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一汽豐田合資公司迎來全新成員。2021年6月29日，一汽-豐田新能源分公司奠基儀式在天津濱海新區(qū)舉行，這意味著一汽-豐田新能源項目正式啟動。由此，一汽-豐田進入了向新能源汽車轉(zhuǎn)型擴張的新時代。

豐田高管在演講中提到，一汽-豐田新能源工廠是伴隨著汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)變的趨勢，滿足信息和共享的需求而到來的。未來，新能源工廠將生產(chǎn)包括EV、HEV在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品，打造具有競爭力的生態(tài)汽車。

一汽集團董事長、黨委書記徐留平也在施工現(xiàn)場表示，新能源分公司是中國一汽與豐田又一次深化合作。截至目前，一汽-豐田累計銷量已超過800萬輛，工業(yè)總產(chǎn)值達1.2萬億。未來，新能源分支項目將推動一汽-豐田轉(zhuǎn)型升級，打造中日汽車產(chǎn)業(yè)合資合作新模式。

事實上，一汽和豐田建立新能源分公司的項目是在今年2月出來的。據(jù)悉，該新能源工廠規(guī)劃產(chǎn)能為20萬輛，將涵蓋整車、電池在內(nèi)的完整生產(chǎn)流程，預計總投資近85億元。

從調(diào)研中可以看出，天津一汽豐田汽車有限公司新能源分公司位于天津濱海新區(qū)中新生態(tài)城附近，成立于2021年5月29日。企業(yè)類型為外商投資企業(yè)的分支機構(gòu)，經(jīng)營范圍包括一般項目:銷售新車；新能源汽車銷售；機動車維修和保養(yǎng)；汽車零部件R&D；汽車零部件制造；汽車零部件批發(fā)；汽車零部件零售；道路機動車輛生產(chǎn)等等。

新能源分支的啟動，也是豐田在中國電動汽車發(fā)展不斷深化的象征。早在2021年12月18日，豐田汽車就公布了2020-2030年新能源汽車挑戰(zhàn)計劃。力爭到2030年實現(xiàn)全球市場電動汽車年銷量550萬輛以上的數(shù)字，其中零排放純電動汽車和燃料電池汽車力爭實現(xiàn)年銷量100萬輛以上；這也預示著從2021年開始，純電動汽車的引入將從中國市場開始加速。2025年之前，全球市場銷售的純電動汽車數(shù)量將擴大到10輛以上。

可以說，中國是豐田推動新能源汽車發(fā)展的重要著陸點，由此也做出了一系列布局:2021年6月，豐田宣布將向比亞迪和當代安普瑞斯科技有限公司采購電池，主要用于裝載豐田在華銷售的純電動汽車；2021年9月，一汽集團與豐田汽車簽署電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；2021年11月，豐田汽車與比亞迪股份有限公司簽署協(xié)議，成立純電動汽車公司。

在與一汽深化合作的同時，今年3月，廣汽豐田還被曝出斥資9.19億元在廣州南沙拍攝了一幅面積超過70萬平方米的工業(yè)用地，用于建設(shè)第五條生產(chǎn)線，計劃年產(chǎn)能20萬輛，預計2022年建成投產(chǎn)。據(jù)悉，廣汽豐田未來將主要在這里生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。

"易澤E金清"

總的來說，2021年是豐田積極推進“EV”布局的重要節(jié)點。今年5月20日，一汽豐田的首款純電動SUV——IZOA E-Engine正式上市，新車在NEDC工況下的續(xù)航里程為400公里。新車共推出三款車型，補貼價格為225.88-253.800元。一汽豐田新能源分公司的正式啟動，將進一步加速豐田在中國的電氣化布局。