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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(919條)

10月15日，吉利集團與濰柴動力正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙發(fā)就推進甲醇商用車市場化、產業(yè)化達成合作。

吉利集團董事長李書福一直是甲醇電池汽車的支持者，多年來在“兩會”提案中建議加大甲醇汽車的普及力度。

今年“兩會”期間，李書福建議，在有資源優(yōu)勢和產業(yè)基礎的地區(qū)適度發(fā)展“煤制醇”，推動甲醇燃料和甲醇汽車的普及。建議明確甲醇新型清潔可再生能源的法律地位，加強甲醇汽車的準入和運營管理，鼓勵甲醇燃料和甲醇汽車技術的持續(xù)創(chuàng)新，通過新增國家重大科技項目支持各類清潔能源技術的開發(fā)和應用。

3月19日，工信部發(fā)布《八部門關于甲醇汽車在部分地區(qū)應用的指導意見》，肯定了甲醇汽車的價值，指出在資源稟賦好、甲醇汽車運營經(jīng)驗豐富的山西、陜西、貴州、甘肅等地區(qū)，應加快推進M100甲醇汽車在公務、租賃、短途客運等領域的應用。

同時，甲醇汽車也被納入《乘用車企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》，體現(xiàn)了對甲醇汽車的鼓勵，該管理辦法被視為新能源汽車補貼政策。

在推動政策出臺的同時，吉利還推出了甲醇汽車的實際示范應用。目前吉利擁有甲醇重卡、帝豪、帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、袁晶等甲醇版車型。，部分車型已列入中國汽車產品公告目錄。目前，吉利汽車在中國運營的甲醇汽車接近2萬輛。

濰柴動力是國內知名的發(fā)動機供應商，主營業(yè)務涵蓋發(fā)動機及零部件、重型車、重型車車橋及變速箱等。隨著汽車行業(yè)清潔能源的轉型升級，濰柴動力也開始布局新能源汽車。

早在2021年底，濰柴動力就攜手博世，雙方計劃在氫燃料電池技術及相關領域展開合作，面向全球市場，實現(xiàn)燃料電池商用車的產業(yè)化應用。2021年，濰柴動力先后投資英國燃料電池供應商Ceres Power和加拿大動力電池制造商Ballard。