性?xún)r(jià)比突出 測(cè)試上汽大眾途昂 330TSI
伴隨著“團(tuán)團(tuán)”的聲音,上汽大眾公布了團(tuán)團(tuán)的官方指導(dǎo)價(jià),308.9-518.9萬(wàn)元,不得不說(shuō),有點(diǎn)出乎我的意料。與安可、探索者、大切諾基(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等同類(lèi)車(chē)型的定價(jià)相比,團(tuán)團(tuán)確實(shí)表現(xiàn)出了誠(chéng)意。之前我的同事已經(jīng)對(duì)途觀進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)和搶先測(cè)試,但它們分別是530V6 和380TSI,在車(chē)系上價(jià)格更高。最近拿到了330TSI的車(chē)型,價(jià)格比較低。相信很多網(wǎng)友都對(duì)它的實(shí)力感興趣。讓我們一起來(lái)看看。
●發(fā)動(dòng)機(jī)和加速測(cè)試
途昂(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)39.89萬(wàn)30tsi也是第三代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但它是低功率版本,最大功率186馬力,最大扭矩320牛米,分別比380TSI小34馬力和30牛米,輸出范圍略有不同。變速箱方面,采用DQ500 DSG七速濕式雙離合變速箱,與380TSI相同。
在途昂的產(chǎn)品陣容中,330TSI只有兩驅(qū)車(chē)型,380TSI和530 V6只有四驅(qū)車(chē)型。如果要選擇入門(mén)級(jí)動(dòng)力,就得在四驅(qū)車(chē)型中選擇。但是如果只是日常使用,沒(méi)有越野需求的話(huà),兩驅(qū)和四驅(qū)真的差別不大。
●0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)
相信網(wǎng)友們最關(guān)心的還是這款低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。我們先來(lái)看看實(shí)測(cè)的0-100km/h加速測(cè)試結(jié)果。
實(shí)測(cè)加速度得分是9.26秒,要知道,是在30度高溫下獲得的,比官方公布的9.3秒還要快。所以還在擔(dān)心動(dòng)力的網(wǎng)友可以放心,低動(dòng)力版本的途昂不是肉。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本馬力數(shù)據(jù)弱于對(duì)手,車(chē)重1945kg,相比對(duì)手沒(méi)有優(yōu)勢(shì),但成績(jī)也不算太慢,可見(jiàn)9.26秒的成績(jī)確實(shí)不錯(cuò)。還有別忘了,途觀比夏普和漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)高一級(jí),比探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)便宜很多。
道路和非鋪裝路駕駛感受●道路駕駛體驗(yàn)
330TSI車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)基本符合我的預(yù)期,全加速力也不強(qiáng),滿(mǎn)足日常駕駛需求基本沒(méi)有問(wèn)題。油門(mén)的初始響應(yīng)慢,甚至有一定的虛位置。這是大眾典型的油門(mén)調(diào)節(jié)風(fēng)格,容易控制,跑不掉。制動(dòng)器也是如此,它們相對(duì)線性。踏板初始階段制動(dòng)力不明顯,一碰就不會(huì)點(diǎn)頭。但是,如果你真的踩深了,制動(dòng)力絕對(duì)能給你足夠的信心。
這款DQ500七速雙離合變速箱是大眾目前最新的產(chǎn)品,性能基本令人滿(mǎn)意。在中高速,我?guī)缀跽也怀鏊惺裁磫?wèn)題。邏輯上我更愿意換擋,換擋動(dòng)作安靜,乘坐舒適性好。降檔的熱情不高。想要得到明顯的加速,還是需要深踩油門(mén),但這不是什么大問(wèn)題。習(xí)慣就好。但是,低速方面還是有缺陷的。當(dāng)擁堵的道路停下來(lái)停下來(lái)時(shí),1檔和2檔會(huì)頻繁切換,偶爾會(huì)有顛簸。車(chē)?yán)锏娜藭?huì)有點(diǎn)抽搐,感覺(jué)不太好。
轉(zhuǎn)向很輕,“指向精準(zhǔn)”的描述與此無(wú)關(guān)。這不是缺點(diǎn)。畢竟這么大的車(chē)開(kāi)起來(lái)第一件事就是輕松。
底盤(pán)懸架是混合的??上驳氖?,路面比較平整的時(shí)候,舒適性還算不錯(cuò),行駛品質(zhì)還可以,沒(méi)有“船感”,對(duì)于這么大的車(chē)身來(lái)說(shuō)是相當(dāng)難得的;令人擔(dān)憂(yōu)的是,當(dāng)你碾過(guò)減速帶和坑坑洼洼的路面時(shí),顛簸明顯傳遞到車(chē)內(nèi),振動(dòng)沒(méi)有得到很好的過(guò)濾,還會(huì)有一些余震,所以底盤(pán)的運(yùn)動(dòng)不夠整齊。
●非鋪裝路面駕駛體驗(yàn)
在非鋪裝路面上,這款330TSI感覺(jué)有點(diǎn)厭倦了應(yīng)對(duì)連續(xù)顛簸和振動(dòng)。底盤(pán)整體感不強(qiáng),有比較細(xì)碎的動(dòng)作;這也不能給司機(jī)更強(qiáng)的信心。稍微顛簸幾下就能明顯感覺(jué)到,懸架的行程已經(jīng)到了盡頭。
對(duì)于NVH,我想給這個(gè)途昂一個(gè)高分。路面平坦時(shí),風(fēng)噪、胎噪、底盤(pán)噪聲都很輕微,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音幾乎聽(tīng)不見(jiàn)。主觀上,車(chē)內(nèi)還是很安靜的。
總的來(lái)說(shuō),途昂的駕駛體驗(yàn)基本讓我滿(mǎn)意,只要路況好,各方面都不差;路況不好的時(shí)候,底盤(pán)會(huì)有點(diǎn)“暴露”。至于兩驅(qū)和四驅(qū),我覺(jué)得大家沒(méi)必要糾結(jié)。如果沒(méi)有越野需求,兩輪驅(qū)動(dòng)可以放心購(gòu)買(mǎi),通過(guò)性沒(méi)有區(qū)別。
其他各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)●100公里/小時(shí)-0制動(dòng)測(cè)試
這么巨大的車(chē)身,接近兩噸的質(zhì)量,30度的高溫,途牛能達(dá)到38.14米的制動(dòng)效果,真的太棒了!而且連續(xù)測(cè)試熱衰減不明顯。
●油耗測(cè)試
本次油耗測(cè)試共覆蓋128公里,涉及各種路況,模擬日常使用工況。全程沒(méi)有堵車(chē),全程暢通,空開(kāi)關(guān)打開(kāi)。最終平均速度為32公里/小時(shí),儀表上的油耗為8.6L/100公里,實(shí)測(cè)油耗為9.0L/100公里
●噪聲測(cè)試
噪音測(cè)試結(jié)果符合我的主觀感受。中、高、低速總是安靜的,都明顯低于我們的推薦值。安靜方面,這款Touron絕對(duì)可以放心。
靜態(tài)簡(jiǎn)單回顧和總結(jié)●靜態(tài)簡(jiǎn)單回顧
之前我同事做了一個(gè)詳細(xì)的頭昂380TSI靜態(tài)實(shí)拍體驗(yàn)。這里不贅述外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié),只說(shuō)幾個(gè)亮點(diǎn)。想了解詳情,最好點(diǎn)擊鏈接查看:“達(dá)”實(shí)拍上汽大眾途昂。
對(duì)于途昂來(lái)說(shuō),空房間和第三排座椅的實(shí)用性肯定是關(guān)注的重點(diǎn)。毫不夸張地說(shuō),市面上大多數(shù)7座SUV的第三排座椅都非常雞肋,但途昂真的不一樣。下面,我會(huì)附上不同身材的人之前空房間的照片,供大家參考。
●體驗(yàn)者的身高為190厘米。
●體驗(yàn)者的高度為174厘米。
●全文摘要
看完文章,大家應(yīng)該都清楚了。即使使用低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī),這款途昂330TSI的產(chǎn)品強(qiáng)度也不含糊,各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果都不錯(cuò),噪音和剎車(chē)可以說(shuō)是優(yōu)秀。不可否認(rèn),底盤(pán)的性能還有提升的空間空,但整體實(shí)力還是很強(qiáng)的。靜態(tài)優(yōu)勢(shì)就不用多說(shuō)了。幾乎每個(gè)看到這輛車(chē)的人都會(huì)說(shuō)“好大”,看起來(lái)虛張聲勢(shì),氣勢(shì)逼人??諏?shí)用性沒(méi)什么好挑剔的,外觀內(nèi)飾檔次感足。
文章的標(biāo)題是“卓越的性?xún)r(jià)比”。其實(shí)我指的不是這輛測(cè)試車(chē)。旗艦版官方指導(dǎo)價(jià)39.89萬(wàn)元,真的不低。然而豪華版才33.89萬(wàn)元!要知道30多萬(wàn)人買(mǎi)了這么大的中大型SUV,大眾品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度比較高,產(chǎn)品實(shí)力過(guò)硬,絕對(duì)!下面是我同事張克之前試駕380TSI車(chē)型的視頻,感興趣的用戶(hù)可以看一下。
更多精彩視頻,均在車(chē)載家庭視頻頻道。
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