現(xiàn)代NEXO 參考價：80.00萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

近日，現(xiàn)代汽車集團與瑞典Impact CoatingsCompany簽署了《氫燃料電池R&D合作諒解備忘錄》，雙方將共同開發(fā)氫燃料電池核心技術(shù)。此前，現(xiàn)代汽車在今年10月宣布對Impact CoatingsCompany進行戰(zhàn)略投資。沖擊涂層是PVD燃料電池涂層解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。它的陶瓷涂層是一種低成本的替代品，可以替代燃料電池生產(chǎn)中使用的貴金屬材料。該技術(shù)可以大大提高產(chǎn)品性能，降低生產(chǎn)成本。

“雙方簽署的氫燃料電池R&D合作諒解備忘錄”

據(jù)了解，現(xiàn)代汽車使用的涂層材料是昂貴的貴金屬。如果應(yīng)用這項技術(shù)，現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的氫燃料電池汽車將有望降低售價，有助于實現(xiàn)氫燃料電池汽車的普及。在這次合作中，雙方將建立互利合作。現(xiàn)代汽車將對沖擊涂層涂裝技術(shù)進行優(yōu)化升級，然后應(yīng)用于量產(chǎn)車，實現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。

根據(jù)韓國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2021年，現(xiàn)代汽車將銷售3666輛氫燃料電池汽車，超過豐田，排名全球第一。事實上，為了推動氫燃料電池汽車的普及，現(xiàn)代汽車目前正致力于擴大投資，加強與其他企業(yè)的戰(zhàn)略合作。

“現(xiàn)代NEXO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氫燃料電池車”

2021年底，現(xiàn)代汽車發(fā)布《FCEV藍(lán)圖2030》，計劃2030年在韓國建成年產(chǎn)50萬輛氫燃料電池汽車的生產(chǎn)體系。同年，現(xiàn)代汽車與大眾集團簽署合作協(xié)議，旨在共享氫燃料電池汽車的專利和主要零部件。2021年9月，現(xiàn)代汽車與美國康明斯公司合作，向北美商用車市場供應(yīng)氫燃料電池系統(tǒng)；2021年11月，現(xiàn)代汽車還與以色列氫燃料生產(chǎn)技術(shù)企業(yè)“H2 Pro”和瑞士氫燃料儲存和壓縮技術(shù)企業(yè)“GRZ科技”達(dá)成戰(zhàn)略投資合作。

現(xiàn)代汽車的許多舉措表明了其推動氫燃料電池汽車技術(shù)商業(yè)化的決心。未來，現(xiàn)代汽車將繼續(xù)專注于擴大氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施，提高其燃料電池汽車的生產(chǎn)效率。未來氫燃料電池汽車普及或許只是時間問題。