從目前的市場狀況來看，16萬左右可以選擇的車型相對來說是比較豐富的，只要稍微多留點(diǎn)心，各種級(jí)別各種類型的車其實(shí)都有機(jī)會(huì)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間找到。如果大家正在考慮入手第一輛車的話，不妨看一看這個(gè)區(qū)間有沒有合適的。

　　在眾多競品中，朗逸純電還是很值得一說的?？匆幌麓鬅?，該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。從尺寸來看，該車長寬高4670/1806/1474mm，軸距2680mm，該車配備主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等五項(xiàng)安全性配置，能夠滿足日常使用。該車配備了上坡輔助、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等七項(xiàng)舒適性配置，表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用妥妥夠了。有人或許會(huì)覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實(shí)際體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)踐出真知。

　　今天介紹的這款秦Pro新能源，還是有許多固定粉絲的。該車配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)等十一項(xiàng)舒適性配置，保證了良好的用車體驗(yàn)。該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。該車配備胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等七項(xiàng)安全性配置，讓用戶在用車時(shí)更加安心。車身尺寸方面，該車長寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm，看一下大燈，該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。雖然網(wǎng)上對這款車的評價(jià)有些褒貶不一，但那都是別人的觀點(diǎn)，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實(shí)際體驗(yàn)一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

　　在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，暢巡是一款不得不提的車型。該車配備了上坡輔助、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等十二項(xiàng)舒適性配置，表現(xiàn)不錯(cuò)，用車足夠方便、舒適。該車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)還行。從尺寸來看，該車長寬高4665/1813/1538mm，軸距2660mm，看一下大燈，該車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，算是前臉上的點(diǎn)睛之筆，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實(shí)力的最好證明。

　　今天介紹的這款菱智M5EV，還是有許多固定粉絲的。該車配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)還行。該車配備了上坡輔助、前排車窗一鍵升降，用車的舒適便利性方面一般般。該車第二排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，地板中央實(shí)現(xiàn)了純平，能讓第三排乘客上下車方便一些。此外，第三排的實(shí)用性也很強(qiáng)。車身尺寸方面，該車尺寸5145/1720/1995mm，軸距3000mm，大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型很獨(dú)特，讓人看一眼就能記住，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實(shí)力的最好證明。

　　在今天介紹的這幾款車中，名爵6新能源的特點(diǎn)還是很鮮明的。這款車配備了全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、全速域自適應(yīng)巡航等十六項(xiàng)舒適便利配置，表現(xiàn)不錯(cuò)，用車足夠方便、舒適。大燈方面，這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。從尺寸來看，這款車長寬高4704/1848/1463mm，軸距2715mm，這款車配備并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等八項(xiàng)安全性配置，功能豐富，值得點(diǎn)贊。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?？傮w看來它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實(shí)力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）