合中型SUV在內(nèi)飾方面的定位，這樣的表現(xiàn)無可厚非。此外，它還在中控臺(tái)上做了一個(gè)模擬“針腳”裝飾。

可以稱儀表盤為全液晶，因?yàn)檎娴臎]有機(jī)械指針，科技感營造得很好，顯示效果和關(guān)鍵信息的讀取都沒問題，值得稱贊。方向盤表面覆蓋了皮革，觸感相當(dāng)細(xì)膩，但整體握感比較硬。作為家用車，讓方向盤更柔和會(huì)更有親和力。此外，方向盤僅支持上下調(diào)節(jié)。

中央控制面板是懸掛的，尺寸為10英寸。如果框架做得窄一點(diǎn)，會(huì)有一種檔次感。屏幕內(nèi)部可以實(shí)現(xiàn)很多功能。除了傳統(tǒng)的多媒體控制外，空調(diào)制控制也通過觸摸屏實(shí)現(xiàn)。如果觸摸屏不好操作，也可以使用語音控制。此外，這套來自科大訊飛的語音識(shí)別控制系統(tǒng)還可以用來控制天窗、導(dǎo)航、音樂切換等。，識(shí)別準(zhǔn)確率高。全景圖像在處理接縫方面做得很好，但清晰度相當(dāng)一般。如果有必要，你必須下車檢查情況?？偟膩碚f，我對(duì)這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)還是很滿意的，流暢，內(nèi)部菜單界面也不復(fù)雜，上手也不難。

不幸的是，這次試駕不是上一屆車展上看到的自動(dòng)檔版本。帶旋鈕換擋的電子變速桿，和一些捷豹路虎車型一樣，換擋旋鈕會(huì)隨著啟動(dòng)慢慢升起，特別有儀式感。我見過很多車型使用旋鈕換擋，但是沒有“升檔”這一步，B-grid就無法一口氣提到。說到試駕，其他配置，全景天窗，前后分區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)都有配備；另外，這款車采用了我這樣北方用戶喜歡的前排座椅加熱，并且這款車可以遠(yuǎn)程控制，絕對(duì)是溫暖冬天的利器。最后，詳細(xì)來說，只有主駕駛座的玻璃一鍵掉落。

乘坐/儲(chǔ)物空間

●游樂/儲(chǔ)物空房間

在品牌知名度不高的時(shí)候推出這款中型SUV，在空之間努力，一定是俘獲消費(fèi)者“芳心”最有效的方式。觀眾的表現(xiàn)如何？

視圖沒有采用大多數(shù)七座SUV采用的2+3+2座椅布局，而是采用了2+2+3座椅布局，可以讓第二排乘客獲得更好的乘坐舒適性，實(shí)際體驗(yàn)中確實(shí)如此。第一排和第二排都有寬大柔軟的座椅，空方面還是挺滿意的，但我對(duì)第三排的乘坐體驗(yàn)并不抱任何樂觀態(tài)度。

第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅的好處是進(jìn)出第三排不用疊第二排座椅，這樣就不用讓已經(jīng)坐在第二排的乘客起身，進(jìn)出的姿勢也不會(huì)那么別扭。坐在第三排座椅上，“小板凳”的坐姿不是特別明顯，大腿可以得到一定的支撐，兩腿之間還有一拳空，所以第三排座椅的整體舒適度比我預(yù)想的要好很多。

車內(nèi)儲(chǔ)物空很常見，是比較常規(guī)的儲(chǔ)物格，體積也很常規(guī)。其實(shí)我覺得擋桿前的空白色區(qū)域完全可以“挖”出另一個(gè)儲(chǔ)物格，與中控平臺(tái)現(xiàn)有的儲(chǔ)物格布置在上下兩層，這樣放置得心應(yīng)手的物品會(huì)更方便。關(guān)靜的后備廂值得稱贊。它的體積足夠大，具有良好的空靈活性，完全可以滿足居家生活的裝載需求。

動(dòng)態(tài)駕駛感受

●動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

我剛才說了，關(guān)靜前期上市的車型都是1.5T+5MT動(dòng)力版本。從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來看，150馬力和220牛米的賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò)。這輛手動(dòng)擋汽車好開嗎？駕駛舒適性怎么樣？

很多朋友都關(guān)心手動(dòng)擋汽車是否好用，我給出的答案是肯定的。首先，只要這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的路面基本平整，松開離合器踏板，汽車就會(huì)慢慢移動(dòng)。即使離合器松得快一點(diǎn)，或者右油門晚一點(diǎn)，也不會(huì)讓你對(duì)熄火感到尷尬，寬容度也比較高，這對(duì)新手朋友來說非常重要。離合器和力度正常，但是如果用腳掌踩，上連桿會(huì)有點(diǎn)腳尖，用腳尖踩會(huì)很累，需要適當(dāng)優(yōu)化。變速桿行程中等，吸氣入檔感不強(qiáng)，但檔位非常清晰清脆，能給人留下好印象。

油門踏板阻尼輕，但響應(yīng)不積極，正常行駛時(shí)乘坐舒適性好。如果需要緊急加速，僅靠踩油門是無法實(shí)現(xiàn)的。降檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)/分，會(huì)有明顯的小功率爆發(fā)。剎車的調(diào)整也是合理的。首先踩起來不軟，行程適中，制動(dòng)力的釋放符合駕駛員的預(yù)期。

采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，考慮到我們的預(yù)估售價(jià)，這是相當(dāng)合理的。懸架的調(diào)節(jié)完全舒適。通過不平路面時(shí)，振動(dòng)得到很好的過濾。加上柔軟的座椅填充物，傳遞給車內(nèi)乘客的顛簸感相對(duì)較輕。但是車身重心比較高，坐姿也高，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)如果速度快，會(huì)覺得側(cè)向支撐力不夠，主觀側(cè)傾感比較明顯。

很多SUV為了駕駛方便，方向盤阻尼設(shè)置的比較輕，指向性也沒有那么精準(zhǔn)。觀點(diǎn)是代表之一。我覺得這款SUV的潛在買家應(yīng)該不會(huì)介意它的特點(diǎn)。畢竟不是用來攻彎山路的車。它應(yīng)該易于使用，并且具有高耐受性。隔音性能也令人滿意。變速箱的傳動(dòng)比是合理的。高速巡航在80-100km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不擾民，但a柱附近的風(fēng)噪會(huì)造成一定的擾民。

●全文摘要

對(duì)于華晨來說，商用車是它擅長的領(lǐng)域，與雷諾的“聯(lián)姻”給了它新的機(jī)會(huì)，比如推出新LOGO、發(fā)布新車型、引入新銷售模式。我們固有印象中的“大獎(jiǎng)杯”正在一步步改變，當(dāng)然也面臨著無限的挑戰(zhàn)。中國品牌的7款中型SUV有很多選擇，其中不乏一些知名明星車型，如廣汽傳祺GS8、比亞迪唐等。，但它們的價(jià)格也在幾萬甚至20多萬。如果關(guān)靜真的能以10萬出頭的價(jià)格被消費(fèi)者買走，7個(gè)座位、可觀的空房間以及良好的配置將使其頗具競爭力。真的需要自動(dòng)變速箱的朋友不用擔(dān)心。未來規(guī)劃中有6AT車型，但讓我們期待4月初上市的其首款車型的價(jià)格。也許真的有驚喜。