奧迪Q5 e-tron 參考價：29.85萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

日前，我們從海外媒體獲得了一組奧迪Q5 e-tron的路試諜照。新車應(yīng)使用與保時捷電動Macan相同的Premium Platform Electric電動平臺，而非MEB平臺；新車將提供單電機和雙電機版本，續(xù)航里程約為480公里。據(jù)悉，新車將于2022年亮相。

從諜照來看，新車采用全封閉式前格柵，兩側(cè)大燈采用狹長造型，內(nèi)飾將配備矩陣式LED大燈；新車前圍兩側(cè)有雙幅散熱口。從圖中來看，并不是完全的裝飾設(shè)計，而是有正常的通風(fēng)口，下方的貫穿式散熱口中間還配備了毫米波雷達(dá)。車頭的整體設(shè)計讓新車更具侵略性。

側(cè)面來看，雖然迷彩幾乎隱藏了設(shè)計的所有細(xì)節(jié)，整體輪廓看起來比汽油版Q5更向后，車頂線條略微傾斜，尾部整體設(shè)計看起來很重，但整體看起來動感十足。尾燈組也用測試代替燈組，所以我們不確定這是最終的造型。

至于Q5 e-tron的動力部分，從已知消息可知，首先PPE平臺采用的是后置電機作為標(biāo)準(zhǔn)配置，但未來新車也要配備四驅(qū)系統(tǒng)，“RS”版本可能是雙電機加四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計最大功率600馬力，最大扭矩超過800牛米。同時，PPE平臺還將配備800V快充功能，這意味著Q5 e-tron可以以350kW的速度充電。

此外，鑒于已發(fā)布的入門級e-tron GT續(xù)航里程為485公里，預(yù)計Q5 e-tron的續(xù)航里程不會低于480公里。最后，奧迪Q5 e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還將配備奧迪最新的后輪轉(zhuǎn)向功能，這將比奧迪和大眾基于MEB的電動汽車具有更大的控制優(yōu)勢。

編輯評論:

此外，值得一提的是，奧迪可能還會推出轎跑車版的“Q6 e-tron”，但目前還沒有正式確認(rèn)。至于它的官方名稱，也可能叫Q5 e-tron Sportback，類似于即將發(fā)布的Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron，滿足了更多消費者的個性化需求。