【太平洋汽車網(wǎng)】汽車上的eco就是汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式。eco是一個(gè)英文簡(jiǎn)稱，它由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）合成而來(lái)。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式，當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時(shí)，表明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。

　　eco是一個(gè)英文簡(jiǎn)稱，它由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）合成而來(lái)。Eco模式還分為主動(dòng)式eco駕駛模式和非主動(dòng)式eco駕駛模式，當(dāng)儀表盤eco指示燈亮起時(shí)，表明車子經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)開啟。

　　擴(kuò)展資料：ECO模式節(jié)能原理不同廠商的ECO模式設(shè)置會(huì)有不同，但原理基本都一樣，就是通過(guò)改變電腦程序來(lái)影響車輛的駕駛特性。

　　主動(dòng)式ECO模式的原理主要是在車輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。

　　開啟ECO模式后，相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門開度更?。ㄓ烷T變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。

　　簡(jiǎn)單的說(shuō)，開啟ECO，行車電腦ECU會(huì)限制節(jié)氣門和噴油嘴，也就是主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，變速箱響應(yīng)也變緩，傾向于低轉(zhuǎn)速工況，以此來(lái)達(dá)到節(jié)約燃料的效果。

　　ECO并沒(méi)有改變發(fā)動(dòng)機(jī)本身，但可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作邏輯來(lái)達(dá)到節(jié)油的目的。更簡(jiǎn)單一點(diǎn)說(shuō)，就是犧牲車子動(dòng)力來(lái)降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）