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      1. 兼顧旅行與越野 KTM 790 ADV系列上市

        2025-02-20 23:00:02 作者:資訊小編

        KTMR2R終于發(fā)布了KTM790 Adventure系列,這是2021年最受摩托車愛好者期待的車型。這兩款車被稱為最越野旅行車、最越野、出行能力最好的車輛,價格分別為13.86萬元和14.96萬元。

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        “KTM 790 ADVENTURE售價:普通版13.86萬元,R版14.96萬元”

        KTM 790 ADVENTURE和R車型與KTM Dakar Rally 450 RALLY并行開發(fā),冠軍車手參與研究和調(diào)整。從外觀上看,它們具有強烈的拉車風格,性能水平最高,最接近拉車。

        輕質(zhì)框架

        “來自拉力賽賽車的油箱”

        兩車的車架都以LC8c并列雙缸發(fā)動機作為承載部件,結(jié)構(gòu)緊湊,始終極度輕量化。低重心設計降低了座椅高度,比如低洼的450公里續(xù)航油箱,給駕駛員帶來了更好的操控性。油箱上部較窄,給冒險家查成交價|參配|優(yōu)惠政策)帶來了更好的舒適性和自由活動空的空間。同時,兩款車不同的定位可以滿足不同人群的需求。

        “KTM 790 ADV通用版車型”

        “KTM 790 ADV通用版車型”

        KTM 790 ADVENTURE“越野能力最強的旅行車”,以高速公路性能為導向,同時注重越野性能,續(xù)航里程長,豐富的電子配置MTC、MSR,外加街道、雨天、越野和拉力、定速巡航、雙向快速換擋功能等四種騎行模式。

        “KTM 790 ADV R版”

        座椅下快速釋放空過濾器

        《原廠汽車發(fā)動機護罩》

        搭載“最有能力的越野車”的R版幾乎滿足了所有硬核司機的需求。在強大的動力、極輕的重量、便攜性和靈活性之間實現(xiàn)平衡,尤其是在拉動模式下,車輛允許駕駛員更自由地設置車輛狀態(tài)。MTC調(diào)節(jié)為牽引力控制提供了九級干預,使牽引力控制非常精確地適應地面條件,減少長途騎行時的打滑和輪胎磨損。拉模式下關閉防傾功能,不干擾任何需要的高級越野駕駛技能,給高級騎士最激進、極致的冒險快感。

        LC8c并聯(lián)雙缸發(fā)動機

        兩車均搭載KTM LC8c 799cc并聯(lián)雙缸發(fā)動機,最大功率95馬力,峰值扭矩87牛·米。整車干重196kg,普通版配備前后行程200mm的WP APEX 43mm前減震器,R版配備前后行程240mm的48mm WP XPLOR前減震器。前21和后18英寸真空輻條輪圈;普通座椅的高度為830-850毫米,R集成座椅的高度為880-905毫米。

        KTM 790 ADVENTURE & amp;r兩款車都是高級ADV車型,適合真正熱愛耐力越野和長途旅行的駕駛員。它們有著不妥協(xié)的性能,硬核的拉扯風格,優(yōu)秀的輕量化帶來的輕盈操控感,以及出眾的越野能力。可以最大化車內(nèi)各部件的效率,保持車內(nèi)純凈。

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