【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪的刀片電池是一種長電芯方案（基于方形鋁殼來做的電池），在比亞迪原有的電芯的尺寸基礎(chǔ)上（比亞迪之前在用的比較多的是173和148的兩種），通過對電芯的厚度減薄，并增大電芯的長度，將電芯進(jìn)行扁長化設(shè)計并且予以減薄設(shè)計。

　　傳統(tǒng)的動力鋰電池電芯采用圓柱體設(shè)計，通過封裝成電池包然后形成電池組。不過“刀片電池”采用的是長度大于0.6米的大電芯，可以實現(xiàn)無模組直接集成為電池包（CTp技術(shù)）。相比起傳統(tǒng)的動力鋰電池，“刀片電池”可以提高電池包的空間利用率、提升能量密度。另一方面，由于“刀片電池”的電芯具有更大的散熱面積，可以將更多的熱量從內(nèi)部傳導(dǎo)到外部，能夠匹配較高的能量密度。

　　關(guān)于比亞迪來說，“刀片電池”還具有更深層次的戰(zhàn)略意義。磷酸鐵鋰離子電池相比三元鋰離子電池在能量密度方面具有先天劣勢，這也是三元鋰離子電池越來越受歡迎的一大原因。但是相比三元鋰離子電池，磷酸鐵鋰離子電池具有安全性高、使用壽命長等優(yōu)勢?，F(xiàn)如今“刀片電池”有效弱化了磷酸鐵鋰離子電池能量密度低的缺點，未來的應(yīng)用前景也會更加廣闊。關(guān)于比亞迪來說，磷酸鐵鋰離子電池是它的強項所在，“刀片電池”讓它如虎添翼。

　　比亞迪的“刀片電池”關(guān)于提升磷酸鐵鋰離子電池的能量密度很有幫助，而磷酸鐵鋰離子電池相比三元鋰離子電池更加穩(wěn)定、耐久，未來的應(yīng)用前景相當(dāng)廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）