馬自達(dá)2 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

每個(gè)人心中都有一個(gè)關(guān)于汽車的夢(mèng)想，無(wú)論是豪華、奢侈、運(yùn)動(dòng)中的進(jìn)取、越野中的狂野還是溫柔舒適...停，停，回到現(xiàn)實(shí)，緊湊型家用車是實(shí)現(xiàn)你汽車夢(mèng)想的捷徑，小巧親民，配置實(shí)用，適合城市使用，最重要的是價(jià)格實(shí)惠。當(dāng)然，小汽車也不一定沒(méi)有關(guān)系。買(mǎi)得起車不等于以次充好，放棄駕駛樂(lè)趣。如果你親身經(jīng)歷過(guò)yaris，相信你絕對(duì)不會(huì)認(rèn)為一輛車跑不了。

聰明又酷，裝備精良又溫暖，靈活又好玩。除此之外，它可以兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性，還有豐田一貫良好的出色油耗。總之，不要站在“傳統(tǒng)汽車”的角度看yaris，否則只會(huì)讓你大吃一驚！

事實(shí)上，豐田對(duì)中國(guó)緊湊型家用轎車市場(chǎng)的關(guān)注由來(lái)已久。無(wú)論是老款的Vios，還是帶有一汽標(biāo)志的Vios，都在努力在這個(gè)市場(chǎng)上變得更受歡迎。但是，外觀靈動(dòng)的姿態(tài)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，技術(shù)的相對(duì)落后是制約這款車發(fā)展的主要原因。至于緊湊型兩廂車，中國(guó)人似乎更喜歡精致的德國(guó)產(chǎn)品和其他價(jià)格更實(shí)惠、外觀新穎的產(chǎn)品。

未能回國(guó)的豐田并沒(méi)有和解。如今全新yaris帶著“大風(fēng)”而來(lái)，將迎來(lái)POLO、馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪佛蘭新樂(lè)程、本田新飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等一批強(qiáng)勁對(duì)手。

●真正的豐田歐洲“小鋼炮”

我們先來(lái)看看yaris的歷史淵源。它是歐洲小型車的發(fā)源地，也是檢驗(yàn)一輛小型車成功與否最客觀、最嚴(yán)格的市場(chǎng)。豐田首款世界級(jí)戰(zhàn)略車就是針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)。為了在這一領(lǐng)域有所作為，豐田早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代就推出了NBC。2021年，豐田將第一款NBC系列車型“Yaris”引入歐洲市場(chǎng)?！癥aris”這個(gè)名字來(lái)源于古希臘神話中的一位美女女神——“Charis”，而“aris”則來(lái)源于“Charis”，也就是時(shí)尚之都巴黎的意思。同時(shí)在前面加“雅”，在德語(yǔ)中是身份的意思。

Yaris作為一種全球戰(zhàn)略模式，從它的名字就可以看出各國(guó)多元文化融合的特點(diǎn)。當(dāng)然，當(dāng)你來(lái)到中國(guó)，相比之前的陸地巡洋艦和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以算是繼豐田統(tǒng)一全球車型稱號(hào)之后，中國(guó)市場(chǎng)最朗朗上口的車型。既然已經(jīng)獲得了一等獎(jiǎng)，那它自身的實(shí)力呢？

“亞里斯的內(nèi)部”

毫無(wú)疑問(wèn)，豐田的設(shè)計(jì)師給了yaris一個(gè)吸引人的外觀。圓潤(rùn)飽滿是形容yaris最合適的裝飾。前車身長(zhǎng)寬流暢，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都讓車頭顯得飽滿圓潤(rùn)。短引擎蓋并不會(huì)讓人覺(jué)得臃腫，它不僅充滿張力，還讓這款緊湊型家用車散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。由此向下延伸至前保險(xiǎn)杠下端的兩根肋條勾勒出yaris的“臉型”，巨大的大燈圓潤(rùn)可愛(ài)，兩個(gè)前霧燈的位置恰好增加了車輛前視圖的寬度，讓yaris在車內(nèi)展現(xiàn)出難得的“大氣”。

蜂窩進(jìn)氣格柵是最有活力的一個(gè)。如果你和我一樣幸運(yùn)，駕駛RS版本的yaris，那么專屬的“RS”紅色標(biāo)識(shí)將點(diǎn)綴在進(jìn)氣格柵上。側(cè)面的兩個(gè)腰線，一高一低，微微上揚(yáng)，勾勒出動(dòng)感又不忘短而圓的主旋律，而尾部的掀背造型則更加多變，簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)約，尤其是尾燈的獨(dú)特造型，可以與大燈相呼應(yīng)。

“yaris采用雙層手套箱設(shè)計(jì)”

豐田為熱愛(ài)極限運(yùn)動(dòng)的車主準(zhǔn)備了RS車型。除了車頭的車標(biāo)，RS版本的yaris還增加了側(cè)擾流板裙和尾部擾流板尾，而頂配車型的前后保險(xiǎn)杠都有擾流板。雖然底盤(pán)和動(dòng)力沒(méi)有重新調(diào)整，但這種“運(yùn)動(dòng)模式”相信會(huì)贏得更多普通消費(fèi)者的認(rèn)可。

“亞里斯的”

總的來(lái)說(shuō)，yaris不愧為在歐洲市場(chǎng)打拼多年的“小鋼炮”——級(jí)“人物”。車身線條簡(jiǎn)潔明亮，營(yíng)造出視覺(jué)上的簡(jiǎn)約、流暢、明亮、清新、緊湊和力量感。如果搭配yaris豐富又酷炫的七種車身顏色，會(huì)更加陽(yáng)光、有活力、有活力、有激情。黑色和紫色的主色調(diào)顯然為yaris的“雌雄同體”特色定下了基調(diào)——男女消費(fèi)者各有需求，市場(chǎng)受眾更廣。