奧迪Q6 e-tron(海外) 參考價：未上市

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日前，我們從海外媒體獲得了一組奧迪Q6 e-tron車型的路試諜照。新車將基于PPE先進電動架構打造，定位于Q4 e-tron，與保時捷Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電版共享平臺；動力方面將提供單電機后驅版和雙電機四驅版，還將推出“RS”性能版。據悉，新車將于2022年正式亮相，2023年在海外上市。

從諜照來看，新車的整個車身依然包裹著厚重的偽裝，整車處于早期測試階段。不過可以看到新車大燈組采用了最新的家族式設計，造型上會有一個轉角。目前奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列、Q4 e-tron、改裝奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都采用這種設計。此外，新車前格柵封閉，僅前圍設有貫穿式通風/散熱口。

在側面，我們還是看不到設計的一些細節(jié)，但是這款車型的整體尺寸和奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一樣的，但是在視覺感上，整車的尺寸更大，加上密集的輻條和大輪圈，看起來充滿了氣勢。

在車尾部分，我們可以看到新車配備了小擾流板和后雨刮器，尾燈暫時代替尾燈用于測試，但從造型來看，應該采用穿透性設計。其他方面，比如后圍和后備箱整體造型，線條不要太多，整體看起來還不錯。

至于內飾和配置，據外媒報道，奧迪Q6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） e-tron的部分內飾設計將與奧迪Q4 e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）保持一致，如四輻可觸摸方向盤、全液晶儀表盤、有機發(fā)光二極管觸摸屏和增強現(xiàn)實抬頭顯示等。

動力系統(tǒng)方面，PPE平臺采用后輪驅動作為基本底盤結構，因此可以推斷新車將有單電機后輪驅動版本和雙電機四輪驅動版本。畢竟quattro是奧迪的象征。參考奧迪e-tron GT車型的動力參數(shù)，預計Q6 e-tron高性能rs版將搭載雙電機和四驅系統(tǒng)，最大功率將達到670馬力左右，WLTP測試標準下續(xù)航里程應達到500公里。同時，奧迪還將配備最新的800V快充技術，最高可提供350 kW的充電功率。