緯度 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11條)

近日，上海出租車(chē)統(tǒng)一平臺(tái)“申城出行”在曹楊新村舉行“一鍵式出租車(chē)服務(wù)進(jìn)社區(qū)”試點(diǎn)啟動(dòng)儀式，首批位于曹楊新村街、北外灘街、徐家匯街的10臺(tái)終端設(shè)備正式投入使用。這意味著，社區(qū)居民在家門(mén)口的領(lǐng)航點(diǎn)“一鍵叫車(chē)智慧屏”前，就能體驗(yàn)到“無(wú)感叫車(chē)”。

曹楊新村是新中國(guó)第一個(gè)工人新村。已建成70年，由于歷史悠久，曹楊街道中老年人占50%，是上海老年人比例較高的街道。

“一鍵式出租車(chē)”來(lái)到小區(qū)門(mén)口。

“一鍵打車(chē)”服務(wù)已進(jìn)入社區(qū)試點(diǎn)，由上海路市交通運(yùn)輸管理局、上海市房管局聯(lián)合推進(jìn)，上海市出租車(chē)統(tǒng)一平臺(tái)“申城出行”開(kāi)發(fā)實(shí)施。項(xiàng)目聚焦以居民區(qū)為主的叫車(chē)場(chǎng)景，通過(guò)在居民區(qū)入口、人流量大的公共服務(wù)點(diǎn)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)安裝終端設(shè)備——一鍵叫車(chē)智慧屏，實(shí)現(xiàn)線上線下叫車(chē)聯(lián)動(dòng)，為不擅長(zhǎng)使用手機(jī)App叫車(chē)的老年人提供信息化出行服務(wù)。

這次投入應(yīng)用的兩個(gè)“一鍵式出租車(chē)智慧屏”，分別是27英寸落地主機(jī)和21英寸壁掛式小型機(jī)。曹楊新村的居民正在根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景做出不同的選擇。

“一鍵式出租車(chē)智慧屏”加入人臉識(shí)別系統(tǒng)

首先，該設(shè)備支持一鍵定位，無(wú)需輸入任何起止信息即可進(jìn)行叫車(chē)。這與申城出行App上“一鍵式叫車(chē)”的體驗(yàn)基本一致。此外，支付支持現(xiàn)金、交通卡等傳統(tǒng)支付方式，讓老年人不用擔(dān)心因?yàn)槿狈€上支付手段而無(wú)法支付。

不同的是，“一鍵式車(chē)載智慧屏”這次加入了人臉識(shí)別系統(tǒng)，用戶(hù)可以刷臉匹配支付寶數(shù)據(jù)庫(kù)中的用戶(hù)信息完成通話。居民蔡阿波因?yàn)闆](méi)有支付寶賬號(hào)，所以臉部信息缺失。但在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指導(dǎo)下，她直接在設(shè)備上輸入了手機(jī)號(hào)碼，完成了通話?！叭四樧R(shí)別對(duì)我們老年人真的太友好了，操作起來(lái)非常方便。以后出門(mén)打車(chē)就不用擔(dān)心了?！?/p>

據(jù)介紹，每個(gè)終端設(shè)備都有該點(diǎn)的取車(chē)和取車(chē)點(diǎn)的經(jīng)緯度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）信息以及取車(chē)位置示意圖，可以避免手機(jī)App叫車(chē)時(shí)信號(hào)定位漂移帶來(lái)的導(dǎo)航偏差。中老年乘客可以根據(jù)屏幕上的上車(chē)位置圖快速找到接車(chē)出租車(chē)，從而達(dá)到更好的接車(chē)體驗(yàn)。

通過(guò)用戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)和參與試點(diǎn)合作街鎮(zhèn)提供的白名單信息對(duì)比，申城出行還將為65歲及以上老年用戶(hù)提供老年照護(hù)服務(wù)，確保優(yōu)先響應(yīng)出租車(chē)需求。

將啟用數(shù)百個(gè)點(diǎn)。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首批交付使用的設(shè)備有10臺(tái)，分別位于普陀區(qū)曹楊新村街道、虹口區(qū)北外灘街道、徐匯區(qū)徐家匯街道。6月底前，計(jì)劃在居民區(qū)、交通繁忙的公共區(qū)域、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等共100個(gè)場(chǎng)所分批安裝“一鍵式出租車(chē)智慧屏”。

這些試點(diǎn)合作鎮(zhèn)包括居住區(qū)集中的曹楊新村街、徐家匯街、北外灘街、華陽(yáng)路街。還有長(zhǎng)海路街道、彭浦新村街道、新景鎮(zhèn)、虹橋鎮(zhèn)等中外環(huán)老齡化社區(qū)密度較高的區(qū)域。外環(huán)外有耿昭祥鎮(zhèn)、古村鎮(zhèn)等新城，符合城鎮(zhèn)化發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，這些住宅區(qū)的最終比例約為75%。根據(jù)選擇，主要是指社區(qū)老年居民比例是否高，周邊地區(qū)是否缺乏公共交通配套措施。居民的采訪反映出對(duì)出租車(chē)的需求很高。

推進(jìn)城市有序數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

如今，網(wǎng)上叫車(chē)已經(jīng)成為主流的叫車(chē)手段，而申城出行平臺(tái)在不斷提升平臺(tái)司機(jī)響應(yīng)度的過(guò)程中，實(shí)際上也在進(jìn)一步降低路側(cè)自由行比例。對(duì)于已經(jīng)養(yǎng)成招兵買(mǎi)馬習(xí)慣，又缺乏快速掌握智能手機(jī)軟件操作能力的老年人來(lái)說(shuō)，城市的這種數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍然需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，社會(huì)各界需要為他們留出一條“慢車(chē)道”。

對(duì)此，上海市交通委將繼續(xù)在全市建設(shè)100個(gè)出租車(chē)候客站。同時(shí)與申城出行共同完成站點(diǎn)優(yōu)化，探索“一桿一碼一掃叫車(chē)”等升級(jí)功能。在出租車(chē)候客站，乘客只需打開(kāi)手機(jī)微信掃一掃，即可發(fā)出用車(chē)需求。

未來(lái)，申城出行將進(jìn)一步擺脫傳統(tǒng)城市數(shù)字化為“移動(dòng)App”的改造方案，依托終端交互設(shè)備，掃描人臉驗(yàn)證信息發(fā)送用車(chē)需求，走向“無(wú)感叫車(chē)”的體驗(yàn)。市交通委還將重點(diǎn)打造公共道路候車(chē)站、社區(qū)門(mén)口服務(wù)終端、智能手機(jī)應(yīng)用“三位一體”場(chǎng)景矩陣，更好滿(mǎn)足廣大市民特別是老年人出行需求。