2012款邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方保養(yǎng)手冊解析

在這篇維護分析文章中，我們?yōu)槟鷰砹?021年的新邁騰車型。眾所周知，全新一代邁騰自推出以來就備受消費者關注，得益于全新的設計和升級的動力設備，銷量非常不錯。讓我們仔細看看新邁騰的保養(yǎng)情況。

車輛出廠時，制造商將通過車輛隨附的保養(yǎng)手冊告知車主車輛的保養(yǎng)周期和更換項目。因為這個數據是基于理想的設計，實際情況可能達不到。因此，各地維修站會根據當地實際情況和車主使用情況，給出維修周期和項目的調整建議。為了讓您更全面地了解維修站和廠家的維修信息，下面編輯將分別為您介紹。

2021年一汽-大眾邁騰官方維修手冊解析；

目前新邁騰共有4個總排量，分別是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6，而3.0 V6則是全新的動力單元。1.8TSI發(fā)動機配備7速DSG雙離合變速箱，與1.4TSI完全相同，而2.0TSI和3.0 V6則沿用經典的6速DSG雙離合變速箱。但是由于3.0 V6發(fā)動機剛剛上市，4S店還沒有得到準確的保養(yǎng)細節(jié)，所以我們將重點介紹另外三款發(fā)動機。

從保養(yǎng)手冊中我們知道大眾規(guī)定邁騰的第一個里程是5000公里，最長里程不要超過7500公里，而整車享受兩年或6萬公里的質保。行駛1萬公里后，每行駛1萬公里進行一次例行保養(yǎng)。

可以看出，新邁騰的官方保養(yǎng)數據與國外版本非常接近，在國內每萬公里的保養(yǎng)間隔相對較長。TSI發(fā)動機能否經受住國內油品和空氣體質量的考驗，對其較長的保養(yǎng)周期是一個挑戰(zhàn)。

在很多情況下，官方維修手冊給出的數據是根據理想的使用環(huán)境或者國外條件直接發(fā)送到國內的，但是也會說明根據不同的使用環(huán)境，按照經銷商給出的建議進行維修，也就是說實際的維修要按照經銷商給出的周期進行，那么我們來實際看看4S店到底是怎么回事。

經計算發(fā)現，邁騰1.4TSI行駛6萬公里的維護成本為7077元，1.8TSI和2.0TSI的總成本分別為9202元和9992元?？梢哉f這樣的維修成本在國內中型汽車市場還是比較高的。與同級別日系車相比，大眾在保養(yǎng)價格上沒有優(yōu)勢。

不難發(fā)現經銷商給出的保養(yǎng)周期，與官方數據相差不大。保養(yǎng)周期還是1萬公里，保養(yǎng)項目基本一致。但是，出于對機油和環(huán)境的考慮，TSI發(fā)動機每次在經銷商處保養(yǎng)時，添加汽油添加劑至關重要。

說到價格高，其實仔細看看新邁騰的配件，價格也不是很高。主要原因是工作時間貴。每次維修的平均工時接近500元。對比自主品牌50元和100元的標準，似乎有點天價。但是由于維修周期長，減少了維修次數，可以為車主節(jié)省一定的時間。

總結:

至于新邁騰的保養(yǎng)價格，相信很多朋友都會覺得有點高，確實如此。行駛6萬公里的總成本接近1萬元的水平，對于一般家庭來說確實不是一筆小成本，這就是選擇TSI車型帶來的麻煩。技術先進、動力充沛、燃油經濟性好確實是突出的特點，但我們也要準備好購買先進技術的維修單。

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2012款邁騰部分車型參數配置

部分邁騰車型參數配置