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      1. 敞蓬東瀛武士 試駕2010款雷克薩斯IS C

        2025-02-21 03:46:56 作者:資訊小編

        似乎很容易忘記雷克薩斯的陣容中有一款敞篷車(chē)型。畢竟,價(jià)值7.8萬(wàn)加元的SC 430是雷克薩斯在2021年推出的首款敞篷車(chē),對(duì)于當(dāng)時(shí)熱衷于敞篷駕駛的車(chē)主來(lái)說(shuō),很難負(fù)擔(dān)得起。

        這種價(jià)格差異造成了部分客戶(hù)來(lái)源的流失。因?yàn)樗腣8發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁,SC比頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型有更多的公路巡邏性能。

        如今,搭載全新硬頂敞篷2010 IS C,雷克薩斯稱(chēng)其為“低端豪華”車(chē)型,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和英國(guó)菲尼迪G37。作為其名車(chē),IS C與入門(mén)級(jí)IS轎車(chē)共用同一個(gè)底盤(pán)。由于這款車(chē)與SC相比是一款更實(shí)惠的敞篷車(chē),IS C 's萬(wàn)加元的起步價(jià)很難有大的變化。然而,它比3系敞篷車(chē)和最近推出的G37便宜得多。

        敞篷車(chē)是一款小體積車(chē)型,所以很多汽車(chē)廠(chǎng)商都選擇在現(xiàn)有汽車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上提供無(wú)頭車(chē)型,再搭配發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。不過(guò)這不是IS C的銷(xiāo)售情況,它提供2.5和3.5升發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱的選擇也是一樣的。IS 250 C配備標(biāo)準(zhǔn)六速手動(dòng)變速箱和可選的六速自動(dòng)變速箱,而IS 350 C僅提供自動(dòng)變速箱。只有發(fā)動(dòng)機(jī)為四門(mén)IS 250提供了非源自汽車(chē)產(chǎn)品的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

        如上所述,IS 250 C的價(jià)格為5.2萬(wàn)加元,IS 350 C的起步價(jià)為6.04萬(wàn)加元。

        IS C的車(chē)頂是雷克薩斯內(nèi)部的工程師設(shè)計(jì)的??烧郫B硬頂設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)時(shí)了,雷克薩斯SC查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)自2021年改款后就有了金屬車(chē)頂。據(jù)雷克薩斯介紹,IS C之所以出名,是其車(chē)頂20秒的回縮速度,這讓它成為雷克薩斯所謂“低端豪車(chē)”市場(chǎng)中最快的折疊硬頂車(chē)型。我相信這一類(lèi)也包括寶馬3系和英國(guó)菲尼迪G37敞篷車(chē),這是is最接近的兩款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。IS C一般被認(rèn)為是漂亮的車(chē)型,所以它的設(shè)計(jì)也是裝載硬頂后的漂亮車(chē)型。

        我覺(jué)得IS C是一款獨(dú)一無(wú)二的跑車(chē)——如果你喜歡,最好是陪IS車(chē)——但在安大略省東南部的愛(ài)德華王子查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)郡開(kāi)一小段路還是很好玩的。毫無(wú)疑問(wèn),當(dāng)駕駛一輛時(shí)尚的汽車(chē)時(shí),司機(jī)們會(huì)發(fā)現(xiàn)對(duì)IS C不會(huì)有過(guò)多的抱怨,這相當(dāng)于追求一劑健康的維生素d。

        敞篷車(chē)起源于汽車(chē)底盤(pán)的情況非常普遍,IS C在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些結(jié)構(gòu)升級(jí),幫助彌補(bǔ)車(chē)身整體性的損失。因此,車(chē)輛確實(shí)感覺(jué)很強(qiáng),但在沒(méi)有遮篷的崎嶇道路上行駛時(shí),一些車(chē)身部位的搖擺和顫抖仍然很明顯。

        額外的結(jié)構(gòu)支撐增加了IS C的重量:最重的IS 350 C為1760公斤,而IS 350轎車(chē)為1600公斤。

        堅(jiān)固的敞篷車(chē)表現(xiàn)出的任何性能不足都很小,可以忽略不計(jì)。同樣,敞篷車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的提升導(dǎo)致的操控能力的減弱,在日常駕駛中也不容易發(fā)現(xiàn)。但是,這款車(chē)在路上的感覺(jué)并沒(méi)有更重的寶馬3系那么強(qiáng)烈和穩(wěn)健。

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