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日前，通用汽車舉辦了Ultium Day活動，活動期間，通用汽車第三代純電動平臺Ultium平臺的中文名正式公布——歐騰。以此為起點，通用汽車將組織一系列活動，展示和體驗Autoenergy平臺，讓更多消費者接受電動汽車產(chǎn)品。此外，通用汽車還提到，悍馬純電動汽車將在博覽會上首次亮相中國。

Auto platform是通用汽車以電池和電機模塊化設(shè)計為核心打造的電動汽車平臺，整合了通用汽車全球發(fā)展資源。最大的亮點在于“靈活性”，即電池和電驅(qū)動系統(tǒng)可以豐富搭配。根據(jù)定位和車型的不同，Autoenergy平臺將為中國市場提供7種不同的駕駛組合方案，不會受到車型軸距、懸架形式和車身結(jié)構(gòu)形式的限制。如此高的兼容性自然有利于減少需要管理的零部件數(shù)量，擴大規(guī)模效應(yīng)帶來的成本優(yōu)勢，從而讓通用的電動車產(chǎn)品更具性價比。

“奧特寧平臺”

“凱迪拉克LYRIQ將在中國上市”

在汽車能源平臺國產(chǎn)化方面，泛亞汽車技術(shù)中心深度參與平臺開發(fā)，通用汽車中國前瞻技術(shù)研究中心也具備電池開發(fā)測試能力。通用汽車表示，已實現(xiàn)Ultium的電芯等關(guān)鍵零部件100%國產(chǎn)化，首款凱迪拉克LYRIQ的國產(chǎn)化測試生產(chǎn)也在進行中。量產(chǎn)車有望在不久的將來亮相，并于明年引入中國市場。此外，悍馬純電動汽車將于11月5日在中國國際進口博覽會上首次亮相中國。未來，新平臺還將覆蓋別克、雪佛蘭等品牌，以及上汽-通用凱迪拉克、別克、雪佛蘭等十余款國產(chǎn)車型，滿足消費者個性化、多元化的需求。

除了OTENG平臺，活動期間還亮相了VIP智能電子架構(gòu)和Super Cruise超級智能駕駛輔助技術(shù)。新一代VIP智能電子架構(gòu)具有更高的帶寬和更強的數(shù)據(jù)處理能力，支持高效的系統(tǒng)集成和快速迭代。到2023年，它將安裝在通用汽車幾乎所有的全球車型上。超級巡航超級智能駕駛系統(tǒng)增強版將于今年內(nèi)在國內(nèi)上市，自動變道等功能也將升級。未來，Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)將在五年內(nèi)完成凱迪拉克品牌車型的全覆蓋，并逐步應(yīng)用于別克、雪佛蘭品牌車型。

在隨后的圓桌討論環(huán)節(jié)，通用汽車中國區(qū)總裁李白也表示，通用汽車將結(jié)合OTENG平臺、VIP智能電子架構(gòu)等技術(shù)，繼續(xù)在點對點自動駕駛、互聯(lián)、5G應(yīng)用等領(lǐng)域進行產(chǎn)品升級，滿足客戶需求。以Ultium Day為起點，通用汽車還將在中國推出一系列活動，讓更多潛在用戶了解Autoenergy平臺的性能和靈活性，促進通用汽車所有品牌電動車在中國的銷售。