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網上有句話“技術是懶人推動的”，我深信不疑。幾年前，停車雷達和停車圖像可以大大提升使用體驗。后來有了自動泊車，解放了很多“倒車困難的人”。現在，長安宣布了遠程停車技術，你可以在指尖調用它。

不知道你有沒有過以下的煩惱。我終于在擁擠的停車場找到了一個停車位。結果，空比較窄，但是我對自己的技術沒有信心，好幾次都停不下來?；蛘哂腥苏陔娔X前激烈的戰(zhàn)斗，突然接到一個陌生的電話。對方說你的車堵了別人的車位。

目前，有些新車配備了自動泊車系統(tǒng)，但大多數都需要你坐在駕駛座上，時刻關注車輛的動向。他們中的一些人需要換擋，甚至在緊急情況下采取制動措施。

根據官方公布的資料，系統(tǒng)可以自動找到車輛30米范圍內的停車位，在App中，你可以通過控制鍵切換車外視角，相關信息就是安裝在車輛上的攝像頭采集到的數據。

更重要的是，這項技術不需要你去袖手旁觀的車。在演示視頻中，操作員距離車輛19公里，系統(tǒng)仍然成功完成了整個停車動作。核心是整個停車過程由車輛本身控制，而不是由遠程操作人員控制，從而避免了信號延遲導致的停車故障。

該系統(tǒng)依靠車輛上的12個超聲波雷達、4個全景攝像頭、5個毫米波雷達和1個前置攝像頭來感知和檢測所有方向的行人或障礙物。

當然，這不是技術的終點。根據目前公布的計劃，長安汽車自動泊車未來將繼續(xù)迭代，HZP和AVP將在7.0和8.0版本實施。

我們之前在廣州車展上體驗過這個系統(tǒng)，為大家錄制了一段視頻?？梢灾庇^感受到這個系統(tǒng)帶來的便利。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

當然，我們現在得到的消息是官方展示的內容。面對國內一些車位極其緊張的老舊小區(qū)，車輛往往不會停在車位上。這個系統(tǒng)能否按預期運行還有待觀察。

寫在后面的話:

對于很多新手來說，開快車并不難。相反，讓人難過的是在狹窄的空空間里移動汽車和停車的緩慢場景。無論是停車雷達、停車影像，甚至是自動泊車，都可以幫助人，而遠程智能泊車則更進一步，讓你可以“跳出車外”，以第三人稱的視角環(huán)顧四周，對使用體驗有積極意義。