【太平洋汽車網(wǎng)】豐田威馳有拖車勾，威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質量為1070kg。

　　很多交通事故因為拖車鉤導致后車損傷加重，偏偏基本上責任都是后車的。

　　正常行駛車輛，前車如沒有突然占道駕駛，后車跟隨太近造成追尾，也是后車責任。如果前車突然變道駕駛，造成并入車道時的后方面車輛追尾，這種情況，才是前車責任。

　　回歸主題，汽車即使私自加裝拖車鉤，也是屬于非法改裝，因此交警會另行對非法改裝上路的車輛進行罰款。而交通管理規(guī)定已說明，汽車未保持安全車距，造成汽車發(fā)生追尾事故，是后車責任，原因是后車未保持安全距離。

　　因此在道德和法律上，兩者不能混為一談，雖然對方私自加裝拖車鉤，造成車輛追尾，汽車損壞特別嚴重，在道德上指責對方不厚道，情有可原。但是，以法律分析，前車在交通事故上并沒有任何的過錯，即使車輛是非法改裝，也僅是按不合法使用車輛處罰。

　　安裝拖車鉤發(fā)生追尾事故，保險如何理賠又成為一個問題。撞到?jīng)]有拖車鉤的車輛，汽車發(fā)生損毀的情況，相比有拖車鉤的損毀情況更嚴重。可能造成保險公司拒賠或少賠的情況，認為這種情況前車也有責任，因此顯得問題非常復雜。

　　先換個角度思考，從保險公司的角度而言，能夠不賠償?shù)?，就不賠償。特別是加裝了拖車鉤的車輛被追尾了，保險公司可以以非法加裝為借口杜絕賠償。不過，不賠償?shù)那疤岬檬且驗橥宪囥^引起的。

　　之前北京一位出租車司機就追尾了一輛普拉多。普拉多就安裝了拖車鉤，追尾的結果導致出租車大面積損壞，而出租車司機就認為普拉多非法改裝，認為對方全責。保險公司和交警到場勘探之后認為出租車追尾導致，普拉多無責。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）