【太平洋汽車網(wǎng)】歐拉的充電樁可以充特斯拉，特斯拉對車主提供免費的國標充電口適配器，并宣布未來所有針對中國市場制造的車型都將配備符合國標充電標準的接口。這一舉措，也使得特斯拉車主除了能用上特斯拉自家的充電樁之外，還可以用到數(shù)量更多的國標充電樁。

　　特斯拉敢走技術(shù)封鎖路線，因為它有著強大的直流電充電網(wǎng)。利用自家的充電設(shè)施，在軟件適配上更加穩(wěn)定，充電效率更高。其實在早期，蔚來與小鵬汽車等國內(nèi)的新能源汽車充電樁，同樣也是各玩各的。奈何國內(nèi)新能源市場進展并非想象的那么飛速，新能源車企不得不報團取暖，否則能不能熬過寒冬都是未知數(shù)。充電樁設(shè)施的通用，不知道對于車企的利益是否收到很大的影響，但對于消費者肯定是方便了不少。

　　對于大多數(shù)的消費者來說，提及新能源電動汽車，最大的疑慮毫無疑問是在續(xù)航里程方面。由于電池技術(shù)多年來的緩慢進展，無論是在手機、筆記本電腦，還是電動汽車上都幾乎成為了最大的短板。而作為電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，特斯拉車型憑借著媲美燃油車的續(xù)航里程，也當之無愧成為了行業(yè)中的翹楚。

　　現(xiàn)在特斯拉國內(nèi)銷售的車型中，即使是最短的Model X75D，事實上也有著標稱406公里的續(xù)航里程，隨車附贈的家庭充電樁讓幾乎每一個車主都能享受到便利，并且隨著超級充電站和目的地充電樁數(shù)量的越來越多，通常車主只需要規(guī)劃好行駛路線，就能夠便利的對車輛進行電量補充。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）