【太平洋汽車網(wǎng)】北汽新能源汽車可以調(diào)表。為了保證安全，電動汽車動力總成與線纜的輸入接頭都會符合IPX4或5防護(hù)級別。IPX4-IPX6代表設(shè)備可以防止飛濺、噴射等影響。

　　在中國經(jīng)濟(jì)L型運(yùn)行、汽車產(chǎn)業(yè)微增長的時代，新能源汽車逐步成為引領(lǐng)車市投資的引擎，北汽新能源正成為其中的佼佼者。

　　近日，北汽藍(lán)谷最新發(fā)布的銷量快報，今年上半年，北汽新能源累計銷量65，159輛，同比增長21.57%。6月份，北汽新能源以26，072輛的業(yè)績，奪得了純電動汽車市場銷量冠軍。值得驚嘆的是，在乘聯(lián)會發(fā)布的銷量排名中北汽新能源以絕對優(yōu)勢摘得桂冠，銷量接近第

　　二、三位的比亞迪、江淮汽車的銷量之和。

　　其實(shí)，北汽新能源能夠取得如此漂亮的“分?jǐn)?shù)”也是在意料之中的。回顧一下北汽新能源的成績單，簡直就是中國新能源汽車行業(yè)的一部奮進(jìn)史。

　　然而隨著補(bǔ)貼退坡、增速放緩的市場逆境的到來，眾多企業(yè)不知何去何從之時，北汽新能源還是拿到了頭名。這就與北汽新能源適時推出“產(chǎn)品向上、品牌向上”的戰(zhàn)略息息相關(guān)了。

　　北汽新能源戰(zhàn)力爆表當(dāng)然了，空口無憑，數(shù)據(jù)為證！去年北汽新能源售出A00級小車EC系列90，637輛，占總銷量57.36%。可以說這讓北汽新能源領(lǐng)銜了補(bǔ)貼政策改變之痛。而隨著“雙向上”戰(zhàn)略的實(shí)施，再來看看，北汽新能源的數(shù)據(jù)，上半年市場顯示，累計銷售6.5萬輛同比增長21.57%、12萬元以上的EU

　　5、EX3等中高端車型占比達(dá)90%，其中，EU5分別以16，389輛和47，439輛的成績，奪得6月份及上半年的純電動汽車、新能源汽車市場雙料冠軍。

　　值得注意的是，在6月份包括燃油車在內(nèi)的國內(nèi)轎車銷量TOP10榜單中，北汽新能源EU系列更是力壓本田雅閣，成為是唯一入榜的純電動車。在市場層面，EU5已經(jīng)替代EC系列，成為北汽新能源的銷量支柱，是目前新能源車市最炙手可熱的A級爆款神車。

　　這些說明了北汽新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的根基已然筑牢、前景可期。

　　再造高端新能源品牌，有怎樣的背書在2019年世界新能源大會，北京汽車集團(tuán)有限公司董事長徐和誼指出，以北汽新能源為承載點(diǎn)和突破點(diǎn)，北汽集團(tuán)正積極推進(jìn)全譜系產(chǎn)品的換代升級，同時也將普及搭載高度智能網(wǎng)聯(lián)功能，推進(jìn)“雙輪驅(qū)動”發(fā)展戰(zhàn)略，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源精品車型。因此，北汽新能源新在產(chǎn)品和技術(shù)提升方面不斷加大力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）