日常駕駛

在MPV市場(chǎng)上，能和寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在銷量上抗衡的車型寥寥無幾，這也注定了它在這個(gè)市場(chǎng)上的霸主地位。能有如此驕人的戰(zhàn)績(jī)，不僅僅是因?yàn)樗膬r(jià)格足夠親民，更是因?yàn)樗谧龉ず涂胀瑑r(jià)位上展現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，這讓人們對(duì)它越來越看好。

之前我們對(duì)寶駿1.5L車型做了綜合評(píng)價(jià)，對(duì)它的做工和配置都給出了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。當(dāng)然，它的巨響更發(fā)人深省。從之前1.8L車型試駕的初步體驗(yàn)來看，1.8L車型的行駛噪音和動(dòng)力性能都有了明顯的提升。主觀感受當(dāng)然不能作為最終的衡量標(biāo)準(zhǔn)。所以今天我們同時(shí)找到了1.5L和1.8L的車型，放在一起。與后者相比，我們?nèi)绾翁岣吖β屎驮肼暎?/p>寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)8.98萬

外觀上，1.8L車型和配置相同的1.5L車型很難區(qū)分，從車頭也不可能找到它們的區(qū)別。1.8L車型的輪胎與1.5L車型不同。它采用的是馬牌的ContiMaxContact MC5系列輪胎，更擅長(zhǎng)控制行駛噪音。輪胎規(guī)格為205/55 R16，寬度也有所提升。除了輪胎，我們還可以通過車尾的車標(biāo)來區(qū)分兩種不同排量的寶駿730 s。我在車周圍看了很久，從外觀上發(fā)現(xiàn)了兩者的區(qū)別。

動(dòng)力上最大的區(qū)別是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力/5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩186?！っ?3600-4600轉(zhuǎn)/分，分別比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)高25馬力和39?！っ?。變速箱也是5速手動(dòng)。目前寶駿730還沒有自動(dòng)變速箱系統(tǒng)。面對(duì)日益擁堵的城市路況，自動(dòng)變速箱模式可以讓駕駛變得更加輕松。希望廠家能盡快推出配備自動(dòng)變速箱的車型。

在日常駕駛中，這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際性能與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)明顯不同，尤其是在起步初期。發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的扭矩明顯提升，從地下室出來比開1.5L車型容易多了。在滿載的情況下，1.5L車型可以明顯感受到動(dòng)力衰減，這次駕駛的1.8L車型在這方面有了明顯的提升。

底盤的性能和1.5L車型幾乎一樣，車內(nèi)的駕乘人員都能清晰的感受到路上的大部分顛簸。空負(fù)載時(shí)，底盤的跳動(dòng)會(huì)很明顯。當(dāng)車輛有一定載荷時(shí)，底盤的這些冗余性能會(huì)得到緩解。

變速箱的性能與1.5L車型相同，檔位清晰，有一定的吸感。同樣的變速箱也帶來了同樣的問題，那就是與大多數(shù)手動(dòng)變速箱車型相比，在相同轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高。當(dāng)以80km/h的恒定速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，但與1.5L車型相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音性能有所提高。得益于四個(gè)馬牌輪胎，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變小了，輪胎的噪音也明顯變小了。

在日常非滿載情況下，其動(dòng)力性能與1.5L車型的差異相當(dāng)明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)發(fā)出的噪音也感覺明顯降低，噪音控制有了明顯的進(jìn)步。嗯，話雖如此，還是讓下面的測(cè)試數(shù)據(jù)驗(yàn)證一下我的主觀感受吧！

性能測(cè)試

●0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)

寶駿730的懸掛性能比較硬，加速時(shí)對(duì)車身的支撐效果不錯(cuò)。在0-100km/h加速測(cè)試中，起步階段的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有讓人覺得很暴力，最高加速G值只有0.5g，輪胎的抓地力表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有明顯打滑。與1.5L車型相比，其中后加速性能更好，最終加速結(jié)果比1.5L車型快2秒多。

●0-100公里/小時(shí)制動(dòng)測(cè)試

隨著時(shí)代的進(jìn)步，車輛的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)也在不斷提高。現(xiàn)在汽車新產(chǎn)品的制動(dòng)性能與多年前相比已經(jīng)整體加強(qiáng)。為了對(duì)新產(chǎn)品的制動(dòng)性能做出更科學(xué)合理的判斷，我們綜合目前已通過評(píng)估中心測(cè)試的848輛車的制動(dòng)性能，重新建立了汽用汽車性能測(cè)試的制動(dòng)性能優(yōu)、合格、差的標(biāo)準(zhǔn)，并從2021年4月1日開始使用100-0km/h的制動(dòng)性能。

車身的良好姿態(tài)可以歸功于懸架對(duì)車身的支撐作用。更重要的是剎車距離，38.3米的成績(jī)已經(jīng)堪比很多緊湊型車了。相比1.5L車型，更換更寬的馬牌輪胎后，進(jìn)步非常明顯。

●油耗測(cè)試

我們安排了1.5L和1.8L車型一起完成寶駿730的油耗測(cè)試。行駛近120公里后，1.5L車型最終油耗為7.9L/100km，預(yù)計(jì)1.8L車型比其略高，8.6L/100km的油耗也是令人滿意的結(jié)果。

●噪聲測(cè)試

正如我在之前的日常駕駛中提到的，在主觀感受方面，1.8L車型的表現(xiàn)相比1.5L車型有了明顯的提升?，F(xiàn)在讓我們通過實(shí)際測(cè)試來驗(yàn)證它。從最終的結(jié)果來看，怠速和120km/h時(shí)的噪音表現(xiàn)幾乎相同，而60km/h和80km/h時(shí)的噪音表現(xiàn)則有較大提升，與日常駕駛的主觀感受基本一致。

●總結(jié):

從之前測(cè)試1.5L車型的經(jīng)驗(yàn)來看，更換排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)力性能有了明顯提升。對(duì)于一款MPV車型來說，0-100km/h的加速時(shí)間并不重要，滿載后的動(dòng)力性能變得更有意義。在60公里/小時(shí)和80公里/小時(shí)的速度下，1.8L車型的噪音明顯低于1.5L車型，這與它使用的四馬品牌輪胎密切相關(guān)。不僅噪音性能得到提升，制動(dòng)距離也縮短了近5米，給日常駕駛帶來了更高的安全性。

寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)8.98萬

價(jià)格方面，同樣配置的1.8L車型比1.5L車型高出7000元。這部分成本可以換來車內(nèi)噪音、動(dòng)力和剎車的改善。我覺得還是物有所值。當(dāng)然，預(yù)計(jì)油耗會(huì)比1.5L車型有所增加。但是每百公里增加0.6L的油耗是可以接受的。如果你是寶駿730的潛在用戶，我會(huì)推薦你考慮1.8L車型。

相關(guān)車型參數(shù)配置