1月29日，工信部信息軟司副司長董大建在發(fā)布會上表示，正在研究制定2021-2023年新能源汽車積分比例，進一步完善充電、停車、通行等激勵政策。預計2021年新能源汽車產(chǎn)銷將超過150萬輛。

董大建在發(fā)布會上指出，工信部將堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，主要通過大力發(fā)展節(jié)能新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，加快發(fā)展壯大新動能。

他介紹，在節(jié)能與新能源汽車方面，工信部將會同相關(guān)部門繼續(xù)完善政策體系，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，落實《乘用車企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》，研究制定2021-2023年新能源汽車積分比例，進一步完善充電、停車、通行激勵政策。

智能聯(lián)網(wǎng)汽車方面，工信部將在前期工作基礎(chǔ)上，進一步強化創(chuàng)新驅(qū)動，完善標準法規(guī)，落實2021年底發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，積極推進通信網(wǎng)絡等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在特定區(qū)域和場景開展示范運營，為智能聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展營造良好環(huán)境和條件。

董大建說，2021年我國汽車產(chǎn)量2781萬輛，銷量2808萬輛，是目前全球最大的市場。但與2021年同期相比，分別下降4.2和2.8個百分點，主要是受宏觀經(jīng)濟形勢和部分政策提前釋放消費需求的影響。從長遠來看，考慮到國民經(jīng)濟的增長、城市化進程、節(jié)能環(huán)保標準的提升、舊車的報廢更新等。，未來的汽車市場還是有一定的增長空。

董大建表示，2021年影響汽車行業(yè)和汽車發(fā)展的環(huán)境總體是積極的。隨著國民經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量的穩(wěn)步提升、排放標準的升級、新能源乘用車積分制的實施以及智能聯(lián)網(wǎng)汽車的快速發(fā)展，我國汽車產(chǎn)業(yè)將在高質(zhì)量發(fā)展方面取得更大進步。工信部預測，2021年新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破150萬輛，汽車市場總體保持基本穩(wěn)定。

1月29日，國家發(fā)改委等十部門發(fā)文表示，將繼續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼結(jié)構(gòu)，用更多補貼支持綜合性能先進的新能源汽車銷售，鼓勵發(fā)展高科技新能源汽車。實施新能源汽車差異化交通管理政策。對于農(nóng)村汽車消費，購買3.5噸及以下貨車或1.6升及以下乘用車，并給予適當補貼，促進農(nóng)村汽車消費。限購方面，在條件允許的情況下，可以適當盤活歷年廢棄購車指標，更好地滿足居民汽車消費需求。