沃爾沃S40 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

上次遇到沃爾沃S40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是2.5T R-Design版本。230馬力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)向我們展示了最貴的S40是如何的厲害！但要想擁有它，需要付出近38萬(wàn)元的代價(jià)！怎樣才能買(mǎi)到最便宜的S40來(lái)滿(mǎn)足自己的小虛榮心？就像寶馬318i 320i一樣，它是民用的...這次長(zhǎng)安沃爾沃會(huì)告訴你，S40的最低車(chē)排量是2.0，但相比318i，它還有Powershift雙離合變速箱，價(jià)格更實(shí)惠！

聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)！雙離合和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配列表簡(jiǎn)直可以把我的目光從320i或者318i移開(kāi)。經(jīng)過(guò)慎重考慮，對(duì)動(dòng)力不能要求太高，所以讓雙離合變速箱帶我走上舒適路線。況且S40本身沒(méi)有系列3的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)那么強(qiáng)，所以我們面前的2.0 Powershift相比之下更平民化...

只要簡(jiǎn)單，實(shí)惠，舒適！這應(yīng)該算是S40 2.0的設(shè)計(jì)初衷吧。換句話說(shuō)，也會(huì)是走低端的借口！毫無(wú)疑問(wèn)，它類(lèi)似于之前測(cè)試過(guò)的寶馬320i的定位。我們應(yīng)該很熟悉S40的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，它在福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0中使用！141馬力，最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩185N·m/4500 rpm。略有不同的是，S40將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提高了5n·m，峰值扭矩到達(dá)速度延遲了500 rpm。

雖然看似更強(qiáng)，但S40額外60公斤的重量也成為加速的障礙。除了變速箱，F(xiàn)ocus 2.0自動(dòng)擋車(chē)型在的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)是10.78秒，但是6速雙離合的S40能比它快嗎？讓我們來(lái)看看...

加速測(cè)試:S4O起步相當(dāng)平緩，即使DSTC熄火，輪胎也不會(huì)打滑，雙離合變速箱會(huì)將起步速度限制在較低水平，無(wú)法更好的發(fā)揮扭矩。在加速過(guò)程中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出非常平穩(wěn)線性。從圖中可以看出，G值的變化范圍很小。6速雙離合變速箱換擋相當(dāng)快！除了低速運(yùn)動(dòng)，對(duì)于升檔后的動(dòng)力連接也非常有效！

最終，S40 2.0 Powershift在加速測(cè)試中獲得了11.8秒的最佳成績(jī)。相比福克斯2.0自動(dòng)車(chē)型慢了一秒，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配風(fēng)格是一個(gè)因素。另外，車(chē)的重量也是其中之一，60公斤相當(dāng)于多了一個(gè)人。

剎車(chē)測(cè)試:S40 2.0的剎車(chē)踏板比較軟，踩上去從來(lái)不突兀！在100-0km/h的制動(dòng)測(cè)試中，這款車(chē)的平均成績(jī)保持在43.4米，遠(yuǎn)低于之前測(cè)試的2.5T R-design和2.4車(chē)型。在輪胎尺寸沒(méi)有變化的情況下，輪胎狀況明顯不同。

◆連續(xù)制動(dòng)工況圖:制動(dòng)設(shè)備無(wú)熱衰退現(xiàn)象，制動(dòng)性能在1m左右波動(dòng)，相對(duì)穩(wěn)定。

S40的定位似乎離運(yùn)動(dòng)和操控有點(diǎn)遠(yuǎn)，城市化的舒適路線更適合它。懸架部分就是一個(gè)很好的例子。日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，有很多過(guò)濾的經(jīng)驗(yàn)，有一些輕微的傳遞，但是振動(dòng)完全不直接。面對(duì)激烈的駕駛，它也會(huì)配合駕駛員以柔和柔和的風(fēng)格完成繞樁動(dòng)作。

你最好不要完全否定S40的駕駛樂(lè)趣或者操控性！在卷樁過(guò)程中，車(chē)輛的響應(yīng)相對(duì)靈活。雖然方向盤(pán)起步階段明顯留有余地，但轉(zhuǎn)向精度略顯滯后，懸架的壓縮程度有些大，車(chē)身的剛性和協(xié)調(diào)性都很好！車(chē)頭開(kāi)始轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)帶動(dòng)尾部輕微滑動(dòng)，這個(gè)動(dòng)作不足以讓DSTC出來(lái)幫忙；舒適的轉(zhuǎn)向也會(huì)減少你的緊張和疲勞。

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測(cè)試部分結(jié)束了?？陀^來(lái)說(shuō)，沃爾沃S40 2.0并沒(méi)有交出令人滿(mǎn)意的成績(jī)單，平庸的表現(xiàn)讓它只能定位為“打工女孩”。除非你是一個(gè)慢性子，好脾氣，沒(méi)有速度感的人，否則我會(huì)建議你改變目標(biāo)。

說(shuō)完了沃爾沃S40 2.0 Powershift的“弱點(diǎn)”，我們?cè)賮?lái)看看它的“優(yōu)點(diǎn)”。如果只是開(kāi)車(chē)不小心，其實(shí)挺舒服的！轉(zhuǎn)向不是很重，修正力也小，省去了很多城市駕駛的額外疲勞。女性用戶(hù)應(yīng)該很喜歡吧！同時(shí)方向盤(pán)手感舒適，如果能像XC60或者S80L那樣在方向盤(pán)上加個(gè)木邊就更好了！

說(shuō)到強(qiáng)項(xiàng)，Powershift雙離合變速箱絕對(duì)是最重要的！換擋速度快，乘坐舒適性好；與大眾的7速DSG不同，S40的Powershift是濕式離合器，DSG 7速是干式離合器，各有優(yōu)勢(shì)！

濕式離合器的扭矩傳遞需要油作為介質(zhì)。換檔時(shí)，離合器片會(huì)產(chǎn)生摩擦并發(fā)熱。濕式離合器最大的優(yōu)點(diǎn)是有助于控制變速箱的溫度，所以濕式變速箱的扭矩會(huì)更大。但是由于中間有油作為介質(zhì)，動(dòng)力傳遞沒(méi)有干燥那么直接。

干式離合器的優(yōu)點(diǎn)是摩擦力更強(qiáng)！扭矩傳遞是直接的！效率也比較高，但面對(duì)激烈的駕駛，干式離合器產(chǎn)生的熱量比濕式離合器大，不利于長(zhǎng)時(shí)間“壓榨”車(chē)輛性能。

這樣一來(lái)，S40離所謂的侵略性駕駛風(fēng)格又遠(yuǎn)了一點(diǎn)，也變回了更加穩(wěn)定流暢的輸出模式。的確，在日常駕駛中，Powershift雙離合變速箱換擋非?？欤≌f(shuō)得委婉一點(diǎn)，司機(jī)有時(shí)不得不依靠聽(tīng)覺(jué)來(lái)感知換擋。

既然是舒適定位，那S40在駕駛方面就不會(huì)有什么突出的表現(xiàn)，往往是“大嗓門(mén)少雨”。比如快速加速時(shí)，車(chē)輛不會(huì)表現(xiàn)出任何敏感的反應(yīng)。變速箱降檔很干凈，但拖回來(lái)的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于檔位不是用S模式設(shè)計(jì)的，要想讓S40動(dòng)感十足，就要切換到手動(dòng)模式，但試一試就知道肯定弄巧成拙，換擋慢，油門(mén)響應(yīng)很弱，除非拉高轉(zhuǎn)速，但又擔(dān)心聲音太大影響舒適性，就放棄了...

有一個(gè)問(wèn)題我不是很懂。高速行駛時(shí)，S40 2.0 Powershift的行駛速度偏高！尤其是120公里/小時(shí)，速度竟然達(dá)到了3200rpm！完全不利于經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)環(huán)境！既然速度是6，為什么不把6擋設(shè)計(jì)成“高速優(yōu)勢(shì)”？說(shuō)白了，Powershift的1-6檔傳動(dòng)比設(shè)計(jì)得比較接近，最大限度地提升了城市的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，但是否過(guò)于片面？我仍然有所保留...

噪音:S40的噪音表現(xiàn)非常出色。其中60公里/小時(shí)和80公里/小時(shí)的轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，屬于標(biāo)準(zhǔn)范圍。我們剛才說(shuō)了，S40 2.0 Powershift在120km/h的轉(zhuǎn)速有些夸張，在3200rpm的轉(zhuǎn)速下確實(shí)需要一些技巧才能很好的控制噪音，這完全是因?yàn)槲譅栁諷40的隔音和密封效果，否則這樣的轉(zhuǎn)速肯定會(huì)超標(biāo)！

有人為了品牌買(mǎi)車(chē)，有人為了面子買(mǎi)車(chē)，有人喜歡舒適，有人癡迷運(yùn)動(dòng)。簡(jiǎn)而言之，選擇和購(gòu)買(mǎi)的出發(fā)點(diǎn)是不同的。以寶馬320i和S40 2.0為例，沒(méi)有動(dòng)力有多好，只要名氣在，就能提供更好的運(yùn)動(dòng)性或舒適性。

有人可能會(huì)說(shuō)買(mǎi)S40 2.0比買(mǎi)?？怂购?！更便宜，在同一個(gè)平臺(tái)上，動(dòng)力也沒(méi)什么特別的。我覺(jué)得我不會(huì)這么奢侈，但是這樣想的人不符合上一段開(kāi)頭的描述，也不屬于S40的潛在用戶(hù)，因?yàn)槟阄疫€是太實(shí)用了。

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