與時(shí)俱進(jìn)的升級(jí) 試駕新款榮威RX5 PLUS
RX5 PLUS作為榮威的明星產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)幾次改款,在綜合實(shí)力、產(chǎn)品口碑、銷(xiāo)量等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),但榮威并沒(méi)有就此止步。上海車(chē)展之后,一款新車(chē)型推出。由內(nèi)而外變化的RX5 PLUS的實(shí)力得到了進(jìn)一步的提升。
你想知道一輛車(chē)的測(cè)試過(guò)程嗎?想知道如何判斷一輛車(chē)的優(yōu)劣嗎?掃描下圖二維碼,我們將于6月27日在北京凱澤汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中心等您。報(bào)名后,我們可以在與專(zhuān)業(yè)的測(cè)試編輯和專(zhuān)業(yè)的駕駛員一起完成測(cè)試,還有麋鹿測(cè)試、賽道測(cè)試、AEB測(cè)試等項(xiàng)目可以體驗(yàn)。
本次改裝的重點(diǎn)是將全新的7速濕式雙離合變速箱更換為三腔蜂窩技術(shù)。稍后我們會(huì)帶來(lái)這款變速箱的詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容。發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181馬力,峰值扭矩285牛米。而發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也獲得了十大獎(jiǎng)項(xiàng),產(chǎn)品的硬件實(shí)力得到了肯定。
底盤(pán)部分采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,并對(duì)襯套、減震器橡膠剛度和前輔助彈簧進(jìn)行了優(yōu)化,追求更舒適的駕駛體驗(yàn)。
我的同事已經(jīng)對(duì)它的性能和運(yùn)動(dòng)控制性能做了全面的體驗(yàn),這次的內(nèi)容集中在日常道路駕駛上。更換新的7速濕式雙離合變速箱后,最明顯的變化來(lái)自于聲音。基本上是車(chē)內(nèi)很難聽(tīng)到變速箱的聲音,頻繁切換低檔也沒(méi)有機(jī)械聲,NVH部分明顯提升。
試駕期間,我在市區(qū)擁堵路段做了一次實(shí)踐體驗(yàn),在反復(fù)換擋的路段幾乎沒(méi)有什么沖勁,低速換擋的頻率也不是特別高,減少了挫折的發(fā)生。油門(mén)的響應(yīng)比較柔和,低速行駛不會(huì)有向前的感覺(jué)。
除了看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)之外,全新RX5 PLUS的性能還可以通過(guò)匹配的輪圈和兩側(cè)帶有兩個(gè)排氣口和車(chē)頂?shù)臄_流板來(lái)保證。新RX5Plus可以獲得更高的回報(bào)率和關(guān)注度,第一眼看上去會(huì)更亮。
內(nèi)飾變化很大,更換懸浮式液晶儀表后中控臺(tái)高度降低,帶來(lái)更好的車(chē)內(nèi)視野。全液晶儀表的清晰度和抑制反射的效果都得到了提升,空出風(fēng)口也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),讓整個(gè)中控臺(tái)更具擁抱感。
多媒體依舊是VENUS系統(tǒng),內(nèi)部增加了最新的汽車(chē)版學(xué)習(xí)動(dòng)力。通過(guò)掃描二維碼登錄即可收聽(tīng)節(jié)目,通過(guò)手機(jī)綁定的賬號(hào)即可獲得積分。這是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的升級(jí)功能。
另一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的功能就是增加了自帶的兒童安全座椅。不久前,安全座椅正式進(jìn)入立法。RX5 PLUS自帶,不僅使用和存放更方便,而且馬寶自己也可以操作。它不需要反復(fù)攜帶安全座椅。同時(shí)也節(jié)省了一部分購(gòu)買(mǎi)兒童安全座椅的錢(qián),從而實(shí)現(xiàn)了多重目標(biāo)。
總結(jié):
RX5 PLUS的升級(jí)從外到內(nèi)變化很大。更平順、更安靜的變速箱帶來(lái)了更好的駕駛品質(zhì)。中控臺(tái)和儀表盤(pán)的變化讓車(chē)內(nèi)視覺(jué)更好,顯示效果更好。學(xué)習(xí)動(dòng)力和兒童安全座椅功能的加入也是與時(shí)俱進(jìn)的變化。你覺(jué)得RX5 PLUS哪個(gè)更全面?
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