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      1. “7見(jiàn)天下”之海南站 新奧迪Q7游記試駕

        2025-02-18 05:24:05 作者:資訊小編
        沿路經(jīng)過(guò)災(zāi)區(qū)

        數(shù)字“7”對(duì)于奧迪品牌來(lái)說(shuō)是特別的,尤其是今年!隨著2011 Q7和“7看世界”活動(dòng)的到來(lái),奧迪的“7”開(kāi)啟了新的征程!也許你不太明白“7看世界”是什么意思?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),奧迪Q7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在長(zhǎng)白山、八百里秦川、呼倫貝爾、舟山群島、上海、三亞、青藏高原7個(gè)不同區(qū)域巡航,我在海南參加了名為“尋找萬(wàn)泉河源頭”的活動(dòng)。

        出發(fā)前幾天,我密切關(guān)注??诤腿齺喌奶鞖狻_@里發(fā)生了洪水。不幸的是,許多居民失去了家園,許多路段被封鎖,甚至倒塌。這就是為什么我懷著沉重的心情踏上飛機(jī)。來(lái)到這里,我感受到了雨天帶來(lái)的極度潮濕。作為北方人,我真的不習(xí)慣。正如天氣預(yù)報(bào)所說(shuō),看著斷斷續(xù)續(xù)的小雨,我開(kāi)始擔(dān)心明天的旅行。

        活動(dòng)計(jì)劃一定很早就準(zhǔn)備好了??上ё匀粸?zāi)害難以預(yù)料,位于“危險(xiǎn)區(qū)”的萬(wàn)泉河源頭,不得不在當(dāng)天決定探路。活動(dòng)于上午10: 00開(kāi)始,我們用全新Q7開(kāi)啟了這次“冒險(xiǎn)之旅”。一路上,小雨還在不停地下著。從??诘饺齺啠枰?jīng)過(guò)瓊海,這是萬(wàn)泉河源頭的方向...

        受天氣影響,車(chē)隊(duì)整體速度限制在80公里/小時(shí)以下,即使在東線高速公路上也是如此。保持良好的隊(duì)形,第一輛車(chē)隨時(shí)報(bào)告路況,一切看似平靜,但好景不長(zhǎng)。開(kāi)車(chē)到離出口不遠(yuǎn)的三亞,第一個(gè)麻煩來(lái)了!車(chē)隊(duì)完全停了下來(lái),所有人都在關(guān)注著前方大片的道路積水。

        車(chē)輛勘查成功后,立即通知所有成員將車(chē)輛底盤(pán)舉至最高位置,緩慢行駛,并堅(jiān)持左側(cè)平穩(wěn)通過(guò)!一個(gè)個(gè)排隊(duì),水真的不淺!差點(diǎn)沒(méi)通過(guò)霧燈框,這還是最遠(yuǎn)的情況。想必如果在右側(cè)會(huì)非常危險(xiǎn)!在車(chē)隊(duì)中,我們最擔(dān)心的是攝像車(chē)——一輛奧迪A6。幸運(yùn)的是,它終于慢慢悠悠地過(guò)去了。

        這里的積水真的很夸張!高速排水通道填滿(mǎn)后,仍有大量水流進(jìn)高速公路,路邊的雜草似乎變成了水草,很多都被浸濕了。走了沒(méi)多久,速度又慢了下來(lái)。幾名交警和志愿者站在積水中,手里揮舞著旗幟,讓過(guò)往車(chē)輛有序通過(guò)高速公路,因?yàn)檫@里又有積水了!

        在不到一公里的時(shí)間里,我們經(jīng)歷了幾次大小不一的涉水!最壞的比第一個(gè)更深!看到路邊的那排車(chē)了嗎?都是“躺在窩里”。這里有100多萬(wàn)個(gè)七大部門(mén)...真倒霉!我還沒(méi)派人來(lái)幫忙。我得擦干它或者叫輛拖車(chē)。顯然,第一種方法是不可行的。

        剩下的行程比較順利,基本上算是差一點(diǎn)。看到道路兩旁平靜的洪水,避免了高速公路幾乎一條車(chē)道的坍塌,我們慢慢走近萬(wàn)泉河大橋...

        對(duì)新Q7的點(diǎn)評(píng)

        這場(chǎng)可怕的洪水令人不寒而栗,至少我第一次看到這種自然災(zāi)害,我已經(jīng)開(kāi)始喘氣了。看著路邊的景象,真的不知道是樹(shù)木還是灌木叢都泡在水里,只露出一大片葉子。唯一的參考是裸露的電線桿??磥?lái)水真的夠深了。

        這時(shí),第一班列車(chē)的工作人員通知大家,“萬(wàn)泉河源頭”必須取消。那里非常危險(xiǎn),它暫時(shí)停留的地方是一個(gè)大壩。原諒我忘記了它的名字,因?yàn)檫M(jìn)入后,那種快速和危險(xiǎn)瞬間給我洗腦了...大壩在泄洪,水很猛!然而,上游幾乎等于海岸??粗鴥蓚€(gè)孩子板著臉站在柵欄邊,對(duì)他們來(lái)說(shuō)真是汗流浹背。我看不見(jiàn)它…我看不見(jiàn)它。

        說(shuō)了很多路上的小事件,現(xiàn)在就來(lái)說(shuō)說(shuō)對(duì)2011款?yuàn)W迪Q7的評(píng)價(jià)。新款車(chē)型配備了3.0TFSI V6。雖然只是置換,但分為兩種風(fēng)格。一個(gè)是所謂的標(biāo)準(zhǔn)版,272馬力,400N m;;另一款是333馬力、440牛·米的S-Line大功率版本,匹配全新8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

        更換全新動(dòng)力單元后,Q7也發(fā)生了微妙的變化。從舒適到更舒適,從流暢到流暢,奧迪的新產(chǎn)品都是這樣變化的。我手里有一臺(tái)普通車(chē)型,3.0L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò),但和駕駛A63.0T的輕松程度還是有差距的,畢竟它驅(qū)動(dòng)的是2295kg的車(chē)身,發(fā)動(dòng)機(jī)本身的參數(shù)也不到10馬力。

        第一次接觸后,給我的印象是普通版的車(chē)其實(shí)不是轟轟烈烈的類(lèi)型。8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱使整個(gè)起步加速過(guò)程變得平緩,它會(huì)在不到2000轉(zhuǎn)/分的情況下?lián)Q擋。當(dāng)速度上升到70公里/小時(shí)左右時(shí),檔位已經(jīng)達(dá)到最高。我想你能理解那種感覺(jué),就像早前測(cè)試高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6 1.4TSI+7速DSG,有些不自覺(jué),有些略顯壓抑,但絕對(duì)10。

        變速箱的判斷相當(dāng)準(zhǔn)確。在橋上按住油門(mén),一旦感覺(jué)到累了,就會(huì)迅速下到一檔,這樣會(huì)輕松很多。在檢測(cè)到油門(mén)的不同深度后,8速變速箱也會(huì)根據(jù)程度降2檔或3檔。轉(zhuǎn)速一旦提高到3000rpm以上,就能綻放出更好的動(dòng)力輸出,加速動(dòng)量增加后,馬上就會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)推背感。

        之后,我還簡(jiǎn)單測(cè)試了一下Q7的大功率版本。不用說(shuō),你就知道動(dòng)力不錯(cuò),而且相當(dāng)明顯!尤其是油門(mén)的輕便程度,換句話說(shuō),油門(mén)踏板的反作用與動(dòng)力表現(xiàn)更成正比!基本上右腳不用多大的力就能讓車(chē)輛有加速的欲望,舒適的狀態(tài)完全像大排量車(chē)。要知道,高科技版的加速能力比普通版快一秒,這可不是鬧著玩的。

        2011款Q7不僅對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),在外觀上也做了一些調(diào)整,比如將日間行車(chē)燈、后尾燈和轉(zhuǎn)向燈改為L(zhǎng)ED樣式,并增加了新樣式的車(chē)輪、全新的保險(xiǎn)杠、金屬垂直格柵、S線運(yùn)動(dòng)元素等。

        至于內(nèi)飾的變化,由于當(dāng)天拍攝時(shí)間有限,畫(huà)面不太完整,請(qǐng)諒解!在接下來(lái)的幾天里,我們將為您帶來(lái)2011 Q7的詳細(xì)實(shí)拍,您會(huì)看到更多...

        2011款?yuàn)W迪Q7隨著3.0T+8速變速箱的改進(jìn),徹底讓老款4.2+6AT安全退役,這不僅僅是技術(shù)上的進(jìn)步,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),小排量意味著相關(guān)稅費(fèi)可以省錢(qián);此外,起步價(jià)與之前的3.6車(chē)型相同,這也意味著您在支付相同價(jià)格的同時(shí)會(huì)獲得更多。從這個(gè)意義上說(shuō),新Q7的推出是很有意義的!而且值得等待!

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        2011款?yuàn)W迪Q7詳細(xì)參數(shù)

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