【太平洋汽車網(wǎng)】自動轉(zhuǎn)彎是不可能的，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代表車輛具有全速跟車輔助功能，只能控制機動車速度，不能控制車輛方向。控制車輛方向的配置屬于自動駕駛級別，也就是l級。

　　自動轉(zhuǎn)彎是不可能的，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)代表車輛具有全速跟車輔助功能，只能控制機動車速度，不能控制車輛方向?？刂栖囕v方向的配置屬于自動駕駛級別，也就是l級。

　　機動車自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在巡航控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的智能自動控制系統(tǒng)。在機動車行駛過程中，安裝在車輛前方的距離傳感器會不斷掃描前方道路，然后通過輪速傳感器采集的速度信號判斷與前方車輛的距離，發(fā)現(xiàn)距離過短時會自動控制車輛。

　　自適應(yīng)巡航不可以拐彎，自適應(yīng)巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據(jù)需要降低車速，甚至自動制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）