【太平洋汽車網(wǎng)】家用充電樁是商業(yè)用電。私人用戶安裝充電設(shè)施需要具備兩個(gè)條件——有固定車位、物業(yè)同意安裝。滿足上述條件后，車主仍需協(xié)調(diào)很多相關(guān)部門，比如電力、消防、施工技術(shù)部門等。申請(qǐng)得到審批后，可由專業(yè)安裝公司負(fù)責(zé)安裝。安裝后，還需供電企業(yè)驗(yàn)收，車主也需要去供電企業(yè)單獨(dú)辦一張電卡。供電企業(yè)驗(yàn)收合格后，充電樁才可使用。

　　為了響應(yīng)節(jié)能減排的號(hào)召，長(zhǎng)沙的姜女士，上個(gè)月訂購(gòu)了一輛新能源汽車，眼看提車的日子馬上就要到了，可姜女士卻因?yàn)榘惭b汽車充電樁的問(wèn)題犯了難。

　　物業(yè)充電樁需按商業(yè)電費(fèi)收取每度電貴了三毛多能源汽車充電樁小區(qū)物業(yè)安裝的電表物業(yè)公司直接在車位邊安裝充電樁，這本是一件便民利民的事，但姜女士咨詢鄰居了解到，通過(guò)物業(yè)來(lái)安裝充電樁的話，除去需要支付電表等相關(guān)材料的費(fèi)用外，還依照商業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收取電費(fèi)。

　　一度電就貴了三四毛錢，在姜女士看來(lái)，一是不劃算，二是明明使用的就是家用車，為什么要按照商業(yè)用電來(lái)繳費(fèi)？于是她找到了電力部門尋求幫助。

　　但是電力部門的工作人員告訴姜女士，他們只負(fù)責(zé)安裝電表，而從二樓到地下車位的電線問(wèn)題則需要姜女士解決。

　　讓姜女士疑惑的是，既然物業(yè)能夠走商業(yè)用電，在車位旁安裝好充電樁，可為什么不肯給在電力部門申請(qǐng)的電表走線？

　　對(duì)此，物業(yè)公司表示，由于姜女士的車位離小區(qū)商業(yè)用電設(shè)備較近，所以才建議姜女士走商業(yè)用電的線路。但商業(yè)用電相比居民用電，每一度有三毛多的差價(jià)，姜女士考慮的使用成本也確實(shí)是一個(gè)問(wèn)題。

　　然而當(dāng)姜女士提出，小區(qū)物業(yè)能不能通過(guò)電力部門安裝的電表走線時(shí)，卻遭到了物業(yè)工作人員的拒絕。

　　工作人員表示，出于安全考慮，原則上他們是不希望在地下停車庫(kù)安裝充電樁的，可由于業(yè)主的需求越來(lái)越多，他們也只能按需滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）