外觀：運(yùn)動(dòng)VS商務(wù)

SUV車型可以說是近年來持續(xù)火爆的中國(guó)汽車市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)之一，尤其是小型SUV和緊湊型SUV，可以說是各大汽車公司兵家必爭(zhēng)之地。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷成熟，這種火藥味也開始在純電動(dòng)SUV車型中蔓延。今天我們就把兩款緊湊型純電動(dòng)SUV——比亞迪宋EV400和榮威ERX5放在一起，來看看經(jīng)過一番角逐，誰更勝一籌。

比亞迪EV400于2021年3月31日上市，是對(duì)此前宋朝EV300車型的一次小改動(dòng)。前臉有輕微的變化。最大的變化是續(xù)航里程增加到了350公里。我們選擇了智聯(lián)優(yōu)享車型，這是宋EV400的高配車型。廠商指導(dǎo)價(jià)27.42萬元，截至發(fā)布之日補(bǔ)貼后價(jià)格19.99萬元。榮威ERX5于2021年6月3日上市。雖然比宋EV400早推出了近10個(gè)月，但其320公里的續(xù)航里程仍能與宋EV400一較高下。我們選擇了它的電互聯(lián)至尊版，也是高端車型。廠商指導(dǎo)價(jià)29.68萬元，截至發(fā)布之日補(bǔ)貼后價(jià)格22.38萬元。

宋新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 宋EV400 智聯(lián)進(jìn)享型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)27.42萬榮威RX5新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)至尊版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)29.68萬

◆快速理解對(duì)比。

從數(shù)據(jù)中我們可以看出，宋EV400在續(xù)航里程和動(dòng)力電池容量上都要高于榮威ERX5，所以它在續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑。動(dòng)力電池保修方面，兩款車的時(shí)間都是8年，而宋EV400的續(xù)航里程比榮威ERX5多了3萬公里。但是如果一年內(nèi)不能行駛1.9萬公里，比亞迪還是會(huì)按照時(shí)間進(jìn)行保修，所以這方面的優(yōu)勢(shì)可以忽略不計(jì)。電機(jī)都是永磁同步電機(jī)，但宋EV400的功率和扭矩更強(qiáng)，但實(shí)際功率表現(xiàn)還是要看我們拿到試駕后的實(shí)測(cè)結(jié)果。兩車均提供免費(fèi)入戶慢灌樁，并提供電纜長(zhǎng)度在30m以內(nèi)的免費(fèi)安裝服務(wù)。電纜超過30米后，比亞迪以45元/米的價(jià)格收費(fèi)；SAIC榮威的銷售人員表示，具體價(jià)格是充電樁安裝公司告訴的，不知道具體情況。

配置方面，兩款車的配置都比較豐富，但宋EV400的一些舒適性配置只有購(gòu)買1萬元的選裝包才能獲得。榮威ERX5的配置相對(duì)較高，車道偏離系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等功能在宋EV400中沒有。

在空方面，畢竟都是SUV車型，所以兩款車的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，無論是前排還是后排。但相比之下，榮威ERX5的后排表現(xiàn)更好。

兩車底盤形式?jīng)]有區(qū)別，都是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架形式一直被認(rèn)為是緊湊型SUV中的主流配置，所以兩款車在底盤配置上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

◆外觀:運(yùn)動(dòng)VS商務(wù)

兩車大燈的光源不一樣。宋EV400標(biāo)配鹵素光源。雖然帶LED光源的大燈可以選裝，但榮威ERX5的全LED大燈是標(biāo)配。比如大燈光源等配置上的差異，導(dǎo)致了兩車的價(jià)格距離。

在車身尺寸方面，宋EV400的長(zhǎng)寬比榮威ERX5高，但差別不大，所以兩款車在視覺觀感上是相當(dāng)?shù)?。而且高度和軸距都比榮威ERX5好，但是會(huì)影響內(nèi)駕空房嗎？我們稍后會(huì)給你看。

其實(shí)外表給人的印象是仁者見仁。宋EV400給我的感覺更運(yùn)動(dòng)，俯沖腰線總有一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。榮威ERX5相對(duì)平直的線條給人一種穩(wěn)扎穩(wěn)打的必勝態(tài)度，也略帶這種商務(wù)風(fēng)格的味道。

內(nèi)飾：小屏VS大屏

◆內(nèi)飾:小屏VS大屏幕

兩款車都配備了豐富的配置，包括胎壓監(jiān)測(cè)和電子懸架控制。上表顯示的基本上是兩車在標(biāo)配和選裝上的區(qū)別。在榮威ERX5上不難看到宋EV400沒有出現(xiàn)的車道偏離系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等高科技配置。宋EV400有一些舒適性配置作為選裝項(xiàng)目，這意味著如果你想擁有更舒適的用車體驗(yàn)，可以額外花錢購(gòu)買。配置表中所有選項(xiàng)價(jià)格均為1萬元，但不包括LED大燈。大燈的選擇暫時(shí)無法實(shí)現(xiàn)，價(jià)格未知。

駕乘空間：后排爭(zhēng)奪戰(zhàn)

◆駕駛空房間:后排爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

榮威ERX5在后排的表現(xiàn)優(yōu)于宋EV400，不僅腿部空比后者大，可調(diào)節(jié)的座椅靠背角度配置也為后排的舒適性加分。

兩車標(biāo)配大尺寸全景天窗。經(jīng)實(shí)測(cè)，榮威ERX5的透光長(zhǎng)度比宋EV400長(zhǎng)25mm，所以視覺效果差別不大，但開口長(zhǎng)度比宋EV400長(zhǎng)125mm，所以天窗的開口面積比宋EV 400大。打開后，頭頂上方的空房間感覺更加開明。

儲(chǔ)物和動(dòng)力

◆儲(chǔ)藏室空和電源組件

兩車在儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都非常出色，為駕乘人員提供了充足的儲(chǔ)物空間。因?yàn)閮煽钴嚩际蔷o湊型SUV，所以裝載能力都很強(qiáng)。而且兩車的后排座椅都可以按比例放倒，所以他們車尾的加長(zhǎng)空空間也很不錯(cuò)。

從參數(shù)來看，宋EV400的動(dòng)力系統(tǒng)功率和扭矩都比較大，但是還沒有實(shí)測(cè)，所以目前無法判斷其動(dòng)力是否優(yōu)于榮威ERX5。不過兩款車在行駛時(shí)有不同的駕駛模式可供選擇，動(dòng)能回收也可以調(diào)節(jié)力度，還是不錯(cuò)的。

在換擋控制的設(shè)計(jì)上，宋EV400采用了類似寶馬的換擋手柄造型，在運(yùn)動(dòng)中保持了它的氣質(zhì)。榮威ERX5采用了換擋旋鈕的設(shè)計(jì)，旋鈕具有很強(qiáng)的金屬質(zhì)感，旋鈕側(cè)面的防滑設(shè)計(jì)讓手感非常細(xì)膩。

◆全文總結(jié)

整體來看，兩款車的設(shè)計(jì)似乎一個(gè)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，一個(gè)偏向商務(wù)和科技，補(bǔ)貼后兩款車的差價(jià)接近2.4萬元。不過從配置來看，這2.4萬元的價(jià)格還是有一定道理的，包括Alcantara的座椅、全液晶儀表盤、10.4英寸大尺寸中控屏、全LED大燈、車道偏離系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等配置。如果預(yù)算充裕，有商務(wù)+科技的偏好，榮威ERX5是不錯(cuò)的選擇。

雖然宋EV400在配置上沒有榮威那么高科技，但220V放電功能在緊湊型SUV中依然是一項(xiàng)“絕活”，真的可以為出行增添不少樂趣。此外，舒適性配置上還有一些補(bǔ)充，比如電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、座椅記憶功能等。，但這些都是選裝配置，要多花1萬元才能出現(xiàn)在你的車上。

經(jīng)過對(duì)比可以看出，榮威ERX5無論是配置還是整體質(zhì)感，兩款車還是有一定的優(yōu)勢(shì)。畢竟價(jià)格比宋EV400貴一點(diǎn)。不過兩款車的日常出行需求完全可以滿足，但如果你更喜歡運(yùn)動(dòng)氛圍的話，選擇宋EV400也沒問題。