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9月29日，雪鐵龍正式宣布與雅高、高德聯(lián)合成立名為“共創(chuàng)城市”的合作項目。據(jù)悉，該項目采用了一個名為雪鐵龍自動出行愿景的開源模式，該模式依賴于:自動和電動出行平臺——雪鐵龍滑板和吊艙，用于不同的服務(wù)和應(yīng)用。

雪鐵龍滑板是一種城市交通解決方案，可以在所有城市中心的特殊保護(hù)車道上行駛，確保機動性和優(yōu)化出行。雪鐵龍滑板是一款可以感應(yīng)充電的自動電動滑板。它幾乎可以一直連續(xù)運行，需要時可以在專門的充電底座自動充電。

雪鐵龍滑板是一個出行平臺，可以讓吊艙按需出行，也可以根據(jù)需要放置在吊艙下方，產(chǎn)生出行和激活服務(wù)。因此，吊艙可以在10秒內(nèi)定位。雪鐵龍滑板是一個通用的出行平臺，可以用來出行各種吊艙，從而增加了科技在日常生活中的運用。

它配備了旅行運輸和物流單位所需的所有技術(shù)，使他們能夠減少冗余和昂貴的設(shè)備，并使自動駕駛技術(shù)有利可圖。相比之下，據(jù)統(tǒng)計，乘用車95%的時間都是停著的，永遠(yuǎn)不會充分利用這項技術(shù)。雪鐵龍滑板是一款超科技滑板，融合了自動駕駛和電動出行所需的所有智能和技術(shù):電池、電動發(fā)動機、雷達(dá)、激光定位器等。視地區(qū)而定，其最高限速為25公里/小時或5公里/小時，以確保所有用戶的安全。速度可以根據(jù)吊艙的使用情況進(jìn)行配置，以盡可能有效地滿足需求。

雪鐵龍的尺寸長2.60米，寬1.60米，高0.51米，占用的空空間非常小，也就是說不會占用公共空空間。其緊湊的尺寸和設(shè)計剝離了汽車的外殼，使其成為一個智能和通用的旅行解決方案。

通過將平臺從旅行服務(wù)中分離出來，這一概念提供了在擴大服務(wù)范圍的同時最大限度地利用自動技術(shù)的機會。該負(fù)責(zé)人表示:“這是一種革命性的開源出行模式，集體共享，提供自動出行滿足需求?！痹撥囆鸵揽垦╄F龍的滑板運輸機器人車隊，這些機器人在城市中連續(xù)行駛，并與承諾提供獨特體驗的吊艙相匹配。雪鐵龍滑板是出行的媒介和輸送器。雪鐵龍滑板附帶的吊艙讓用戶可以隨時享受自己喜歡的服務(wù)。

專為“共創(chuàng)城市”而設(shè)計的吊艙，提供了三種創(chuàng)新的、高度不同的出行服務(wù)，包括:索菲特航次、專屬城市出行體驗；鉑爾曼動力健身，旅行時鍛煉的新方式；以及高德城市服務(wù)商，創(chuàng)新按需城市交通服務(wù)。

該技術(shù)解決方案提供了多種可能的用途。它利用了一個無人駕駛、自動駕駛和互聯(lián)的車隊，這些車輛安靜地行駛，并將交通流動性提高了至少35%。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，這些車輛被設(shè)計成在專用車道上行駛，并配備了L5全自動駕駛技術(shù)。然而，由于成本高，它們不打算包含在乘用車中。雖然自動駕駛技術(shù)成本較高，但為了保證這類出行經(jīng)濟實惠，系統(tǒng)依靠智能車隊管理和超靈活根據(jù)需求最大化使用。