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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(240條)

雖然2021年底特律車展在經(jīng)濟危機的陰影下剛剛過去，但對于汽車圈的人來說，確實是一段難忘的記憶，因為那里有太多的悲傷和沮喪。然而，在為數(shù)不多的新產(chǎn)品中，另一款來自大眾的中置發(fā)動機概念車卻獲得了媒體的廣泛關(guān)注，這就是大眾的Concept BlueSport敞篷車。幸運的是，我們有機會自己駕駛它。

如果說有什么比這款車在德奧邊境山區(qū)試駕更讓人興奮的話，那就是這款大眾小鋼槍敞篷車將正式開始量產(chǎn)，這標(biāo)志著大眾將正式為其產(chǎn)品序列增添一款充滿敏捷與快樂的小敞篷車，也是一款非常注重環(huán)保的快樂車，所以從某種意義上來說，它甚至是大眾用來詮釋自己新思想的重量級鋼槍。

大眾高管總是希望自己的理念能夠得到大眾的廣泛好評，而這款代表全新理念的車也不例外。在底特律車展上演后，得到了各方的廣泛好評。尤其是在這個蕭條的時代，當(dāng)全球其他各大汽車廠商都在為下一步該怎么走而頭疼的時候，大眾卻花了大價錢，投入了更多的新產(chǎn)品，以保證在經(jīng)濟復(fù)蘇的時候能夠占據(jù)更有利的位置，而敞篷車就是能夠幫助大眾最快看到結(jié)果的那一款。

我們面前這輛名為概念車的敞篷車，已經(jīng)不是概念階段的半成品，當(dāng)然也不能真正讓人在賽道上感受到它的溫暖。在大眾的工程師陪同試駕幾次后，他們允許我們在普通公路上駕駛這輛車。目前這款車的最高時速限制在100 km/h，但即使在這個速度下，感受它的底盤容量也綽綽有余，在感受了它的彎道表現(xiàn)后，我們的結(jié)論是它能給你帶來很多樂趣。

作為中置發(fā)動機車型，它有許多獨特的特點。例如，因為它的前懸架負(fù)載較小，轉(zhuǎn)向靈活性也很好，非常容易。前懸架在應(yīng)對顛簸方面很有彈性，但有點過于緊張，因為后懸架需要承受的壓力要比前驅(qū)動大。從方向盤的反饋力度來看，它的路感只能算是比較清晰，駕駛舒適性也不錯。屬于比較強調(diào)舒適性的德系車調(diào)整，車身剛性也比較好。

雖然限速器限制了車速，但坐在里面還是能感受到它澎湃的力量。這款概念車采用大眾的四缸清潔柴油發(fā)動機，1750轉(zhuǎn)就能產(chǎn)生335牛米的最大扭矩。結(jié)合六速DSG powershift，可以達(dá)到非常流暢的換擋感受，但在實際測試中還是感覺其渦輪增壓系統(tǒng)有一定的延遲。