昂科旗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)

知名品牌高級(jí)音響系統(tǒng)已經(jīng)成為越來越多高端車型的常見配置。為了取悅用戶日益“挑剔”的聽覺需求，音頻廠商和車企在新車開發(fā)階段走到了一起，直接把駕駛艙變成了音樂廳的“場景”。經(jīng)過三年的合作開發(fā)，BOSE與上汽-通用-別克共同打造了昂科旗第二代BOSE Centerpoint環(huán)繞聲系統(tǒng)。為了享受“音樂會(huì)”，減少外界干擾，昂科旗在靜音降噪技術(shù)上也下了很大功夫。那么，昂科旗是如何實(shí)現(xiàn)高音質(zhì)低噪音的呢？這就是表演。

●昂科旗配備第二代BOSE Centerpoint環(huán)繞聲系統(tǒng)。

別克昂科旗目前有六款車型在售，其中三款配置更高的版本標(biāo)配BOSE品牌14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。昂奇搭載的音響是BOSE與上汽通用合作三年研發(fā)的第二代BOSE Center Point環(huán)繞聲系統(tǒng)。在聲場設(shè)置方面，BOSE Centerpoint音響可以根據(jù)車內(nèi)人數(shù)提供正常、中心點(diǎn)、駕駛員、后排座椅四種聲場模式，使聲場更加個(gè)性化。

BOSE對座艙音質(zhì)要求很高。設(shè)計(jì)之初就設(shè)定了空互敏、頻譜均衡、大信號(hào)三個(gè)考量指標(biāo)。空交互感就是說話人的位置。全車14個(gè)揚(yáng)聲器分布在駕駛艙的各個(gè)角落。每個(gè)揚(yáng)聲器的位置都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。例如，低頻揚(yáng)聲器布置在門板和中控臺(tái)底部附近。較低的位置有利于低頻能量的自然均勻擴(kuò)散，而中高頻揚(yáng)聲器需要放得更高，靠近乘客頭部。

人們能聽到的聲音頻率范圍約為20-20，000赫茲。隨著年齡的增長，頻率范圍會(huì)越來越窄。為了滿足不同年齡乘客的需求，音響系統(tǒng)的整體頻率范圍也是考慮的重點(diǎn)。在聲音發(fā)展的過程中，以波士頓音樂廳為藍(lán)本，通過調(diào)整，將音樂廳原有的聲場還原在座位上。大聲信號(hào)是音響系統(tǒng)的音量。隨著音量的增大，揚(yáng)聲器可能會(huì)有音質(zhì)失真甚至斷音的危險(xiǎn)。BOSE工程師通過信號(hào)處理技術(shù)，保證揚(yáng)聲器在大信號(hào)條件下的音質(zhì)表現(xiàn)。

該系統(tǒng)還具有SurrounDStage環(huán)繞聲技術(shù)和AudioPilot噪聲補(bǔ)償技術(shù)。昂科旗在車頂設(shè)置了四個(gè)降噪喇叭，分別位于第一排和第二排座椅頭部外側(cè)。它們的作用是補(bǔ)償部分音樂在行駛過程中被噪音覆蓋的音量，從而保證聽音效果，掩蓋外界噪音。

靜音設(shè)計(jì)周全/用料多樣

●靜音設(shè)計(jì)全面，材質(zhì)多樣。

車內(nèi)噪聲來源于風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲等諸多方面。為了在駕駛艙內(nèi)達(dá)到良好的降噪效果，除了被動(dòng)隔離外，還需要從源頭上降低噪聲。先說被動(dòng)降噪。添加隔音棉和隔音板應(yīng)該是最常見的。昂旗的整個(gè)座艙和發(fā)動(dòng)機(jī)罩都覆蓋了十多種環(huán)保防振隔音部件，其中座艙周圍的隔音材料最多，覆蓋面積大，可以提供全面的吸音隔音效果。

除了被動(dòng)減振隔音，還可以通過造型設(shè)計(jì)和一些配置來主動(dòng)降低振動(dòng)和噪音。比如可以通過優(yōu)化車身造型，增加擾流板結(jié)構(gòu)，并配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵和靜音輪胎來降低風(fēng)阻和輪胎噪音。車身內(nèi)有34 空個(gè)填充膨脹型材料的空腔，外加三條車門密封條、5毫米厚的夾層擋風(fēng)玻璃和前門側(cè)窗。良好的密封性也可以提高NVH效果。

動(dòng)力系統(tǒng)和前后懸架也是為了減少振動(dòng)和噪音而設(shè)計(jì)的。發(fā)動(dòng)機(jī)采用四懸置結(jié)構(gòu)，其中兩側(cè)懸置為液壓，可以在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。在懸架和副車架的連接處使用襯套作為隔振部件，這些襯套也有一定的濾振效果。

●文章摘要:

雖然大部分用戶對高級(jí)音頻的認(rèn)知還是在于品牌、音箱數(shù)量等。，而且他們對音質(zhì)和音效的了解并不深，不可否認(rèn)的是昂科旗的BOSE音響系統(tǒng)在硬件方面確實(shí)達(dá)到了同級(jí)別的領(lǐng)先行列。整車的隔音、隔振所用的材料也足夠堅(jiān)固，這在之前的測試中有所體現(xiàn)。我們也意識(shí)到昂科旗的實(shí)際靜音性能確實(shí)令人滿意，即使在高速巡航下車時(shí)，也只有輕微的風(fēng)噪和胎噪，完全不影響車內(nèi)乘客的交流。無論是高音質(zhì)還是出色的靜音性能，都可以幫助昂科旗成為更具競爭力的中大型SUV。