【太平洋汽車網(wǎng) 廣東省優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣東省多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 15.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

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　　卡羅拉前臉看上去十分年輕，加上梯形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)顯得非常運(yùn)動(dòng)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　卡羅拉內(nèi)飾看起來(lái)非常簡(jiǎn)約，和該車定位相符合。同時(shí)，該車簡(jiǎn)明的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ住?/p>

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“一個(gè)所謂的車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)。類似一部彩色電視機(jī)。太厚重的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@wx49931758說(shuō)道：“方向盤(pán)穩(wěn)定，是我喜歡的感覺(jué)，操控起來(lái)還是很方便的。可能配置低了點(diǎn)，覺(jué)得還是沒(méi)有那么人性化。”

網(wǎng)友@liushuoai000說(shuō)道：“動(dòng)力方面要扣點(diǎn)分了，雖然在起步的時(shí)候足夠有力，但是后期的加速?zèng)]有前期表現(xiàn)的好，似乎有一點(diǎn)弱了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）