【太平洋汽車網(wǎng)】小鵬P7的電池使用8年上下是沒有問題的，具體使用多少年還是要看個(gè)人的行駛生活習(xí)慣和用車環(huán)境。小鵬P7是小鵬旗下的一輛純電動(dòng)中型汽車，這一款車有四驅(qū)版車型也有后驅(qū)版車型。小鵬P7的長(zhǎng)寬高分別是4880mm（毫米），1896mm（毫米），1450mm（毫米），軸距為2998mm（毫米）。

　　小鵬P7的后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型，這一款車的電動(dòng)機(jī)是后置的。

　　小鵬P7的后驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)最大功率是196kw，最大扭矩為390牛米。

　　四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型，四驅(qū)版車型前軸和后軸上基本都是有電動(dòng)機(jī)的。

　　四驅(qū)版車型前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率是120kw，最大扭矩為265牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率是196kw，最大扭矩為390牛米。

　　小鵬P7的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

　　雙叉臂懸架是一種相對(duì)高級(jí)的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是由左右兩個(gè)叉臂組成的，而且左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

　　雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　多連桿懸架我覺得是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）