【太平洋汽車網(wǎng)】大眾速騰1.4T有高低功率兩個版本，低功率版本最大功率為96KW（131HP）5000-6000rpm，其最大扭矩為225NM/1500-3500rpm，與之相比，在輸出性能上，高功版本最大馬力上調(diào)到150HP，扭矩達到了250NM。

　　大眾1.4 t排量的發(fā)動機，在硬件上區(qū)別不大，高低功率主要是在軟件上調(diào)校不同，發(fā)動機相關的參數(shù)有區(qū)別。可以進行ECU程序調(diào)校來升級動力，但前提是要在安全范圍內(nèi)開發(fā)，而不是暴力調(diào)?；騿渭冏非蟾邤?shù)據(jù)，而艾森顯然可以滿足這一需要。

　　在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，發(fā)動機ECU、變速箱TCU程序均可調(diào)校，性能參數(shù)如下：車輛一車型：大眾速騰高功率發(fā)動機：EA211 1.4T出廠日期：2016年1月硬件狀態(tài)：素車升級需求：安全范圍內(nèi)優(yōu)化車輛二車型：大眾速騰低功率發(fā)動機：EA211 1.4T出廠日期：2017年2月硬件狀態(tài)：素車升級需求：安全范圍內(nèi)優(yōu)化車輛三車型：大眾速騰高功率發(fā)動機：EA211 1.4T出廠日期：2019年4月硬件狀態(tài)：KN進氣升級需求：安全范圍內(nèi)優(yōu)化試駕反饋：車輛一動力那是隨叫隨到，推背感也是有的，超車和加速簡直不要太爽，沒有之前那種無力感，好評！

　　車輛二之前動力只能說勉強夠用，原廠調(diào)校的很一般，升級后動力確實不肉了，提速還杠杠的，油門響應很積極。

　　車輛三整體表現(xiàn)不錯，提速能力很優(yōu)秀，超車輕輕松松，上陡坡也完全沒壓力，相信磨合后效果會更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）