外觀好似2系A(chǔ)T的加長版

如果寶馬的家族體系中還缺一輛車，很多人會脫口而出“MPV”。或許是因為奔馳的例子，R級的銷量并不盡如人意，那些為數(shù)不多的帶有濃厚德系氣息的商務(wù)面包也在處處被精致舒適的美日產(chǎn)品打敗，所以寶馬在MPV方面一直都比較保守。然而進(jìn)入2021年后，寶馬真的忍不住了。雖然首款2系Active Tourer（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只是一款緊湊的大掀背車，但卻能隱約讓人覺得找到了屬于自己的位置。就在這幾天，2系Gran Tourer的誕生終于讓我們知道，該劇正在上演...

七座布局/所有座椅都可放平標(biāo)配全景天窗/豐富空間分割

編輯評論:

拋開不為人知的價格不談，我真的有一段時間沒有發(fā)現(xiàn)這輛車有什么明顯的缺點了。喜歡寶馬的朋友可能會批評它的前身平臺，真的給它開了一個倒車。也許你會說是小面，那么前身顯然滿足了全球大多數(shù)家庭消費者的需求。國內(nèi)引進(jìn)后，我們猜測2系GT應(yīng)該和現(xiàn)有的2系at一樣，或者是1.5T三缸發(fā)動機和2.0T四缸發(fā)動機。從我們之前對2系列AT的試駕體驗來看，這款三缸發(fā)動機幾乎不會給駕乘者帶來四缸車型所沒有的抖動感。工程師們很好地將三缸發(fā)動機的抖動與車身隔離開來。其次這款發(fā)動機的低扭矩性能也很好，油耗也很低，確實適合家用。

當(dāng)然在配置和座椅布局方面，全系標(biāo)配的全景天窗深受國人喜愛，而7座布局則是2系GT的亮點，正是因為車身比2系at長了很多，并且恰當(dāng)?shù)胤胖迷?a target="_blank" class="cmsLink">第三排座椅，所以這款車型堪稱真正的第一款寶馬MPV。目前第三排座椅實用性如何？因為沒見過真車，暫時無法下結(jié)論。不過光看第二排座椅可以前后移動130mm，也可以4:2:4放倒，所有座椅都可以放平。這些細(xì)節(jié)的到位讓我對這款新車充滿期待?？傊?，寶馬在自身產(chǎn)品細(xì)分的道路上又邁出了重要的一步。目前這個國內(nèi)市場還沒有同檔次的產(chǎn)品會與之直接競爭，所以快速引進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)品是最重要的。

寶馬2系Gran Tourer視頻欣賞-

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