奧迪Q5L/寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），修起來挺貴

本期C-IASI碰撞測試解讀，我們?yōu)榇蠹規(guī)硪粚?a target="_blank" class="cmsLink">中型SUV的對手:奧迪Q5L和寶馬X3。這些同樣來自德國三駕馬車的競品會(huì)有怎樣的碰撞表現(xiàn)？你能說出維修經(jīng)濟(jì)性的區(qū)別嗎？我想馬上給你提供這場“同根之戰(zhàn)”！

總體表現(xiàn)一致:在仲博和仲博之間。

在整體成績部分，我們可以看到兩款車的表現(xiàn)是一樣的。除了出色的安全性能外，昂貴的修理的特點(diǎn)驚人地一致，但這并不奇怪。在過去的中國保險(xiǎn)研究測試中，豪華品牌車型的維修經(jīng)濟(jì)性一直是“表現(xiàn)不佳”。這不僅反映了豪華品牌在零比中的處境，似乎也是這類車型的消費(fèi)者不得不接受的無奈。

從兩車的低速碰撞表現(xiàn)來看，可以說沒有什么輸贏。它們都很安全，但是修理起來很貴。這也是目前豪華品牌車型普遍存在的現(xiàn)象，大家并不感到意外。兩者都展現(xiàn)了豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì)，安全方面更是無話可說，無愧于德國三駕馬車的稱號(hào)。之后，在25%偏置碰撞中，兩者也表現(xiàn)出了相似的結(jié)果，但在細(xì)節(jié)方面，我們還是可以看到很多線索。讓我們繼續(xù)往下看！

25%偏置，細(xì)節(jié)上的廝殺

碰撞細(xì)節(jié)區(qū)別:里面有干坤！

雖然兩車在25%偏置碰撞中得到了G的評價(jià)，但從實(shí)際情況來看，兩車的表現(xiàn)還是有很大差別的。

全文摘要:

作為兩款來自豪華品牌的中型SUV，奧迪Q5L和寶馬X3在本次碰撞測試中的表現(xiàn)可以說是令人信服。但在25%偏置碰撞的極限挑戰(zhàn)中，寶馬X3憑借優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)巧妙“化險(xiǎn)為夷”，通過移動(dòng)車身避免了乘員艙與護(hù)欄的強(qiáng)烈碰撞，取得了更好的效果。當(dāng)然，碰撞測試與實(shí)際的交通事故場景和情況有很大的不同，最重要的是做一個(gè)安全的駕駛員。