FF 91 參考價(jià)：176.90萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

8月15日下午，LeTV.com發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱，當(dāng)天上午公司股價(jià)有跌停，發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道了“恒大在中國(guó)設(shè)立FF運(yùn)營(yíng)總部十年后年產(chǎn)500萬(wàn)輛”等文章。對(duì)于報(bào)告中提到的內(nèi)容，公司表示不了解法拉第未來(lái)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)其未來(lái)的生產(chǎn)和銷售情況一無(wú)所知，不直接或間接持有FF的任何權(quán)益，與FF沒(méi)有任何股權(quán)關(guān)系或合作關(guān)系。

FF是樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭在美國(guó)投資的一家電動(dòng)車公司。兩家公司雖然股權(quán)上沒(méi)有關(guān)聯(lián)，但因?yàn)閯?chuàng)始人是同一個(gè)人，輿論上總有“撥亂反正”的暗示。自2021年11月樂(lè)視曝出資金鏈危機(jī)后，F(xiàn)F也陷入了困境。直到恒大資金的注入，F(xiàn)F不僅有了重振旗鼓的跡象，還刺激了樂(lè)視股份的幾次上漲。

今年6月25日，恒大集團(tuán)正式宣布以67億元進(jìn)入美國(guó)新能源汽車公司法拉第未來(lái)。恒大集團(tuán)任命集團(tuán)董事局副主席兼總裁夏海鈞為智王公司董事長(zhǎng)，賈躍亭為FF創(chuàng)始人兼全球CEO。

8月14日，恒大法拉第未來(lái)智能汽車集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌，這是恒大集團(tuán)首次以汽車行業(yè)投資人身份召開新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)恒大進(jìn)入FF、進(jìn)入汽車行業(yè)進(jìn)行說(shuō)明。

恒大法拉第未來(lái)將全面負(fù)責(zé)FF技術(shù)、R&D及所有生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理。它計(jì)劃在未來(lái)十年在華東、華西、華南、華北和華中建立五個(gè)R&D和生產(chǎn)基地。10年后，年生產(chǎn)能力將達(dá)到500萬(wàn)輛。FF 91（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和FF 81系列產(chǎn)品將面向全球市場(chǎng)，包括高端、終端和入門級(jí)產(chǎn)品，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)目標(biāo)將在2021年第一季度實(shí)現(xiàn)。

FF的一舉一動(dòng)也無(wú)形中牽連著樂(lè)視的債務(wù)進(jìn)展。雖然公司已經(jīng)明確區(qū)分了樂(lè)視的上市制和非上市制，但賈躍亭仍要面對(duì)樂(lè)視的巨額債務(wù)。他曾多次公開承諾，他將盡自己的職責(zé)直到最后。唯一的出路就是讓FF成功，賺錢償還樂(lè)視的債務(wù)。FF這次卷土重來(lái)，成敗難言。如何贏回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的信任，對(duì)于背負(fù)諸多非議的賈躍亭來(lái)說(shuō)，依然是關(guān)鍵。

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