甲殼蟲 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

在車上聽音樂可以說是跟炸雞配啤酒一樣，是極好的搭配。今天的話題也很輕松。你車?yán)镉惺裁礃拥囊魳?？USB還是藍(lán)牙？還是隨時(shí)收聽各種在線音樂資源？當(dāng)然，如果你說你還在聽裁談會(huì)的話，那也不是沒有可能，那就說明你跟我老之前一樣慘...如果談汽車音響的未來發(fā)展，你能想到什么？

自動(dòng)駕駛技術(shù)現(xiàn)在是汽車圈的熱門話題，越來越多的廠商將相關(guān)的自動(dòng)化功能投入量產(chǎn)，保證了產(chǎn)品的保鮮。但現(xiàn)階段，落地還在“駕駛”本身的大臺(tái)階上，技術(shù)雄厚的首驅(qū)企業(yè)更專注于汽車“腰部”以上的內(nèi)容，即座艙。

其實(shí)近年來很多汽車產(chǎn)品都在內(nèi)飾中融入了一些沒有實(shí)際用途的功能，比如經(jīng)典二代甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）儀表旁邊的小花瓶，各種豪華品牌帶來的香水瓶，車內(nèi)各種氛圍燈，這些都是迎合車內(nèi)成員心情的產(chǎn)品。功能？改善心情是功能，尤其是未來開車變得越來越容易的時(shí)候，即使不用開車，這些功能的價(jià)值和需求也會(huì)大幅提升。

幫助車內(nèi)無事可做的人在未來開動(dòng)腦筋。

科技進(jìn)步就是人類可以慵懶地生活，這是半個(gè)道理。準(zhǔn)確地說，我們應(yīng)該把時(shí)間花在更有價(jià)值的事情上。我們經(jīng)常在文章中寫自動(dòng)駕駛時(shí)代到來后，車內(nèi)會(huì)是什么樣的場(chǎng)景和氛圍，也就是移動(dòng)住宅的另一個(gè)概念，這也為企業(yè)空創(chuàng)造了一個(gè)非常大的腦洞。昨天和一家叫Peachnote的公司對(duì)話，你可能不太了解。當(dāng)然，這不是一家新的汽車公司。它的創(chuàng)始人是一個(gè)精神上的俄羅斯人。從現(xiàn)在的角度來看，他創(chuàng)造的東西可能沒有意義——可以和你一起彈奏旋律的自動(dòng)鋼琴。是為了不會(huì)彈鋼琴的人嗎？

乍一看，真的和車沒什么關(guān)系。

具有自動(dòng)演奏功能的鋼琴并不是一項(xiàng)新技術(shù)。它誕生于100多年前，供當(dāng)?shù)厮囆g(shù)家享受優(yōu)雅的氛圍。當(dāng)然是Player-Piano，當(dāng)時(shí)是氣壓驅(qū)動(dòng)的，百年工業(yè)發(fā)展中一切都變好了。喜歡鋼琴的朋友一定聽說過雅馬哈的Disklavier系列，但現(xiàn)在回想起來，其實(shí)也差不多。

上面提到的俄羅斯小伙，在Disklavier的自動(dòng)鋼琴演奏的基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)盒子，大腦，更符合人類的需求。也就是說，鋼琴可以根據(jù)人類的想法和喜好自動(dòng)彈奏，自動(dòng)工具多了一點(diǎn)靈魂感。

當(dāng)我第一次看到這架鋼琴時(shí)，我沒有任何不同的感覺。我嘗試用右手彈奏小學(xué)生水平的“小星星”，1-1-5-5-6-6-5，然后鋼琴在“思考”了2秒鐘左右后，繼續(xù)為我彈奏出和聲的完整版本。然后我挑釁地試著在鍵盤上隨意敲了幾個(gè)音節(jié)，居然反饋了一段我不熟悉的音樂。我問它是什么，他說它是你演奏的最接近的一首曲子。

邏輯是這樣的:如果你彈奏的旋律有規(guī)律、完整，那么琴盒很容易幫你彈奏后半段。如果是無序音節(jié)，盒子會(huì)自動(dòng)縮小把握旋律的范圍，最終找到最接近一定音符數(shù)的曲目。此外，除了存儲(chǔ)樂譜的功能外，這個(gè)盒子還可以智能分析并與人互動(dòng)，以滿足不同場(chǎng)景的需求。比如你用身邊的其他樂器演奏，鋼琴會(huì)根據(jù)你的節(jié)奏自動(dòng)為你伴奏。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

想必，你一定想問這跟車有什么關(guān)系。其實(shí)上面展示的是音樂的AI場(chǎng)景。盒子會(huì)自動(dòng)判斷環(huán)境，集成一首適合這個(gè)環(huán)境的音樂，也就是我們所說的算法。也可以理解為下一個(gè)“聽音樂，懂音樂”的時(shí)代，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在大眾的規(guī)劃中。剛才提到的俄羅斯佬也是這個(gè)計(jì)劃的意見領(lǐng)袖之一。

智能音樂如何成為自動(dòng)駕駛的一部分？

過去，愛車人士總是試圖用“血管里有汽油”或“發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是最好的聲音”這樣的話來區(qū)分自己和那些只把汽車作為交通工具的人。這沒有錯(cuò)。然而，從今天的角度來看，這些安慰的話的分量似乎越來越重。想開跑車沒什么好說的，但是面對(duì)小排量、混動(dòng)、PHEV、HEV等越來越多的產(chǎn)品...我自己家里也有一輛混合動(dòng)力車。當(dāng)我把它開出去的時(shí)候，即使地板很油，我真的覺得沒有什么可享受的。

在大眾未來交通的藍(lán)圖中，音樂將從陪伴角色轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)角色，音樂會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)匹配！

場(chǎng)景一:猛開的時(shí)候，會(huì)挑出節(jié)奏感強(qiáng)、美的音樂；

場(chǎng)景二:平穩(wěn)駕駛時(shí)選擇更弱的背景音；

場(chǎng)景三:根據(jù)外界環(huán)境改變音色，如進(jìn)入隧道時(shí)自動(dòng)加大音量或切入合適的音樂降低隧道關(guān)閉效果；

場(chǎng)景四:融入人臉識(shí)別技術(shù)，根據(jù)車內(nèi)人員的動(dòng)作狀態(tài)自動(dòng)切換背景音。

場(chǎng)景五:當(dāng)車內(nèi)所有人都睡著了，自動(dòng)降低音量，切換到小夜曲...

當(dāng)自動(dòng)駕駛流量真正到來時(shí)，在常規(guī)自動(dòng)駕駛硬件的基礎(chǔ)上優(yōu)化外圍功能必然是一種趨勢(shì)。比如很多車企之前展示的高精度地圖和5G通信加持產(chǎn)生的功能，到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)前提前預(yù)警，到達(dá)路口前提前擴(kuò)大近光燈照射區(qū)域等。，而車內(nèi)的音樂隨著外部道路的變化而變化？當(dāng)自動(dòng)駕駛時(shí)代改變時(shí)，不僅僅是人與車之間的狀態(tài)，更是人與人之間的狀態(tài)。你可以花更多的時(shí)間和家人在一起...).

未來的音樂是AI嗎？

除了外觀設(shè)計(jì)師和室內(nèi)設(shè)計(jì)師，未來還會(huì)有音響設(shè)計(jì)師的職位嗎？這個(gè)音樂設(shè)計(jì)師不一定是人，而是一個(gè)可以通過AI技術(shù)將音樂融入汽車的智能園丁。谷歌和索尼之前也透露過AI和數(shù)字合成音樂創(chuàng)作技術(shù)。

人工智能技術(shù)，目前還處于多談少落地的狀態(tài)。人工智能的關(guān)鍵詞是學(xué)習(xí)。一向保守的德國(guó)人也說，這項(xiàng)技術(shù)落地需要1-2年，但真正投入量產(chǎn)車型時(shí)，5年并不激進(jìn)。不管時(shí)間多長(zhǎng)，到那個(gè)時(shí)候市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)出現(xiàn)另一個(gè)場(chǎng)景，誰的車最聰明，誰的車最體貼，誰的車能睡，誰的車...當(dāng)然，最后，從音樂是人類思想的另一種表達(dá)方式的角度來看，AI是不是一個(gè)合理的方向，AI創(chuàng)作的音樂是否還有靈感？也是一個(gè)值得探討的話題。人類真的要放棄精神食糧，成為算法的奴隸嗎？

點(diǎn)擊此處了解詳情。