【太平洋汽車網(wǎng) 揚(yáng)州市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)揚(yáng)州百恒凱迪拉克最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?揚(yáng)州百恒凱迪拉克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬(wàn) - 44.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬(wàn) - 44.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克XT6前臉采用個(gè)性的線條，顯得十分個(gè)性，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

　　該車尺寸5056/1964/1777mm，軸距2863mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并采用了銀色飾條裝飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

凱迪拉克XT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ziya2009說(shuō)道：“油耗這一塊兒，我沒(méi)有什么太大的經(jīng)驗(yàn)，不過(guò)我覺(jué)得這么大的車跑十二，三個(gè)油應(yīng)該是很正常的?！?/p>

網(wǎng)友@彌虎澈說(shuō)道：“2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上面是不用擔(dān)心的還是很夠用的，在上坡還是超車都不會(huì)顯得小馬拉大車的無(wú)力。超車時(shí)那絕對(duì)是一腳油門想超就超了，動(dòng)力性能真的是很強(qiáng)悍了?！?/p>

網(wǎng)友@aw394217145說(shuō)道：“起步反應(yīng)快，提速也快，雖然它自重有1.98噸，但是開(kāi)起來(lái)不會(huì)有肉感，跑高速的話，動(dòng)力也是充沛的，不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題，平時(shí)市區(qū)出行的時(shí)候，只要舍得給油，超車也是輕松的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）